Description
Serious Intention 11.0 27.5", noir/orange (black matt)
Imaginez un vélo qui vous amène au travail en toute sécurité. Le Serious Intention 11.0 est un vélo électronique qui vous emmènera partout sans trop d'efforts.
Le Serious Intention 11.0 associe la technologie la plus avancée du vélo électronique à la batterie de recharge la plus durable de Shimano pour vous offrir une expérience de conduite sans précédent sur deux roues.
Batterie TEC PACK eBike Range Extender pour transmission Shimano Steps
Le Tailored Energy Concept (T.E.C.) mis en œuvre dans le Serious Intention 11.0 E-Bike permet aux cyclistes sportifs et ambitieux de profiter de plus d'individualité et de capacité. Grâce au concept de batterie sur mesure, une capacité maximale de 756 Wh est disponible sur ce modèle e-bike. Un concept énergétique qui établit de nouveaux standards.
Le T.E.C. optionnel, qui peut être monté sur la batterie interne. Le pack batterie supplémentaire maximise les réserves d'énergie en un clin d'œil. L'installation du système est très simple : le Bone Rail est fixé sur le porte-bidon du tube diagonal à l’aide de deux vis inclues dans la livraison, la batterie supplémentaire T.E.C. peut ensuite y être simplement fixée. Un câble relié au tube supérieur complète le système innovant.
Le Serious Intention 11.0 associe la technologie la plus avancée du vélo électronique à la batterie de recharge la plus durable de Shimano pour vous offrir une expérience de conduite sans précédent sur deux roues.
Batterie TEC PACK eBike Range Extender pour transmission Shimano Steps
Le Tailored Energy Concept (T.E.C.) mis en œuvre dans le Serious Intention 11.0 E-Bike permet aux cyclistes sportifs et ambitieux de profiter de plus d'individualité et de capacité. Grâce au concept de batterie sur mesure, une capacité maximale de 756 Wh est disponible sur ce modèle e-bike. Un concept énergétique qui établit de nouveaux standards.
Le T.E.C. optionnel, qui peut être monté sur la batterie interne. Le pack batterie supplémentaire maximise les réserves d'énergie en un clin d'œil. L'installation du système est très simple : le Bone Rail est fixé sur le porte-bidon du tube diagonal à l’aide de deux vis inclues dans la livraison, la batterie supplémentaire T.E.C. peut ensuite y être simplement fixée. Un câble relié au tube supérieur complète le système innovant.
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Particularités
Autonomie
Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.
En bref
Équipement
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Utilisation
Tout-terrain / Débutant, Trajet quotidien
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Genre
Homme, Femme
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Informations principales
Type:
Vélo électrique 25km/h
Taille de roue:
27,5 pouce(s)
Total du nombre de vitesses:
11
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Dimensions
Poids (approx.):
21,80 kg
Poids total autorisé:
120,00 kg
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Cadre
Marque amortisseur:
sans amortisseur
Type:
Diamant
Type de matériau:
Aluminium
remarques supplémentaires:
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Moteur
Marque:
Shimano
Modèle:
STePS E7000
Type:
Moteur central
Performance:
250 Watt
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Batterie
Modèle:
Pon
Type:
Ions lithium
Puissance:
378,00 Wh
Performance:
36 Volt / 10,5 Ah
montage batterie:
Batterie intégrée dans le cadre, non démontable
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Ecran
Ordinateur de bord:
Shimano E7000
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Gamme
Portée (km):
50-100
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Fourche
Construction:
Fourche rigide
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Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
11
Marque:
Shimano
Modèle:
XT
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Commande de vitesse
Modèle:
Shimano XT SLM8000
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Pédalier
Modèle:
Shimano, 170 mm,
Plateau 1:
38 dents
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Chaîne
Modèle:
Shimano HG601
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-46 dents
Modèle:
Shimano SLX
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Frein avant
Marque:
Shimano
Type:
M6000
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Frein arrière
Marque:
Shimano
Type:
M6000
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Levier de frein
Modèle:
Shimano M6000
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Cintre
Modèle:
Kalloy HB-RB11, 700 mm
Poignées:
vélo VLG 1389D
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
Kalloy AS829
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
31,60 mm
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Roues
Modèle:
Shimano WHMT500
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Pneu avant
Taille (en pouces):
27,5
Largeur de pneu:
62,00 mm
Modèle:
Schwalbe Super Moto X
Particularités:
Reflex
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Pneu arrière
Taille (en pouces):
27,5
Largeur de pneu:
62,00 mm
Modèle:
Schwalbe Super Moto X
Particularités:
Bande réfléchissante
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Équipement
Pédales:
VTT
Autres:
le T.E.C. supplémentaire n'est pas inclus dans la livraison
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Béquille
Construction:
Béquille arrière
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Garde-boue
Matériaux:
Plastique
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Dynamo
Construction:
Éclairage alimenté par la batterie du vélo électrique
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Feu avant
Modèle:
Supernova E3
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Feu arrière
Modèle:
Trelock LS230
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Alimentation
Type de prise secteur:
Prise UE
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Oui
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Année modèle
2019
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Référence produit
986858
EAN
4000990371537
Avis de clients et clientes
Brock
D'ACCORD
Traduit du/de l’ Allemand
à l’original
J'ai reconstruit le vélo, je ne l'aime pas dans le commerce, mais c'était clair à l'avance. Le prix actuel est OK, j'ai payé 2 500 euros, ça ne devrait pas être plus. Moteur bon mais bruyant, facile à utiliser, facile à configurer avec l'application, Shimano résonne, rapport de vitesse OK, roule presque exclusivement ECO depuis 1200 km, autonomie d'environ 60 km, batterie supplémentaire (disponible chez Focus) recommandée. La peinture est sensible, pourrait être plus dure, le cadre se soude bien (comme la plupart d'Extrême-Orient (je pense)) identique à divers autres vélos. Visites de la ville et un peu de tout-terrain sans problème, dans l'ensemble un bon vélo pour un usage quotidien. Ont été reconstruits : Paral. Tige de selle, guidon (coudé, type NSU), selle, porte-bagages, potence, pédales, feu additionnel, catadioptres.
27.05.2022
Rainer
Ölze
Traduit du/de l’ Allemand
à l’original
Après environ 1/2 an d'utilisation et 7000 km je suis très satisfait. Jusqu'à présent, je n'ai eu qu'à changer les plaquettes de frein et deux pignons comme pièces d'usure. La béquille vibre un peu, surtout lors de la conduite sur des pavés.
19.03.2022
Nils
Vélo prometteur - semble solide
Traduit du/de l’ Norvégien
à l’original
Facile à assembler, outils inclus, semble très solide, en acier noir laqué mat, donne une impression légèrement "militaire" mais parfaitement ok, batterie à moitié pleine et roues complètement gonflées, documentation d'accompagnement ridiculement mauvaise et les pièces détachées fournies avec je ne le fais pas tout à fait comprendre ce qui est là, mais il est facile de rouler avec, le moteur est solide et souple, que le vélo donne de ce son caractéristique de vélos électriques vous ne pouvez accepter, le vélo est relativement facile à monter lorsque le moteur est off, il est très bon, le train change léger et précis et la première vitesse vitesse très élevée, très bon, basé sur la façon dont les pneus vous devez coller à l' asphalte et le gravier, le vélo est également catalogué comme un vélo de ville, tous les dans l'ensemble un beau vélo que je peux recommander
25.08.2021