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Serious Gravix Pro, olive

ID: 1803448

1.999,00 € *
1.339,00 €
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    • olive
    • noir

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Description

Serious Gravix Pro, olive (mantis-olive)

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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Gravelbike moderne pour les exigences élevées avec un très bon rapport qualité-prix
Dans la dernière édition du Grafix Pro Gravelbike de Serious, la marque Serious, soucieuse de performance et de prix, prend vraiment les choses au sérieux. Les gravel bikes sont sortis de l'enfance. De plus en plus d'amateurs de vélo de course, mais aussi de, découvrent ces vélos de course polyvalents pour faire des kilomètres sur les chemins goudronnés et non goudronnés. Pour répondre aux exigences sportives les plus élevées, Serious a fait subir à son premier Gravelbike une cure de design et de tuning qui ne laisse plus rien à désirer avec, comme d'habitude, un excellent rapport qualité-prix.

Le cadre Gravix révisé en aluminium est désormais doté d'une fourche en carbone. La position d'assise sportive permet d'adopter une allure énergique sur les chemins goudronnés et non goudronnés. Les pneus WTB Riddler de 37 millimètres de qualité supérieure montés sur des roues système stables offrent confort, traction et résistance aux crevaisons sans freiner. Avec le dérailleur SRAM Apex 1x11 et la cassette à étagement extrêmement large, on bénéficie de tous les avantages des dernières transmissions à 11 vitesses. De la vitesse de montagne légère pour les montées abruptes sur le terrain à la vitesse de sprint dans les dernières lignes droites, il est possible de passer les vitesses de manière intuitive à l'aide d'un levier. Les freins à disque entièrement hydrauliques du groupe SRAM Apex qui l'accompagnent sont non seulement performants dans toutes les conditions, mais constituent également un point fort absolu dans cette catégorie de prix. Les composants de marque fiables de Sram et Zipp complètent l'ensemble réussi de ce vélo de course en aluminium pour presque tous les parcours.

Avec le Serious Grafix Pro dans le guidon inférieur, découvre de véritables sensations de vélo de course sur la route et profite de la liberté d'évoluer sur les chemins de terre et de forêt dès que l'envie t'en prend.

Détails

  • Poids indiqué pour la variante de cadre de 51 cm
  • Groupe de vitesses Sram Apex
  • Pneus WTB Riddler
  • frein à disque hydraulique
Afficher tous les modèles de la série Serious Gravix

En bref

Poids total autorisé
Poids total autorisé
120 kg
Poids (approx.)
Poids (approx.)
10.49 kg
Type de frein
Type de frein
Frein à disque hydraulique

Équipement

Utilisation
Gravel
Genre
Homme, Femme
Informations principales
Total du nombre de vitesses:
11
Type:
Vélo non-électrique
Cadre
Type:
Gravel
Type de matériau:
Aluminium
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Oui
Dimensions
Poids (approx.):
10.49 kg
Poids total autorisé:
120 kg
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Marque:
Serious
Modèle:
Gravix
Matériaux:
Aluminium carbone
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
11
Marque:
Sram
Modèle:
Apex
Commande de vitesse
Modèle:
Sram Apex
Pédalier
Modèle:
SRAM S350, longueur du bras de manivelle de 170 à 175 mm
Plateau 1:
40 dents
Boîtier de pédalier
Modèle:
BB-GXP-A1 MTB 73 mm / Road 68 mm
Chaîne
Modèle:
SRAM CN-PC1110, 114 maillons
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-42 dents
Modèle:
SRAM CS-PG-1130-A1, 11 vitesses
Frein avant
Marque:
Sram
Type:
Apex
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
Tektro TR
Diamètre du disque de frein:
160 mm
Frein arrière
Marque:
Sram
Type:
Apex
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
Tektro TR
Diamètre du disque de frein:
140 mm
Levier de frein
Modèle:
Sram Apex
Cintre
Construction:
Guidon de course
Modèle:
SRAM Service Course SL 70 XPLR, largeur de 400 - 440 mm
Matériaux:
Alu
Guidoline:
Velo VLT-011SG-11, mousse EVA 200 x 3 cm, embouts VLP-56
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
Zipp Service Course / angle -6° / longueur de 80 à 110 mm
Matériaux:
Alu
Jeu de direction
Jeu de direction:
FSA No.9
Selle
Selle:
DDK-5495
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27.2 mm
Type:
Zipp Service Course, longueur : 350 mm, 20 mm de décalage
Matériaux:
Alu
Moyeu avant
Modèle:
12x100 mm, QR / axe : M12*P1.5*125mm
Moyeu arrière
Modèle:
12x142 mm, QR / axe : M12*P1.5*125mm
Jantes
Modèle:
ALEX Boondock 5
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
Taille (en pouces):
28 pouce(s)
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
37 mm
Modèle:
WTB Riddler, flancs tannés
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
37 mm
Modèle:
WTB Riddler, flancs tannés
Équipement
Pédales:
VP-895
Année modèle
2022
Référence produit
1803448

Avis de clients et clientes

4.7
42 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
0
3 Étoiles
0
4 Étoiles
12
5 Étoiles
30
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Serious Gravix Pro, noir noir
Waldemar
achat de vélo
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Expédition rapide, bon assemblage facile et seulement des retouches mineures nécessaires. Prix / performances jusqu'à présent au top
03.05.2023
Serious Gravix Pro, blanc blanc
Torsten
Super gravier
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
J'ai parcouru environ 1000 km depuis début juin. La partie est super. Légèrement bien fini. Le poids que 700 x37 WTB Riddler sont optimaux pour les routes très fréquentées. Le groupe Apex 1 est le plus bas des Sram 1×1. Mais tout à fait d'accord. Un Gravel conçu plus comme un street racer, assez léger et super rapide. Le prix est correct pour l'équipement. Recommandation d'achat claire.

L'avis a pour objet le modèle de l'année précédente du même nom avec un équipement presque identique.

22.08.2022
Serious Gravix Pro, noir noir
Andreas
Très bon vélo - année modèle 2022
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Étant donné que tous les avis se réfèrent à une version antérieure, voici les premières impressions pour le modèle 2022 après 200 km de conduite : Relativement léger, solide, bien fait. Très rapide sur l'asphalte et le gravier, pas de cliquetis ou de bruits désagréables, tout au plus les conduites de frein sur le guidon se heurtent un peu, mais cela peut être résolu avec des entretoises. Les engrenages SRAM doivent être ajustés avec précision (distance entre les roues jockey, tension des câbles), mais ils sont alors agréables et nets. Quiconque a déjà utilisé Shimano s'habituera au principe DoubleTab après une seule sortie. En montagne on atteint parfois ses limites avec la traduction, sinon le dégradé est bien fait. Les freins pourraient serrer un peu plus fort, bien que ce soit probablement encore une question de réglage. Contrairement à ce qui est montré sur les photos, mon Serious dispose de 2 options pour fixer les bouteilles de boisson. Malheureusement, la tête d'une des vis était déjà évidée, de sorte que je n'ai pu la desserrer qu'avec un peu d'outil/force. Jusqu'à présent, recommandation claire!
18.07.2022