Description
Rabeneick TC-E Carry Deore 10 vitesses Disque Diamant, noir (black matte)
La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.
En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Seuls de très petits détails révèlent que le TC-E Carry est une bicyclette électronique. La propulsion arrière est de taille similaire à une dynamo de moyeu, la batterie est complètement intégrée dans le tube diagonal et la prise de charge est cachée au-dessus du pédalier, à l'abri de la saleté et des intempéries.
Intelligent et facile : L'e-bike est commandé par smartphone à l'aide de l'application gratuite Rabeneick My Bike, sans écran ni élément de commande supplémentaire. Ici aussi, moins c'est plus.
Pour le trekking e-bike, qui est disponible en deux formes de cadre, tous les composants ont été sélectionnés avec un design puriste à l'esprit. Le TC-E Carry combine un caractère sportif avec une grande aptitude à l'usage quotidien - en tant que modèle Carry également pour le shopping ou les excursions de week-end. Le Shimano Deore éprouvé à 10 vitesses offre les meilleures performances de changement de vitesse, le cadre en aluminium offre une grande rigidité pour des caractéristiques de conduite de haut niveau. Le confort est assuré par les pneus Schwalbe Energizer Active Plus, une selle de Selle Royal et les poignées GP1 d'Ergon, maintes fois récompensées.
Les freins à disque de Shimano décélèrent avec précision et assurent une conduite sûre. Le système d'éclairage LED de Herrmanns (à l'avant) et de Busch & Müller (à l'arrière), les pratiques porte-bagages Racktime, ainsi que les garde-boue SKS avec des protège-arêtes complètent l'équipement quotidien du TC-E Carry.
Particularités
Autonomie
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.
En bref
Équipement
Avis de clients et clientes
Nous aimerions connaître votre avis. Soyez le premier ou la première à évaluer ce produit.