Vitus Escarpe 29 A.M.P, rouge

Montez le son. Tout à fait. Redéfinissez votre pratique du trail et relevez la barre de la joie brute. Le vélo de montagne Vitus Escarpe 29 AMP est à plein volume pour les moments où vous avez besoin d'y aller à fond. Pas de demi-mesure. Tout est poussé à 11. Vitus n'a pas lésiné sur la construction, pour que vous puissiez prendre n'importe quelle direction sur le sentier.

Cela ne veut pas dire que les choses deviennent incontrôlables. Loin de là. Le cadre entièrement en carbone est magnifiquement équilibré, de sorte qu'il coule comme du mercure sur le sentier. Vous roulez vite et fort, et l'AMP vous permet de ne pas dépasser les limites. Pas de surprises. Le châssis en carbone est associé aux meilleurs composants pour réduire le poids, de sorte que l'accélération est facile et que les montées sont moins pénibles. Et avec le caoutchouc souple sur les bases, la seule bande sonore est la chanson d'une roue libre heureuse ou le déchirement de vos pneus dans la terre. Sans oublier vos propres cris et hurlements, bien sûr. Si le premier arrivé boit des bières, il se peut qu'il y ait quelques rounds sur vous.

Qu'il s'agisse de freiner fort, d'augmenter la puissance ou de négocier une descente en lacets, votre centre de gravité est rarement constant, d'où l'importance de l'efficacité du système. Pour faire face à la nature dynamique du trail, l'Escarpe reste prévisible et cohérente afin que vous puissiez rester libre. Il n'est pas question de se mettre les doigts dans le nez ici. La cinématique de la suspension a été améliorée par rapport à la plateforme précédente, ce qui permet de contrer davantage les effets du pédalage et de réduire la dureté des petites bosses et des vibrations du sentier qui drainent votre énergie et réduisent votre vitesse. Douceur et rapidité pour plus longtemps. Grâce à une puce réglable, qui permet de relever le boîtier de pédalier de 6 mm et d'augmenter l'angle de direction, vous pouvez également personnaliser la configuration pour qu'elle corresponde au mieux à votre façon de rouler et à l'endroit où vous roulez. De plus, la géométrie et les performances sont optimisées sur toute la gamme de tailles, donc que vous soyez S ou XL, il n'y a pas de compromis sur les sensations de ce vélo.

Sur les pistes, il y a suffisamment de choses à penser pour ne pas avoir à se demander comment le vélo va réagir au prochain virage ou obstacle. Il suffit de savoir. Il doit faire ce que vous attendez de lui. Pas de discussion à bâtons rompus, pas de bagarre. Sur l'Escarpe, vous n'avez pas à compenser ou à faire des compromis. Vous n'avez pas à ajuster votre style. Il suffit de rouler. Concentrez-vous sur votre plaisir.

Mise à jour de la géométrie
Vitus a mis à jour la géométrie pour donner plus de confiance au cycliste. Les principaux changements sont des angles de tête plus détendus et un abaissement de la hauteur du boîtier de pédalier. Vitus a également augmenté l'angle effectif du tube de selle et l'a rendu progressivement plus raide au fur et à mesure que l'on monte dans la gamme de tailles. Cela garantit que chaque taille de cadre a une position de selle optimale sans compromis. En mesurant la hauteur de la selle au niveau de l'inclinaison de la selle, ils ont examiné la position de la selle par rapport au boîtier de pédalier pour s'assurer que lorsque le vélo est affaissé, la position de pédalage est optimale. La raison pour laquelle Vitus a accentué l'angle de la selle sur les tailles de cadre plus grandes était de s'assurer que le recul de la selle n'était pas trop éloigné du boîtier de pédalier.

La puce de géométrie
L'Escarpe est livré avec une puce de réglage qui permet d'ajuster la géométrie en fonction des besoins. Vitus a construit et optimisé l'angle de direction et l'abaissement du boîtier de pédalier en fonction du réglage "low". Cependant, le réglage "high" vous permet d'augmenter l'angle de direction de + 0,5 degrés et de soulever le boîtier de pédalier de 6 mm. Vous avez ainsi la possibilité d'adapter votre vélo en fonction du terrain sur lequel vous roulez.

Protection du cadre
Protection robuste du cadre sur le tube diagonal, la tige de selle et la base de la chaîne. La protection de la base de chaîne est dotée d'un caoutchouc souple pour atténuer le claquement de la chaîne.

Nouveau cadre entièrement en carbone
Sur la base de la plateforme Escarpe développée l'année dernière et récompensée par de nombreux prix, Vitus a amélioré le meilleur pour 2022. Avec l'ajout d'un triangle arrière en carbone, l'Escarpe a été conçu pour être le vélo de trail le plus efficace de la montagne, avec moins de poids pour plus de kilomètres et plus de plaisir. Un triangle avant et arrière en carbone apporte un nouveau niveau de performance à la gamme Escarpe.