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Serious

Serious Bear Peak 8000, black matt

ID: 1120520
3 599,00 €
2 499,00 €
- 30%
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Description produit

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Le semi-rigide Serious Bear Peak Plus doté du puissant entraînement Shimano E-8000 pour vélos électriques vous pousse dans les montées et les descentes, et permet une pratique du VTT électrique dans sa forme la plus pure.

Le cadre en aluminium rigide et léger avec une géométrie de trail moderne et des câbles acheminés à l'intérieur place le plus puissant des moteurs Shimano de manière compacte dans la zone du pédalier. La grande batterie Li-Ion s'insère profondément dans le triangle du cadre avant et fournit beaucoup d'énergie avec ses 504 Wh. Accompagné de l’assistance électrique, les longues randonnées tout-terrain sont une partie de plaisir. Pour une ascension plus sportive et en tout sécurité vers le sommet, choisissez le mode Boost.

Les larges pneus Schwalbe Plus 27,5x2,8" offrent une traction et une sécurité optimales dans toutes les conditions de conduite. En combinaison avec la fourche à suspension sensible Suntour XCR32 Boost Coil, même les passages tout terrain exigeants transforment l'effort en un plaisir garanti. Le moteur large 1x11 Shimano SLX complète l’ensemble et est là pour vous soutenir, que ce soit en montée ou en descente. Gardez le contrôle en toutes circonstances et quel que soit le terrain grâce à la stabilité à toute épreuve de ce VTT et à ses freins à disque hydrauliques Shimano.

L'association de pneus Plus généreux, du puissant moteur E-MTB Shimano et de composants sélectionnés crée une recette gagnante en matière de prix et de performances. Le Serious Bear Peak 8000 dépassera beaucoup de vélos électriques tout suspendus.

Informations supplémentaires

  • Puissant moteur Shimano Steps E8000
  • Moteur 1x11 Shimano
  • Fourche suspendue Suntour XCR 32 Boost 110 mm
  • Pneus larges Schwalbe Rocket Ron Plus
  • Modèle livré sans pédales. Commandez-les maintenant en cliquant ici.
Spécificités

Garanti 10 ans

Cadre

Cadre garanti 10 ans

La durée de la garantie est de 2 ans sur tous nos produits (cette garantie ne s'applique pas pour le remplacement de produits consommables et autres pièces d’usure). Bikester accorde aux nouveaux propriétaires d’un vélo de marque VOTEC, Serious, Vermont, Fixie ou Ortler une garantie supplémentaire de 10 ans à compter de la date d'achat (sauf VOTEC VRC). Cette garantie couvre le cadre du vélo mais ne s'applique pas lors d'une réparation ou d'un échange pour un modèle plus récent. Les frais supplémentaires liés au montage et au transport ne sont pas couverts. Sont également exclus de la garantie, les dommages liés à une mauvaise utilisation de l'article, comme les sauts, les chutes, les surcharges ou les négligences. La garantie ne peut être appliquée lors de modifications non autorisées sur le cadre ou l'installation de composants supplémentaires.

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie. 
Caractéristiques
Type
Vélo électrique 25km/h  
Utilisation
VTT électrique semi-rigide  
Taille de roue
27,5+  pouce(s)
Nombre total de vitesses
11  
Poids (approx.)
21.98  kg
Poids total maximal autorisé
120  kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses : Non  
Cadre
Marque amortisseur : sans amortisseur
Type : Cadre VTT semi-rigide
Type de matériau : Aluminium
Moteur
Marque : Shimano
Modèle : STePS E8000
Type : Moteur central
Performance : 250 Watt
Batterie
Modèle : Shimano Steps BT-E8010
Type : Ions lithium
Puissance : 504 Wh
Temps de chargement (heures) : 7.5
montage batterie : Batterie sur cadre
Ordinateur de bord
Shimano SC-E8000BA  
Chargeur pour batterie
Type : Shimano STePS EC-E6000  
Gamme
Portée (km) : 50 -100 
Fourche
Construction : Fourche suspendue
Marque : Suntour
Modèle : XCR 32 Boost-Coil-LO DS
Fourche suspendue
Débattement (mm) : 110 mm
Dérailleur arrière
Type de transmission : Dérailleur
Nombre de vitesses : 11
Marque : Shimano
Modèle : SLX
Commande de vitesse
Modèle : Shimano SLX SLM7000  
Pédalier
Modèle : Shimano FC-E8000EX, 175 mm
Plateau 1 : 34 dents
Chaîne
Modèle : KMC e11S  
Cassette
Transmission couronne dentée (dents) : 11-42 dents
Modèle : Shimano SLX CSM7000, 11 vitesses
Frein avant
Marque : Shimano
Type : MT200, rotor : Shimano RT30
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 180 mm
Frein arrière
Marque : Shimano
Type : MT200, rotor : Shimano RT30
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 180 mm
Levier de frein
Modèle : Shimano BL-MT200  
Cintre
Construction : Riser
Modèle : Humpert LowRiser, niveau six, largeur : 720 mm
Matériaux : Alu
Poignées
Herrmans Diamond DD28  
Potence
Construction : A-Head
Modèle : Humpert Piranha, niveau 6
Matériaux : Alu
Selle
Selle Royal Essenza Athletic  
Tige de selle
Construction : Breveté
Diamètre : 31.6 mm
Type : Humpert Skalar, niveau 6
Matériaux : Alu
Moyeu avant
Modèle : Shimano HB-MT400 QR / CL  
Moyeu arrière
Modèle : Shimano FH-MT400 QR / CL  
Jantes
Modèle : Rodi READY 35
Matériaux : Aluminium
Construction : Chambre creuse
Pneu avant
Taille (en pouces) : 27,5
Largeur de pneu : 70 mm
Modèle : Schwalbe Rocket Ron
Pneu arrière
Taille (en pouces) : 27,5
Largeur de pneu : 70 mm
Modèle : Schwalbe Rocket Ron
Pédales
VP-501  
Type de prise secteur
Prise UE  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
1120520
Évaluations
4.3
3 évaluations
5 étoiles
1
4 étoiles
2
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
04.11.2020
Jørgen
Vélo très bon et abordable
Meget bra og rimelig sykkel
Traduit automatiquement du norvégien Voir le texte source
Norvégien Voir la traduction

