Description
SRAM Level Étrier de frein à disque de la roue arrière Comprend un disque de frein de 160 mm, noir (black)
La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.
Les freins SRAM Level garantissent l'égalité des chances grâce à leur puissance et leur fiabilité dans un ensemble léger. Ne te laisse pas tromper par l'apparence austère de ce frein - le Level te permet de pratiquer l'art du freinage sous une forme minimaliste.
DirectLink
Le design du levier DirectLink de SRAM offre une sensation de freinage solide et positive dès que le levier de frein est tiré - une solution sans compromis pour un contrôle précis.
DOT 5.1
La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage. Grâce à une meilleure gestion de la chaleur, ta conduite sera également beaucoup plus sûre. Nous avons en effet constaté que le DOT 5.1 met trois fois plus de temps que le DOT 4 à atteindre son point d'ébullition. Cela permet d'obtenir une force de freinage fluide et constante dans des conditions encore plus extrêmes.
Vessie extensible
Le nouveau design du levier de frein SRAM comprend une nouvelle forme de bulle qui permet de réguler et de réduire les bulles d'air. La vessie a une forme spéciale qui permet de pomper l'air hors du levier et de transporter le liquide exactement là où il est nécessaire. Il en résulte une meilleure décharge de la contre-pression pour une performance de freinage fiable et constante.
Réservoir PiggyBack
Le réservoir de liquide de frein du design actuel du levier SRAM est conçu pour des performances optimales et une manipulation facile. Le réservoir PiggyBack offre une solution simple et sûre pour contrôler le liquide de frein et permet en outre de monter les leviers des deux côtés - tu peux ainsi intervertir tes leviers sur le guidon et freiner sans problème comme sur une moto.
Timing Port Closure
L'orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est actionné, un manchon en forme de pot passe par cette zone et ferme l'ouverture, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système TPC Plus de SRAM pour l'obturation de l'ouverture de synchronisation dispose de joints résistants et d'une surface d'alésage de cylindre ultra-souple pour une performance de freinage fiable et constante.
DirectLink
Le design du levier DirectLink de SRAM offre une sensation de freinage solide et positive dès que le levier de frein est tiré - une solution sans compromis pour un contrôle précis.
DOT 5.1
La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage. Grâce à une meilleure gestion de la chaleur, ta conduite sera également beaucoup plus sûre. Nous avons en effet constaté que le DOT 5.1 met trois fois plus de temps que le DOT 4 à atteindre son point d'ébullition. Cela permet d'obtenir une force de freinage fluide et constante dans des conditions encore plus extrêmes.
Vessie extensible
Le nouveau design du levier de frein SRAM comprend une nouvelle forme de bulle qui permet de réguler et de réduire les bulles d'air. La vessie a une forme spéciale qui permet de pomper l'air hors du levier et de transporter le liquide exactement là où il est nécessaire. Il en résulte une meilleure décharge de la contre-pression pour une performance de freinage fiable et constante.
Réservoir PiggyBack
Le réservoir de liquide de frein du design actuel du levier SRAM est conçu pour des performances optimales et une manipulation facile. Le réservoir PiggyBack offre une solution simple et sûre pour contrôler le liquide de frein et permet en outre de monter les leviers des deux côtés - tu peux ainsi intervertir tes leviers sur le guidon et freiner sans problème comme sur une moto.
Timing Port Closure
L'orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est actionné, un manchon en forme de pot passe par cette zone et ferme l'ouverture, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système TPC Plus de SRAM pour l'obturation de l'ouverture de synchronisation dispose de joints résistants et d'une surface d'alésage de cylindre ultra-souple pour une performance de freinage fiable et constante.
Détails
- Réglage de la largeur de préhension avec outil
Afficher tous les modèles de la série SRAM Level Brakes
En bref
Équipement
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Utilisation
Randonnée / Cross Country, Marathon / XC, VTT / Trail
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Informations principales
Type:
Levier de frein uniquement
Utilisation:
À l'arrière
Technique de freinage:
Hydraulique
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Levier de frein
Longueur levier de frein:
2 doigts
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Commande de vitesse
Technique changement de vitesse:
Sans
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Étrier de frein
Commande étrier de frein arrière:
Post Mount
Nombre de pistons de frein arrière:
2
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Disque de frein
Désignation:
SRAM G2
Commande disque de frein:
6 trous (monobloc)
Diamètre disque avant (mm):
160
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Câble de frein
Longueur câble arrière:
180 cm
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Liquide de frein
Liquide de frein:
DOT5.1
Type huile minérale:
SRAM
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Freins
Compatibilité du modèle garniture de frein:
Organique avec renfort en acier
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Fonctions
Particularités:
Avec collier de serrage ouvert, rempli, prêt pour le montage
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Matériaux
Matériaux:
Levier : aluminium ; boîtier : aluminium ; patin de frein : aluminium
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Dimensions
Poids:
430,00 g
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Contenu de la livraison
Contenu de la livraison:
1 niveau de frein à disque arrière, 1 disque de frein G2 de 160mm, 1 collier MMX, 2 vis de fixation, 1 broche d'insertion, 1 olive, 1 sécurité de transport (sans adaptateur)
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Année modèle
2023
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Référence produit
542695
Référence produit du fabricant
00.5018.106.003
EAN
0710845783821
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