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SCHWALBE

SCHWALBE Ice Spiker Pro Tyre Performance, 27.5 x 2.25 Winter, wire bead (2019)

ID: 386944
68,99 €
42,99 €
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Description produit

 27.5 x 2.25 pouces

Informations supplémentaires

  • 378 clous
  • 67 EPI
Caractéristiques
Utilisation
Clous, Hiver
E-Bike ready
Pas de recommandation fabricant  
Taille de roue
27,5  pouce(s)
Poids
1100  g
pneu
Taille des pneus (diamètre x largeur) : 27.5 x 2.25 pouce(s)
Taille du pneu en ETRTO (Largeur x Longueur) : 57-584 mm
Construction : Classique, Pneus d'hiver, Pneus cloutés
Pression en bars : 1.8-3.7 bar
Pression en psi : 26-54
Profil : HS 379
Type : Performance Line, RaceGuard, Lite Skin
Composé de caoutchouc : Winter compound
charge maximale : 110 kg
Contenu de la livraison (quantité)
(1 unité)  
Genre
Unisexe
Année modèle
2019
Référence produit
386944
Évaluations
4.8
4 évaluations
5 étoiles
3
4 étoiles
1
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
20.12.2018
Team Persson
recommandé
Rekommenderas
Traduit automatiquement du suédois Voir le texte source

Fonctionne très bien

Funkar alldeles utmärkt

03.02.2017
Icespeed
Schwalbe Ice Spiker Pro
Schwalbe Ice Spiker Pro
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Acquisition du pneu, même pour moi comme habitants des basses terres après courte Winterein brisent encore des avantages gebracht.Selbst sur le changement de terrain de la neige à la glace ou de la neige fondante et sur l'asphalte nu ou pavée toujours Grip / Biss.Kein réduire la vitesse à la transition de l'asphalte dans la neige, la glace ou la neige fondante nécessaire toujours assez Grip.So pratiquement aucune usure des pointes observées même après de longues distances sur l'asphalte, toutes les pointes rester en trouve aucune défaillance / bruit Verlust.Außer sur route lisse et le cyclisme de haut, presque comme une Jeep.Fazit armée après environ 300 km, pneus encore top.Jetzt il est en attente pour l'hiver prochain.

Anschaffung der Reifen hat selbst für mich als Flachlandbewohner nach dem kurzen Winterein bruch noch Nutzen gebracht.Selbst auf wechselnden Untergründen von Schnee zu Eis oder Schneematsch und auf blanken Asphalt oder Kopfsteinpflaster immer Grip/Biss.Kein reduzieren der Geschwindigkeit bei Übergang von Asphalt in Schnee,Eis oder Schneematsch notwendig,immer genügend Grip.So gut wie kein Verschleiß an den Spikes erkennbar,auch nach längeren Strecken auf Asphalt,alle Spikes sitzen immer noch fest,kein Ausfall/Verlust.Außer Geräuschentwicklung auf blanker Straße und Radwegen hoch,fast wie bei einem Army-Jeep.Fazit nach rund 300km,Reifen immer noch top.Jetzt heißt es warten auf den nächsten Winter.

07.01.2016
ukibad
adhérence sensationnelle
sensationeller grip
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

ce qui semblait auparavant impossible est ainsi possible. ont soulevé et la conduite sur les routes glacées et les tests sur la glace au Stade de glace. recommandé pour tous, faire du vélo en hiver

was bisher unmöglich erschien, ist hiermit möglich. habe aufgezogen und fahre auf vereisten Straßen und zum Test auf Eisfläche im Eisstadion. empfehlenswert für alle, die im winter biken


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