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Gravix Elite, noir

ID: 1281888

- 300,00 €
2.199,00 €
1.899,00 € EUR
TVA incluse plus Frais de livraison
    • noir
|
  • Hauteur de cadre choisissez
  • Hauteur de cadre choisissez
    S | 47cm (28") - épuisé
    M | 51cm (28") - épuisé
    L | 54cm (28")
    1.899,00 €
    XL | 57cm (28")
    1.899,00 €
    XXL | 60cm (28") - épuisé
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Description

Serious Gravix Elite, noir (black matt)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Un vélo de gravier moderne pour des exigences plus élevées avec un très bon rapport qualité-prix
Avec la dernière édition du Gravix Elite de Serious, la marque Serious devient vraiment sérieuse en matière de performance et de prix. Les vélos gravel n'en sont plus à leurs balbutiements. De plus en plus d'amateurs de vélo de route et VTT découvrent ces vélos hybrides et polyvalents, aussi performants sur route que loin des sentiers battus. Pour satisfaire les besoins des cyclistes les plus exigeants, Serious a relooké son premier gravel, qui conserve un rapport qualité-prix exceptionnel.

Le cadre en aluminium Gravix révisé a été doté d'une fourche en aluminium-carbone. La position de conduite sportive a été pensée pour les parcours rapides et dynamiques sur tous types de terrains. Les pneus WTB Riddler de 37 millimètres de haute qualité sur des roues à système stable offrent confort, traction et résistance aux crevaisons sans freiner. Avec le changement de vitesse SRAM 1x11 et une cassette au rapport extrêmement large, vous bénéficiez de tous les avantages des dernières transmissions à 11 vitesses. Que ce soit sur une côte raide en montagne ou pour un sprint sur la dernière ligne droite, les changements de vitesses se font de manière ultra intuitive.

Les freins à disque SRAM qui l'accompagnent sont non seulement puissants dans toutes les conditions, mais aussi un point fort absolu dans cette gamme de prix. En sélectionnant également d'autres composants SRAM fiables et robustes, Serious livre un modèle de grande qualité.

Découvrez de vraies sensations de vélo de route sur la route avec le Serious Gravix Elite dans le bas du guidon et profitez de la liberté de faire des embardées sur les sentiers de gravier, de terre et de forêt quand vous en avez envie. 

Afficher tous les modèles de la série Serious Gravix

Particularités

10 ans de garantie

Cadre

Garantie de 10 ans sur le cadre

Pour remercier ses clients, bikester a décidé d’accorder une garantie supplémentaire de 10 ans à tous les nouveaux propriétaires d'un vélo VOTEC, Serious, Vermont, Fixie et Ortler à partir de la date d'achat (exception faite du VRC VOTEC, disposant d’une garantie de 6 ans sur le cadre et la fourche). Cette garantie couvre tous les cadres construits après 2013 et est valable sauf si une réparation ou un remplacement par un modèle antécédent peuvent avoir lieu. Les coûts ultérieurs, tels que le montage et le transport, ne sont pas inclus. Les dommages dus à une utilisation inappropriée, tels que les sauts, les chutes, les surcharges et la négligence ne sont pas couverts par la garantie. La garantie est annulée en cas de modification non autorisée du cadre, de la fixation ou de la conversion d’éléments supplémentaires. De plus, une garantie de 2 ans s'applique à chaque vélo, à ses pièces et à sa surface. Celle-ci n'inclut pas les pièces d'usure typiques.