Valeur pour votre argent

Mye for pengene

28.10.2020
Samuel Thoma
Bon vélo pour les utilisateurs occasionnels soucieux de leur prix
Gutes Bike für Preisbewusste Gelegenheitsnutzer
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Bonjour apprivoisé Ce n'est pas un test à long terme, juste un examen des premières impressions. Je ne suis pas non plus un cycliste professionnel, mais je souhaite tout de même ajouter mon "must subjectif";) Dans l'ensemble, le vélo fait une bonne impression solide et tout va comme il se doit. Je l'aime beaucoup et je m'amuse beaucoup avec. À mon avis, le rapport qualité / prix est correct et j'aime la finition. Les points suivants méritent d'être mentionnés: Le vélo est un compromis, les pièces ne sont pas TOP, mais bonnes. C'est tout à fait acceptable pour les connaisseurs et les personnes qui aiment faire de belles excursions et parfois des excursions plus exigeantes. Le vélo ne fait aucune "revendication de leadership" technique. Pour les professionnels de la descente inconditionnels, les perfectionnistes et les utilisateurs ordinaires, ce n'est probablement pas le bon choix. Béton: Le moteur n'est pas entièrement à jour, mais tout à fait correct. Cela pourrait être un peu plus silencieux et ne possède pas toutes les subtilités des modèles plus récents. Le frein avant pourrait avoir un peu plus d'adhérence. Les pignons arrière ne sont pas conçus pour une utilisation extrême. Le pignon le plus à l'extérieur a été légèrement endommagé après avoir parcouru une pente très raide. L'impression / lettrage utilisé est optiquement correct, mais pas génial. Les pédales sont incluses, mais rien de vraiment de haute qualité. Achetez des pédales sympas avec eux. Ça a l'air bien aussi. ;) Les poignées pourraient être plus confortables, mais elles sont correctes et pourraient facilement être remplacées - je pense. J'achèterais à nouveau le vélo, mais j'aimerais aussi payer un peu plus si les points ci-dessus étaient mieux appliqués. Profitez des excursions dans la belle nature :)

Hallo zäme Das ist kein Langzeittest, sondern nur ein Review der ersten Eindrücke. Ich bin auch kein Rad-Profi, will aber trotzdem meinen "subjektiven Senf" dazu geben ;) Insgesamt macht das Bike einen guten soliden Eindruck, und alles passt wie es muss. Mir gefällt es sehr gut, und ich habe viel Spass daran. Die Preis / Leistung geht meines Erachtens auch völlig in Ordnung und die Verarbeitung gefällt mir.. Folgende Punkte sind aber erwähnenswert: Das Bike ist ein Kompromiss, die Teile sind nicht TOP, aber gut. Es ist für Geniesser und Leute die gerne schöne Ausflüge und gelegentlich etwas anspruchsvollere Ausflüge machen absolut i.O. Das Bike stellt aber keine technischen "Führungsansprüche". Für Hardcore-Downhill Profis, Perfektionisten und tägliche Anwender ist es wohl nicht die richtige Wahl. Konkret: Der Motor ist nicht ganz aktuell, aber völlig OK. Er könnte etwas leiser sein, und bietet nicht alle Feinheiten neuerer Modelle. Die Vorderbremse könnte etwas mehr Grip haben. Die Hinterrad-Ritzel sind nicht für Extreme Anwendung ausgelegt. Hab kleinere Schäden am äussersten Ritzel nach der Fahrt eines sehr steilen Hangs. Die verwendeten Bedruckungen/Beschriftungen sind optisch ok, aber nicht top. Es werden Pedale mitgeliefert, aber nichts wirklich hochwertiges. Kauft coole Pedale dazu. Sieht auch gut aus. ;) Die Handgriffe könnten Bequemer sein, sind aber ok und könnten einfach ersetzt werden - glaub ich. Ich würde das Bike wieder kaufen, würde aber auch gerne etwas mehr zahlen wenn die obrigen Punkte besser umgesetz wären. Geniesst die Ausflüge in die schöne Natur :)

29.09.2020
Jørgen
Vélo très bon et abordable
Meget bra og rimelig sykkel
Traduit automatiquement du norvégien Voir le texte source
Norvégien Voir la traduction

Bon vélo pour l'argent. De bons pneus larges pour un bon débit et un bon confort. Moteur puissant et vitesse sensible. Un joli vélo pour des balades dans les bois et les champs. Aurait pu être un frein arrière plus gros

Bra sykkel for pengene. Breie gode dekk for bra flyt og komfort. Sterk motor og fornuftig girt. En fin sykkel for tur i skog og mark. Kunne vært større bakbrems


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