RIVA Phantom, noir

Basé sur le premier vélo lancé par Riva, le BASEMENT, qui a fait de son esthétique minimaliste et de sa technologie précise un symbole, le PHANTOM revient après deux ans dans une version spéciale en noir, sans chrome ni détails polis. Avec des jantes à profil plus bas, des pneus plus légers et un guidon en forme de corne de vache, il est encore plus facile à piloter et plus efficace.

CR-MO 4130
Le cadre du PHANTOM utilise la même géométrie que le BASEMENT et est fabriqué dans le même matériau, un alliage d'acier spécial de chrome-molybdène SAE 4130, qui est également utilisé dans le domaine aérospatial et dans la construction de véhicules pour les compétitions automobiles. Les cadres sont constitués de tubes à double paroi d'épaisseur variable, ce qui permet d'appliquer la bonne épaisseur au bon endroit et d'assurer une longue durée de vie sans ajouter de poids inutile.

Le cadre a été soudé selon le procédé TIG et des tendeurs de chaîne sont intégrés au crochet, ce qui facilite encore le passage de la monovitesse au pignon fixe.

Monovitesse ou pignon fixe ?
PHANTOM est équipé d'un moyeu flip flop qui assure une transition en douceur entre le mode monovitesse et pignon fixe.

Le moyeu flip flop comporte deux pignons, un de chaque côté du moyeu, pour vous donner la possibilité d'utiliser une « pédale fixe » (vitesse sans marche arrière libre) ou une roue libre.

Lorsque vous roulez sur le côté fixé, vous vous sentez plus relié au vélo, à la route qui perfectionne votre pédalage.
Mais si vous préférez rouler de manière plus détendue, roulez sur le côté de la roue libre comme sur les vélos que vous avez toujours utilisés.

Que ce soit en mode fixe ou à vitesse unique, PHANTOM s'arrête ! Il est équipé de série de freins avant et arrière.