Équipement

Utilisation
Gravel
Genre
Homme, Femme
Nombre total de vitesses
11
Poids (approx.)
10.79 kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Oui
Cadre
Type:
Gravel
Type de matériau:
Aluminium
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Marque:
Serious
Modèle:
Gravix
Matériaux:
Aluminium carbone
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
11
Marque:
Sram
Modèle:
Rival
Commande de vitesse
Modèle:
Sram Rival
Pédalier
Modèle:
SRAM Apex, longueur du bras de manivelle de 165 à 175 mm
Plateau 1:
40 dents
Boîtier de pédalier
Modèle:
BB-GXP-A1
Chaîne
Modèle:
Sram CN-PC1110-A1, 114 maillons
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-42 dents
Modèle:
SRAM CS-PG-1130-A1, 11 vitesses
Frein avant
Marque:
Sram
Type:
Rival
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
SRAM Centerline
Diamètre du disque de frein:
160 mm
Frein arrière
Marque:
Sram
Type:
Rival
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
SRAM Centerline
Diamètre du disque de frein:
140 mm
Levier de frein
Modèle:
Sram Rival
Cintre
Construction:
Guidon de course
Modèle:
Cours de service Zipp, Largeur de 400 à 440 mm
Matériaux:
Alu
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
Zipp Service Course / angle de -6° / longueur de 80 à 110 mm
Matériaux:
Alu
Guidoline
Velo VLT-011SG-11, mousse EVA 200 x 3 cm, embouts VLP-56
Jeu de direction
FSA No.9 /ACB
Selle
DDK-305 TEAM Z3 / 272mm x 140mm
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27.2 mm
Type:
Cours du service de fermeture éclair, durée : 350 mm
Matériaux:
Alu
Roues
Modèle:
ALEX BOONDOCKS 5
Moyeu avant
Modèle:
12x100 mm, QR / axe : M12*P1.5*125mm
Moyeu arrière
Modèle:
12x142 mm, QR / axe : M12*P1.5*125mm
Jantes
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
Taille (en pouces):
28 pouce(s)
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
37 mm
Modèle:
WTB Riddler, flancs tannés
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
37 mm
Modèle:
WTB Riddler, flancs tannés
Pédales
VP-898, Corps en plastique avec axe en acier
Type
Vélo non-électrique
Année modèle
2021
Référence produit
1281888

