Santa Cruz Bullit 3 CC MX XT Coil, marron

Ce qui monte, aime descendre
Le Bullit est un VTT électrique conçu pour affronter les sentiers les plus raides et les plus profonds dans les deux sens. Imaginez le genre de festins de racines, de rochers et d'horreur habituellement réservés aux plus gros vélos comme le Nomad et le Megatower. Imaginez ensuite ce qui se trouve au-delà.

Alors que la priorité du Heckler est l'agilité et la maniabilité, le Bullit adopte une approche sans limites. Un débattement de 170 mm, une fourche de 38 mm et des pneus DoubleDown témoignent de la capacité de cette plateforme à s'imposer. C'est un vélo pour les riders qui recherchent un terrain de niveau V10, hors de portée d'un télésiège ou d'une route de navette.

C'est en fait le succès de l'équipe Santa Cruz Syndicate sur leurs vélos de course DH à roues mixtes qui les a poussés à considérer le même format pour le Bullit. Santa Cruz a appris d'eux que les roues mixtes fournissent la confiance à la vitesse d'un 29er avec les caractéristiques de maniabilité et la maniabilité d'une roue arrière de 27,5 pouces. Et pour un e-bike, cela signifie aussi qu'ils peuvent dicter exactement la longueur (ou la brièveté) des bases de Santa Cruz pour équilibrer la traction en montée et la maniabilité. Le dégagement supplémentaire pour les fesses sur les pentes les plus raides est juste un autre bonus.

Les plus grands sentiers nécessitent un plus grand engagement pour les atteindre. Heureusement, l'engagement de Shimano pour le moteur STEPS EP8 signifie qu'ils ont un moyen plus léger, plus puissant (85nm), plus compact et plus efficace de les atteindre. Le moteur EP8 est également réglé pour offrir plus de puissance en mode Trail sans affecter l'autonomie. Associé à la plus grosse batterie Shimano de 630wh, le Bullit est parfaitement équipé pour les longues et difficiles montées et les plus longues et difficiles descentes.

Un mélange des deux mondes
La configuration mixte d'une roue de 29 pouces à l'avant offre traction et stabilité, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces permet de garder l'agilité à portée de main et de contrôler la longueur des bases.

Débattement VPP de 170 mm
Un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière, une fourche robuste de 38 mm de diamètre et des pneus DoubleDown reflètent la capacité de cette plateforme à se fracasser.

Cadre entièrement en carbone CC
Les autres vélos de cette catégorie adoptent rarement le carbone car peu d'entreprises maîtrisent la fabrication de ce matériau. Les cadres en carbone sont conçus dans leur Carbon Lab en Californie, fabriqués dans leur propre usine par l'équipe de Santa Cruz et sont garantis à vie.