Transmission Shimano

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Transmission Shimano, l'efficacité d'un vélo

Les pièces originales de transmission Shimano sont mises au point en fonction du groupe de composants. Des incompatibilités existent. Conçues pour assumer les performances des composants, elles sont le complément idéal aux pièces du groupe. Les améliorations des groupes de composants sont automatiquement répercutées sur les pièces originales japonaises Shimano et c'est la raison pour laquelle ce sont toujours des produits de haute qualité. L'emploi de pièces originales de transmission Shimano garantit des performances optimales et une qualité maximale, une fiabilité optimale des fonctions du groupe de composants et une sécurité à long terme.

Transmission Shimano, une grande marque de groupe

On parle de groupe quand la transmission est livrée avec les moyeux, les freins et les poignées de freins d'une même marque et d'une même série. La transmission Shimano reste un incontournable. Le dérailleur arrière est souvent d'une gamme supérieure au reste du groupe qui équipe un vélo. Il est très solicité lors des changements de vitesses. Plus on monte dans la gamme, plus le dérailleur est apte à endurer un usage intensif. Il permet de disposer de 7, 8 ou 9 vitesses. Un dérailleur avant passe sous le boîtier de pédalier : son tirage se fait par le bas ou down pull. Quand le câble passe le long du tube supérieur et redescend le long du tube de selle, le tirage se fait par le haut ou top pull. Transmission Shimano

Transmission Shimano, de la chaîne à la cassette

L'axe par Shimano s'appelle l'Octalink. Il se distingue par ses huit cannelures. L'élément le plus universel est la chaîne. Toutes les chaînes sont compatibles. Il faut savoir qu'une chaîne usée entraîne l'usure des plateaux et des pignons. La chaîne 9 vitesses est plus fine que celles comprenant 7 ou 8 vitesses. La cassette comprend l'ensemble des pignons qui se fixe sur la roue libre. On compte en général six pignons conçus en acier, aluminium ou composite. Le modèle Shimaro XTR est lui composé de titane. Plus un pignon est grand, plus il y aura de dents, et plus le développement possible est court et adapté à une progression dans les montées avec de forts pourcentages. La cassette 12/34 est choisie en montagne. Une 11/28 est préférée pour les parcours roulants. Enfin, entre les deux, pour une meilleure polyvalence, on choisit une 11/32 ou une 11/34.

Transmission Shimano, un pédalage facilité

Le pédalier sert d'interface entre les jambes et le cadre. Il impulse le rendement et la transmission Shimano de l'énergie de pédalage. Cette pièce est rigide et légère. Le plateau est en alu ou avec un mélange alu et acier. Les manivelles sont en aluminium. L'acier est réservé aux pédaliers pour la descente ou le dirt. Le Shimano XTR et XT 2004 (manivelles idoines) sont réputés chez les cyclistes. Le boîtier de pédalier est un élément monobloc. Il est aussi appelé cartouche. Sur le vélo, il y a aussi le corps de roue libre, caché dans le moyeu de la roue arrière. Il permet ce cliquetis si caractéristique au vélo.

Transmission Shimano, le meilleur du dérailleur

Shimano propose toute une gamme d'accessoires au service de la transmission :
  • Dérailleur arrière et avant
  • Commande
  • Accessoires dérailleurs


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