Transmission

La transmission VTT - Comment choisir son système de transmission ?

La transmission est le système par lequel l’effort produit par les pieds sur les pédales d’un vélo entraine la rotation de la roue arrière. Son rôle est d’agir sur le rendement du vélo.Situé sur le côté droit des vélos, on retrouve ce système sur les vélos de route, les VTT et les VTC. La transmission VTT sur compose de la maniére suvante : le pédalier, la casette, la chaîne et les dérailleurs.

On recommande - Quelles composantes de transmission ?

• Le pédalier

Le pédalier est équipé de plusieurs plateaux, eux-mêmes composés de dents. Sur chaque plateau sont disposés un certain nombre de dents, elles ont pour rôle d’entrainer la chaîne et de la maintenir sur le plateau. Les principaux types de pédaliers sont le double pédalier, le triple pédalier et le pédalier compact. Selon la pratique, on choisira l’un de ces pédaliers. Mais plus il y a de plateaux plus le cycliste gagnera en performances.

• La cassette

On la retrouve avant tout dans la transmission VTT. La casette est composée de pignons, ce sont des disques portants chacun un certain nombre de dents. Ces dents sont alignées des plus petits aux plus grands. En général, le nombre de dents des pignons est compris entre 10 et 11, tout dépend des marques. La casette demande un entretien régulier, en cas d’usure, il faut la remplacer, une chaine endommagée offre moins de rendement lors du passage de vitesse. Nettoyage et une lubrification continuelle sont donc nécessaires.

• Le dérailleur avant et arrière

Son rôle est de favoriser le passage de la chaîne du petit plateau au grand plateau et vis versa afin de choisir le pignon le plus adapté au terrain sur lequel le cycliste pédale. Lorsqu’il est utilisé correctement, cela empêche les déraillements et permet d’améliorer ses performances. Le dérailleur avant est situé soit dans la poignée soit sur le levier gauche d’un vélo. Son rôle est important, il a donc besoin de beaucoup d’entretien. Le dérailleur arrière cependant, est situé dans la poignée ou le levier droite des vélos. Composé de galet et d’un ressort, c’est le rouage du changement de vitesse. Son entretien est aussi important.

• La chaîne

La chaîne est l’élément qui relie les différents leviers du groupe, notamment le dérailleur, les plateaux et le pédalier, il est constitué de maillons. Pendant l’achat, il faut toujours vérifier si elle est compatible au nombre de vitesses disponibles sur le vélo. Mais, la chaîne est la pièce qui subit le plus l’usure, aussi elle doit être remplacée régulièrement selon le kilométrage parcouru et le climat ambiant. Généralement, on change la chaîne tous les 5000 km.
Avec le temps, les marques ont mis au point des groupes de transmission électriques et électroniques. Désormais, certains systèmes sont assistés et commandés à partir de moteurs électriques installés dans les dérailleurs.

Nos marques de transmission VTT – On aime…

• Shimano

Shimano, marque leader des matériels et équipements de vélo, elle propose des systèmes innovants basés sur les dernières technologies. Modèle classique ou électrique, les groupes de transmission du fabricant sont légers, faciles à régler, s’intègrent bien aux cadres des vélos et performants en matière de passage de vitesses. La boutique Bikester propose une large sélection des produits de ce groupe.

• Campagnolo

Autre acteur majeur du marché des pièces pour vélo, Campagnolo propose aux cyclistes des systèmes de grande qualité. Pratiques, parfaitement adaptés aux pièces mécaniques des groupes et aux nouvelles technologies, ils aident à optimiser les performances.

• Sram

Le groupe Sram propose une gamme de développement de choix. Des pédaliers résistants, des réglages adaptés et une ergonomie irréprochable. De plus, ses pièces de rechange sont peu coûteuses.