Rabeneick TC-E Deore 10 vitesses Disque Diamant, noir
ID: 1361058
À partir de
1.080,99 €
- 52 %
Description
Rabeneick TC-E Deore 10 vitesses Disque Diamant, noir (black matte)
En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Photo non contractuelle ! Le vélo est livré avec un cadre pour homme.
Le vélo électrique de trekking, où seuls de très petits détails révèlent que le TC-E est un e-bike. La petite transmission arrière ressemble à s’y méprendre à une dynamo de moyeu, la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal et la prise pour la recharge est dissimulée derrière un clapet au-dessus du pédalier qui la protège de la saleté et des intempéries.
Intelligent et facile à conduire. Le vélo électrique est commandé par smartphone à l'aide de l'application gratuite Rabeneick My Bike, sans écran ni élément de commande supplémentaire. Ici aussi, moins, c'est plus.
Sur ce vélo électrique de trekking, disponible en deux formes de cadre, tous les composants ont été sélectionnés dans un souci de purisme. Le TC-E combine un caractère sportif avec de grandes qualités pour un usage quotidien. Le système éprouvé Shimano Deore à 10 vitesses offre les meilleures performances de changement de vitesse, le cadre en aluminium offre une grande rigidité pour des caractéristiques de conduite optimales. Le confort, lui, est garanti par les pneus Energizer Active Plus de Schwalbe, une selle Selle Royal et les excellentes poignées GP1 d’Ergon.
Les freins à disque de Shimano décélèrent avec précision et assurent une manipulation sûre. Le système d'éclairage à LED de Herrmanns (à l'avant) et Busch & Müller (à l'arrière), le porte-bagages pratique Racktime et les garde-boue SKS avec protections des bords complètent l'équipement du TC-E, fait pour un usage au quotidien.
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En bref
Taille de roue
28 pouce(s)
Poids (approx.)
21,03 kg
Type de transmission
Dérailleur
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Modèle
G20
Portée (km)
30-50
Équipement
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Utilisation
Trekking, Trajet quotidien, Vélotaf
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Genre
Homme, Femme
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Informations principales
Type:
Vélo électrique 25km/h
Taille de roue:
28 pouce(s)
Total du nombre de vitesses:
10
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Dimensions
Poids (approx.):
21,03 kg
Poids total autorisé:
120,00 kg
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Cadre
Marque amortisseur:
sans amortisseur
Type:
Diamant
Type de matériau:
Aluminium
remarques supplémentaires:
28" Trekking Comfort
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Moteur
Marque:
Bafang
Modèle:
G20
Type:
Transmission arrière moteur moyeu
Performance:
250 Watt
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Batterie
Modèle:
Batterie Bafang
Puissance:
252,00 Wh
montage batterie:
Batterie intégrée dans le cadre, non démontable
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Gamme
Portée (km):
30-50
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Fourche
Construction:
Fourche rigide
Modèle:
Fourche en aluminium 28"
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Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
10
Marque:
Shimano
Modèle:
Deore
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Commande de vitesse
Modèle:
Shimano Deore SL-M4100, 10 vitesses
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Pédalier
Modèle:
Aluminium Miranda, 170 mm
Plateau 1:
42 dents
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Boîtier de pédalier
Modèle:
Capteur de couple Bafang
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Chaîne
Modèle:
KMC e10 EPT
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Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-42 dents
Modèle:
Shimano Deore CS-HG500
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Frein avant
Marque:
Shimano
Type:
BR-MT200
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein:
160 mm
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Frein arrière
Marque:
Shimano
Type:
BR-MT200
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein:
160 mm
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Levier de frein
Modèle:
Shimano Altus, levier de frein 3 doigts
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Cintre
Construction:
Multiposition / voyage
Modèle:
Humpert Ergotec Ladytown, 620 mm
Matériaux:
Alu
Poignées:
Ergon GP1, avec serrage à vis
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Potence
Construction:
Cône
Modèle:
Humpert Ergotec Octopus
Matériaux:
Alu
angle réglable:
Oui
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Jeu de direction
Jeu de direction:
Chin Haur, 1 1/8” semi-intégré
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Selle
Selle:
Selle Royal Milo Plus
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Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
31,60 mm
Type:
Kalloy SP-DC1, 300 mm
Matériaux:
Alu
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Moyeu avant
Modèle:
Shimano HB-TX505
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Moyeu arrière
Modèle:
Moteur de roue arrière Bafang G20
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Jantes
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
rayons
Rayons:
Niro 2 mm, noir
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
47,00 mm
Modèle:
Schwalbe Energizer Active Plus
Particularités:
Reflex
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
47,00 mm
Modèle:
Schwalbe Energizer Active Plus
Particularités:
Bande réfléchissante
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Équipement
Pédales:
Marwi SP-811
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Porte-bagages
Marque:
Porte-bagages
Matériaux:
Aluminium
Détails:
Shine Evo Tour, sans fil, avec clapet à ressort
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Béquille
Construction:
Béquille arrière
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Garde-boue
Matériaux:
Plastique
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Dynamo
Construction:
Éclairage alimenté par la batterie du vélo électrique
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Feu avant
Modèle:
Herrmans MR8-E, 60 LUX
Fonctions supplémentaires:
Feu de position
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Feu arrière
Modèle:
Busch & Müller intégré dans le porte-bagages, avec feu de position
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Alimentation
Type de prise secteur:
Prise UE
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Oui
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Année modèle
2021
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Référence produit
1361058
EAN
4053927159579
Avis de clients et clientes
Thomas
Mon premier vélo électrique
Traduit du/de l’ Allemand
à l’original
Un très beau vélo, sur lequel on ne voit vraiment le E qu'au troisième coup d'œil. Il fait ce qu'il est censé faire et me fait parcourir environ 11 milles aller-retour au travail tous les jours. La batterie est suffisante pour cela, mais malheureusement ce sera juste pour la suite. Mais, vous pouvez aussi très bien rouler sans assistance. Seul gros défaut et donc seulement 3 étoiles, l'appli. L'application de Rabeneick ne fonctionne pas aussi bien qu'elle le devrait, mais il existe également l'application originale de Bafang, sur laquelle l'application Rabeneick est basée. Il fonctionne mieux, mais possède de nombreuses fonctions qui ne sont pas disponibles pour ce vélo. Mais même cela perd constamment la connexion avec le vélo. C'est vraiment sympa..., malheureusement, il faut bien le dire, vu l'état actuel de la technique. Malheureusement, ce vélo ne peut être contrôlé que via l'application, il n'y a aucun moyen d'attirer le petit bouton hors d'une fonction différente en appuyant dessus à différents intervalles, et vous chercherez en vain une petite télécommande sur le guidon. Donc, si le téléphone portable est vide, pas de chance. Ensuite, seul le dernier paramètre enregistré fonctionne. Dans l'ensemble, c'est un bon rapport qualité-prix, mais au prix de vente conseillé, je l'aurais renvoyé.
09.06.2022
Jens
Bon avec des faiblesses
Traduit du/de l’ Allemand
à l’original
De 0 à 25 km/h en 1-2 secondes est probablement le point culminant, la mauvaise chose que vous ne pouvez pas rouler beaucoup plus vite car le vélo est bloqué par le moteur même si vous avez la batterie déchargée, c'est probablement dû aux capteurs dedans le pédalier.
Si vous commencez à rouler sans batterie, la vitesse est faible, donc les capteurs réagissent que vous voulez rouler lentement, quelle bêtise ?
09.05.2022