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Ortler

Ortler Perigor Pinion 9 vitesses, magic black matt

ID: 1113134
2 299,00 €
1 769,00 €
- 23%
TVA incluse, frais de port en supplément
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Description produit

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Digne d’un roi. Souveraineté et élégance, tels sont les maîtres mots pour définir ce vélo Ortler Perigor Pinion 9. Il n’est cependant pas là pour se mettre en avant. Son unique but est de vous mettre sur un piédestal : vous êtes le roi de la route.
L'Ortler Perigor Pignon 9 est à la fois continuité et modernité. Le cœur de l’Ortler Perigor Pinion 9 est sa boîte de vitesse centrale intégrée : le Pinion C1.9. La boîte de vitesses à 9 rapports est un chef-d'œuvre « made in Germany ». À l’épreuve de l'éternité, il offre un minimum d'entretien pour une longévité maximale, avec un rapport de transmission total de 568 % et un poids de la boîte de vitesses de 2000 g. L'Ortler Perigor est sans conteste doté d’un équipement professionnel : Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano MT 200, le jeu de chaînes Pinion et d'autres composants accessoires de haute qualité donnent naissance à un vélo de tourisme professionnel et de tous les jours aux qualités exceptionnelles : les pneus Schwalbe Citizen Light et un système d'éclairage LED AXA Compactline de très haute qualité complètent le tableau. L’Ortler Perigor Pinion : un chef-d'œuvre pour les cyclistes les plus exigeants.Pinion C1.9Simplicité
La technologie de changement de vitesses de pointe transformée en un design clair et puriste. Non seulement la C-Line s'intègre parfaitement dans le design du cadre, mais elle fait encore mieux : elle est au cœur du nouveau Ortler Perigor. Le nouveau design poursuit systématiquement l'objectif de fusion entre la transmission et le vélo. La transmission du Perigor est la plus petite et la plus puissante transmission centrale jamais réalisée. Le nouveau boîtier compact est 33 % plus léger que l'aluminium. Des procédés de fabrication très élaborés et une très grande précision permettent l'utilisation d'un alliage de magnésium extrêmement léger. Évidemment, le tout 100 % « made in Germany ».Ergonomie durable
Qu'il s'agisse d'un sprint quotidien au bureau ou d'un long week-end à vélo, lle Perigor est le compagnon idéal. Le Q-factor de seulement 166 millimètres permet une conduite sportive et en même temps saine, car la force de pédalage est introduite dans le vélo en ligne avec l'axe du corps.Unité centrale
Le design du nouveau Perigor se concentre sur une intégration optimale dans les cadres de vélos modernes. Ceci inclut le fait que le passage des câbles s'adapte à la conception du cadre dans 3 positions. Les conduites de frein ou les câbles électriques peuvent également être passés discrètement vers la transmission par le triangle arrière.

Informations supplémentaires

  • Transmission centrale Pinion C1.19 à 9 vitesses avec un couple maximum de 250 Nm
  • Freins à disque hydrauliques Shimano
  • Éclairage LED avec 35 Lux et feu de position
  • Pneus Schwalbe Citizen Light avec bandes réfléchissantes
  • Potence réglable pour un confort optimal
  • pédales livrées avec le vélo
Spécificités

Garanti 10 ans

Cadre

Cadre garanti 10 ans

La durée de la garantie est de 2 ans sur tous nos produits (cette garantie ne s'applique pas pour le remplacement de produits consommables et autres pièces d’usure). Bikester accorde aux nouveaux propriétaires d’un vélo de marque VOTEC, Serious, Vermont, Fixie ou Ortler une garantie supplémentaire de 10 ans à compter de la date d'achat (sauf VOTEC VRC). Cette garantie couvre le cadre du vélo mais ne s'applique pas lors d'une réparation ou d'un échange pour un modèle plus récent. Les frais supplémentaires liés au montage et au transport ne sont pas couverts. Sont également exclus de la garantie, les dommages liés à une mauvaise utilisation de l'article, comme les sauts, les chutes, les surcharges ou les négligences. La garantie ne peut être appliquée lors de modifications non autorisées sur le cadre ou l'installation de composants supplémentaires.

Caractéristiques
Utilisation
Trekking, Voyage
Nombre total de vitesses
9  
Poids (approx.)
16.8  kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses : Oui  
Cadre
Type : Diamant
Type de matériau : Aluminium
remarques supplémentaires
Fourche
Construction : Fourche suspendue
Marque : SR Suntour
Modèle : NCX HLO DS
Fourche suspendue
Débattement (mm) : 63 mm
Dérailleur arrière
Type de transmission : Changement de vitesse
Nombre de vitesses : 9
Marque : Pinion
Modèle : C1.9 XR
Commande de vitesse
Modèle : Pinion  
Pédalier
Modèle : Pinion 170 mm
Plateau 1 : 30 dents
Chaîne
Modèle : KMC CNX9  
Cassette
Modèle : Pignon, 21 dents  
Frein avant
Marque : Shimano
Type : MT-200
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Frein arrière
Marque : Shimano
Type : MT-200
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Levier de frein
Modèle : Shimano MT-200  
Cintre
Construction : Riser
Modèle : Largeur : 680 mm
Matériaux : Alu
Potence
Construction : A-Head
Matériaux : Alu
Poignées
Herrmanns Click  
Selle
Selle Royal Nuvola  
Tige de selle
Construction : Breveté
Diamètre : 27.2 mm
Matériaux : Alu
Moyeu avant
Modèle : