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Shimano

Shimano Soraa CS-HG50 Cassette 9-fois, silver (2019)

ID: 10449
25,99 €
23,99 €
- 2,00 €
TVA incluse, frais de port en supplément
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Description produit

Shimano Tiagra - La technologie moderne pour les cyclistes sports/fitness
Le groupe Tiagra est basée sur la technologie des groupes de pointe, mais possède sa propre identité unique. Son design épuré et son ergonomie optimisée sont complétés par un nouveau niveau de performance.

HG-Hyperglide
En combinaison avec les HG Shimano, les pignons à cassette HG garantissent une commutation d'index rapide et précise. Les pignons spéciaux conçus par ordinateur ont des profils de dents spécifiques ainsi que des aides à l'escalade spécialement positionnées qui optimisent le guidage de la chaîne lors des changements de vitesses.
Les pignons conventionnels permettent à la chaîne d'être montée sur les pointes des dents avant qu'elle ne repose sur le pignon. Les pignons HG guident la chaîne directement sur le pignon suivant sans passer par celui-ci. Il en résulte des changements de vitesses rapides, doux et silencieux.

Cette version de la cassette CS-HG50-9 est recommandée par Shimano pour les vélos de route.

Informations supplémentaires

  • vernickelt
  • Compatibilité du groupe à 9 vitesses : Tiagra, Sora
  • Pédalier 2 pièces avec plateaux Hyperdrive SG-X
Caractéristiques
Type
Cassette  
Utilisation
Dérailleur  
Type de matière
Acier  
Poids
360  g
Cassette
Construction : Cassette
Nombre de vitesses : 9
Compatibilité : Shimano
Genre
Unisexe
Année modèle
2019
Référence produit
10449
Évaluations
4.7
31 évaluations
5 étoiles
21
4 étoiles
10
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
08.03.2018
werner
Bon et pas cher
Preiswert und gut
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Vous n'avez pas besoin du ruban dans la gamme euro à trois chiffres, à moins que vous conduisez la race et chaque gramme compte. Cela ne leur service dure assez longtemps, et si la chaîne doit être remplacée, une nouvelle cartouche est déjà due. Ainsi, il fait aussi partie de la classe SORA.

Man braucht keine Kassette im dreistelligen Eurobereich, wenn man nicht gerade Rennen fährt und jedes Gramm zählt. Diese tut ihren Dienst, hält lange genug, und wenn die Kette ausgewechselt werden muss, ist ohnehin eine neue Kassette fällig. Also tut es auch eine der SORA-Klasse.

03.08.2017
Nico
Active à nouveau comme neuf !!
Schakelt weer als een nieuwe!!
Traduit automatiquement du néerlandais Voir le texte source
Néerlandais Voir la traduction

Cassette Prima pour un grand prix!

Prima cassette voor een scherpe prijs !

06.07.2017
Willem
cassette
Cassette
Traduit automatiquement du néerlandais Voir le texte source
Néerlandais Voir la traduction

Jusqu'à présent, bon comme promis

Tot nu toe goed zoals beloofd


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