Les batteries pour vélos électriques, comment ça marche ?
Les vélos à assistance électrique ou VAE font partie des meilleures inventions du monde du cyclisme. Performants, ils représentent surtout une innovation. Ils apportent une certaine révolution à l’image du vélo standard. Ces types de vélos modernes sont alimentés par une batterie. De ce fait, ils vous permettent alors de mieux économiser votre énergie. Vous n’aurez plus à pédaler jusqu’à vous ruiner les mollets ni gaspiller tout l’air de vos poumons, lors des montées. Votre vélo sera plus aérodynamique et vous arriverez rapidement à votre destination. En fait, les
batteries vous offrent alors une conduite plus facile et pratique de votre deux roues.
Nos conseils – Comment bien choisir la batterie de son vélo électrique ?
La batterie est parfois plus difficile à choisir que le vélo lui-même. Noter qu’il existe 2 sortes de batterie : LiPo et plomb. Nous vous recommandons quelques critères à étudier afin de choisir entre ces deux
batterie.
Il s’agit ici de se demander s’il existe une prise à proximité de là où vous rangez votre vélo. Si ce dernier est installé dans le garage, il sera proche d’une prise de courant. Cela vous permettra de recharger la batterie sur place même et sur le vélo. Dans ce cas, il vous est possible d’opter pour une batterie en plomb. Sinon, si par exemple, vous habitez à l’étage d’un immeuble et êtes forcé de laisser votre véhicule deux roues au sous-sol, le mieux à faire est de choisir la LiPo. Plus légère que le plomb, vous pourrez la transporter dans votre appartement afin de l’y recharger.
Si vous êtes ce qu’on appelle « un gros rouleur », c’est-à-dire que vous utilisez fréquemment votre vélo, nous vous recommandons d’opter pour la batterie LiPo. Dans le cas contraire, si vous ne prenez votre vélo que rarement durant l’année, soit environ 4 ou 5 fois par an, choisir une batterie en plomb s’avère être un choix sage. Le plomb est aussi idéal si vous désirez parcourir un maximum de distance sans toutefois chercher la vitesse. Il faut seulement que la batterie soit accompagnée d’un doseur d’assistance.
- La route à parcourir avec la deux roues
Si le trajet que vous prenez avec votre deux roues est constitué d’une pente de 10% et plus, afin de ne pas vous fatiguer et fatiguer votre vélo, vous ferez mieux de choisir une LiPo. Avec une tension de 41/42 V contre 36/37 V pour le plomb, la LiPo maintient mieux le moteur. Si votre trajet inclut également des marches où d’autres situations où vous êtes obligé de porter votre vélo, choisissez sans conteste la batterie LiPo.Ces conseils permettent de conclure que la LiPo, largement plus légère que la batterie en plomb est donc la plus utilisée pour un usage fréquent du vélo électrique ainsi que pour une recharge sans le vélo. La batterie en plomb est plus destinée pour les loisirs occasionnels.
Les accessoires pour batteries – nos marques
De renommée internationale pour divers produits, la marque ne vous est surement plus inconnue. CAMPZ propose un chargeur BOSCH compatible avec toutes les
batteries. Léger et avec des dimensions modestes, cet accessoire peut être transporté partout pour la recharge de la batterie à tout moment.
Toujours une marque populaire. YAMAHA présente des chargeurs standards. À la pointe de la technologie, la marque propose des modèles 2018 afin d’optimiser le fonctionnement de votre batterie.
Si ce sont des protections pour votre batterie que vous recherchez, faites confiance aux thermo cover de NC-17 qui protègeront votre accessoire contre la pluie, la boue, le gel et même la chaleur.
