Vitus Escarpe 29 CRX intl., vert

Lumière tamisée de la forêt sur des pistes chaudes et poussiéreuses. La bande sonore des pneus qui bruissent sur les crêtes, qui se faufilent avec agilité dans un jardin de pierres et le bourdonnement d'une roue libre heureuse. Les yeux rivés sur le chemin devant toi. Tu es concentré, mais c'est facile. Sur le Vitus Escarpe 29 CRX entièrement en carbone, il n'y a pas de distractions.

L'escarpe est équilibrée et parfaitement balancée pour s'écouler avec toi, où que le chemin te mène. Toi et ton vélo chantez sur la même partition. Tu veux un vélo qui te donne confiance dans les descentes techniques et qui te fait sourire au lieu de te faire grincer des dents. Tu veux un vélo qui maintient la vitesse et qui s'engage vivement dans les montées pour garder tes jambes fraîches pour une autre course. Tu veux un poids léger et des performances élevées. C'est ça.

Que tu freines fort, que tu demandes plus de puissance ou que tu affrontes une descente sinueuse, ton centre de gravité est rarement constant, l'efficacité est donc la clé de tout le système. Pour faire face à la nature dynamique du trail, l'Escarpe reste prévisible et cohérente afin que tu puisses rester décontracté. La cinématique de la suspension a été améliorée par rapport à la plateforme précédente afin de réduire davantage l'impact des rebonds de pédales et de diminuer la dureté des petites bosses et des vibrations du trail qui consomment votre énergie et réduisent votre vitesse. Plus de fluidité signifie plus de vitesse pour une durée plus longue. Grâce à un flip chip réglable qui relève le boîtier de pédalier de 6 mm et augmente l'angle de la tête de direction, tu peux adapter le setup aux conditions prédominantes. De plus, la géométrie et les performances sont optimisées sur toute la gamme de tailles, de sorte que tu n'as pas à faire de compromis sur les sensations de conduite, que tu roules en S ou en XL.

Sur les sentiers, il y a suffisamment à penser sans avoir à se soucier de la manière dont le vélo va réagir au prochain virage ou au prochain obstacle. Tu devrais juste le savoir. Il devrait faire ce que tu lui demandes. Pas de discussion ni de lutte. Sur l'escarpe, tu n'as pas besoin de compenser ou de trouver une solution de compromis. Tu n'as pas besoin d'adapter ton style de conduite. Conduis. Concentre-toi simplement sur le fait de t'amuser.