Avis de clients et clientes

4.6
19 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
0
3 Étoiles
0
4 Étoiles
8
5 Étoiles
11
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Serious Gravix Elite, noir noir
Konni
Impression mitigée
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Le vélo a été livré en quelques jours. La première impression : un vélo de haute qualité ! Cependant, les outils et pédales fournis ainsi que la selle sont de la ferraille neuve ! L'assemblage a été facile grâce aux très bonnes instructions. Seules les données sur les couples de serrage pour le raccord vissé de la tige manquaient. Le préréglage du circuit a dû être réajusté. Au cours du premier essai routier, les engrenages individuels ont continué à se coincer et la chaîne a sauté de manière incontrôlable sur le prochain plus grand pignon. La recherche de la cause a révélé que le câble dans le guide-câble sur le boîtier de pédalier n'était pas en position. Cet acheminement de câble est conçu de telle sorte que le câble en acier soit acheminé à un angle de 90 °, mais un acheminement de 60 ° serait plus nécessaire ici en raison du large jeu de pignons sur la roue arrière. Le cheminement des câbles ne peut pas être ajusté de cette manière. Vous construisez un rival SRAM qui coûte plusieurs centaines d'euros et il échoue à cause d'une pièce à 50 centimes ! Je suis curieux de savoir combien de temps le cheminement des câbles sur le boîtier de pédalier peut résister à la traction transversale. Conclusion : un vélo de gravier agile avec un équipement SRAM de haute qualité et des pièces complémentaires parfois inférieures (selle, pédales, acheminement des câbles). Cela dilue l'impression qui est bonne en soi. D'autres publipostages peuvent faire mieux !
02.11.2021
Serious Gravix Elite, noir noir
Jonathan
Attentes comblées :-)
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
La livraison a été super rapide et le montage a été super rapide et sans aucun problème. Lors du premier essai routier, cependant, il était immédiatement clair que les vitesses devaient encore être ajustées, et malheureusement, je suis désespéré à ce sujet. Aucune instruction et aucune vidéo explicative ne m'ont aidé. Le matériau était probablement légèrement plié... Je suis donc allé au magasin de vélos avec mauvaise conscience. En fait, je voulais éviter cela lors de l'achat en ligne. Là, j'ai été aidé, cependant, et le vélo a été loué pour un Zwanni (vous devriez vous y attendre même si vous n'êtes pas vous-même mécanicien de vélo). Maintenant, ça marche comme sur des roulettes et je me suis beaucoup amusé avec la moto pendant les 100 premiers kilomètres. Il a l'air génial et se sent génial. Je pense que vous pouvez obtenir quelque chose de bien ici pour le prix de 1 500 €. Le rapport qualité-prix convient très bien.
29.09.2021
Serious Gravix Elite, noir noir
Bart
Homme
Traduit du/de l’ Hollandais à l’original
En bref: super bon vélo. Un vrai plaisir à conduire aussi bien sur piste qu'en tout-terrain. C'est aussi un très beau vélo que l'on ne voit pas souvent conduire. Conseillé!
18.12.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
Bart
beau vélo de gravier
Traduit du/de l’ Hollandais à l’original
Beau vélo de gravier, agréable à l'oeil, bien assemblé, roule très confortablement à grande vitesse sur terrain irrégulier. En ce qui concerne la livraison, le câble de frein est lâche sous l'essieu et est attaché au câble du dérailleur avec une attache. De plus, j'avais également du caoutchouc lâche sur les freins / le système de changement de vitesse. Il semble que ce soit dans le mauvais groupe. J'avais des attentes différentes à ce sujet à l'avance. Mais en gros c'est un très beau vélo et je suis content de l'achat. J'espère que les points de la livraison seront toujours résolus, je l'entendrai à nouveau.
28.06.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
alex
Grand vélo avec bizarreries
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Super vélo, excellent rapport qualité / prix. Malheureusement, la patte de dérailleur était assez courbée et les poignées de frein rayées (dommages de transport?) Une fois le circuit correctement réglé, j'ai parcouru les premiers kilomètres en roulant sur un terrain difficile. Expérience toujours positive
12.06.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
Marc
Méga vélo
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
vélo de marteau en taille XL avec pédales 10,6 kg. Et les composants sont super. Recommandation d'achat claire
12.06.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
Marcel
Beau vélo avec de bons composants, cadre OK
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Je suis très content de la moto. Après un tour de 2 jours avec 260km, je fais le premier bilan. Les réglages par défaut pour le frein et le changement de vitesse n'étaient pas bons. J'ai dû régler les étriers à l'arrière et à l'avant. Le câble de changement de vitesse n'était certainement pas précontraint et, bien sûr, il s'est ensuite étiré après divers changements de vitesse. Mais c'est aussi OK et très naturel. Pendant la période Corona, les installateurs avaient certainement beaucoup à faire ... J'ai réajusté les butées en haut et en bas ainsi que la distance entre la poulie et le plus grand pignon. Le cadre est OK, mais la peinture n'est pas de la plus haute qualité. Avec les composants installés et le prix total peut-être aussi OK. Après la visite décrite ci-dessus, j'ai déjà des éraflures sur le tube supérieur où une ligne de frein frotte un peu. Cela peut être résolu avec des adhésifs de protection appropriés que je vais maintenant moderniser. Les pédales incluses sont agréables car vous pouvez commencer directement avec elles. Je les ai échangés directement avec Shimano PD-EH500 (cliquez sur un côté, sur l'autre plateforme). C'est bien sûr une préférence personnelle. Je vois la selle comme les pédales. Est inclus, mais ce n'est certainement pas quelque chose pour tout le monde et ici aussi, on a senti que quelque chose avait été économisé pour garder le prix total. Je mesure 1,85 m et je suis un «siège géant» (torse long, jambes courtes) et je roule sur un cadre XL. Un L aurait pu être mieux parce que la tige standard était trop longue à 100 mm. Bien sûr, c'est aussi une préférence personnelle ou un ajustement de vélo. J'ai choisi ce vélo au lieu d'un Canyon Grail car il est un peu moins cher et disponible et dispose d'œillets de porte-bagages. Lors de visites de plusieurs jours, je ne peux tout simplement pas manipuler une saucisse de selle et un sac à cadre. À partir de maintenant, je rachèterais le vélo
08.06.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
Johannes
Super vélo d'expédition
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Outre le bon rapport qualité-prix, les excellents composants et la parfaite adéquation pratique. Peut-être. Seule la selle ne tient pas sur mes fesses. Pour moi en tant que profane, la configuration était super facile et parfaite. Les vitesses étaient parfaitement réglées et le frein avant ajusté avec peu d'aide. Tout cela contrairement à mon VTT de Canyon, où rien ne fonctionnait, rien ne fonctionnait sans l'aide d'un professionnel. Même stupide quand il n'y a pas de revendeur agréé à proximité. Encore et encore. Mais j'espère que la moto continue de bien rouler.
22.05.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
Jvl
Super achat
Traduit du/de l’ Hollandais à l’original
J'ai reçu mon élite Grafix hier. Commandé le mardi et livré le samedi! L'assemblage pour la maison a été très facile. 30 premiers kilomètres parcourus et il plaît à 100% rapidement et très maniable dans les chemins forestiers et de gravier. Le montage du vélo est très bon, la finition avec fermeture éclair est de bonne qualité! Recommandé !!!
10.05.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
Ralph
Top vélo
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Cool bike, seul petit défaut est la traduction courte mais vous pouvez la changer. La moto était bien emballée, elle a été assemblée en 20 minutes et le préréglage comme le frein et le dérailleur arrière a parfaitement fonctionné. J'ai environ 100 km derrière moi et je l'achèterais à nouveau.
20.03.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
Perra51
Grafix elite sérieux
Traduit du/de l’ Suédois à l’original
Je suis très heureux de la livraison rapide à la porte. Bon prix pour un bon vélo. Roule bien sur le gravier et l'asphalte.
21.02.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
Bart
Monsieur
Traduit du/de l’ Hollandais à l’original
Très content de ce vélo. Conduisez presque aussi vite que mon vélo de course, mais donne plus de confort en hiver car vous pouvez rouler avec des pneus plus épais. Au début, mon équipement a vacillé. Je l'ai fait faire à l'atelier de réparation de vélos et il a été remboursé par Bikester. Top service! Et pour ne pas mentionner: aussi un super beau vélo!
06.02.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
Marcello
Spécial!
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Tout dans le flux. Circuit 1:11 à son meilleur. Réglage de base pas convaincant, mais réajusté par le spécialiste en 10 '. La selle doit être sélectionnable. Parce que tout le monde n'a pas le même fond😎
17.01.2020
Serious Gravix Elite, noir noir
David
Excellent rapport qualité prix
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Vélo parfait pour la vie quotidienne! Utilisez-le depuis 5 semaines et un peu plus de 1 000 km, par tous les temps (soleil, pluie, neige) sur la route en ville et sur les routes de gravier à travers les champs. Roule bien, jusqu'à présent sans panne ni entretien. Ai-je ajouté comme équipement supplémentaire des lumières, un compteur de vitesse et des déflecteurs; De plus, le service client de Bikester était parfait - de la livraison à la consultation.
16.01.2019
Serious Gravix Elite, noir noir
Eddie
Grand vélo!
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Dans cette gamme de prix, il n'y a pratiquement rien d'aussi bien équipé. La livraison était aussi ultra rapide! Ce vélo est incroyablement polyvalent et surtout rapide! Même les sentiers de vélo de montagne faciles peuvent aller avec. Les œillets pratiques sur le cadre facilitent l'installation des porte-bagages et des garde-boues. Recommandation absolue et bravo!
16.11.2018
Serious Gravix Elite, noir noir
peten1230
Serious Elite Black-Rainbow
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Un super vélo !!! Mieux que prévu !!! Les oeillets sont très pratiques si vous souhaitez l’utiliser comme vélo de tourisme.
18.10.2018
Serious Gravix Elite, noir noir
Paul
Très bon scooter
Traduit du/de l’ Norvégien à l’original
Premier voyage sur gravier / asphalte terminé. Tout l'équipement fonctionnait parfaitement bien. Mon premier vélo avec des freins à disque et c'était une vraie avancée. Le matériel était exactement comme une horloge suisse. Monté sur les pédales Shimano PD-R550 et les chaussures de campagne associées. Marqué que le casque a enlevé le cadre (peut-être que j'ai de gros souliers!) Je dois essayer de changer la position des chaussures, si nécessaire, passer à la pédale / aux chaussures de VTT. Sinon, peu sûr de ma position optimale sur le vélo, je devrais passer du temps à le découvrir. J'ai 185 ans et j'ai 58 cadres. La position est vraiment devenue un peu moins agressive que je ne l'avais imaginé. Mais ça me va bien, de ne gagner aucun championnat du monde. Dans l'attente du prochain voyage.
10.09.2018
Serious Gravix Elite, noir noir
Eli
impressionner
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Pour ce prix un excellent vélo, très léger. Construction très facile et également personnalisable. Très satisfait
09.08.2018
Serious Gravix Elite, noir noir
Andrei
Good bike
It's a good bike. It arrived very quickly, nicely packaged. Assembly was pretty straightforward. The weight of the bike with pedals was around 9 kg. I had to realize some fine tuning of the rear derailleur so the the bike does not shift the last two gears on its own. I am still struggling with my position fitting on the bike - thinking of paying a professional for this. Having only 11 gears to choose from was pretty stange in the beginning, but I got used pretty fast. I have used the bike to go to work (40 km with some 900m of hill climb) and loved it. It is not the fastest bike in the world, but its relatively wide tires make me more comfortable than traditional racing tires. Bottomline, it's an excellent machine, well assembled from good quality components.
02.08.2018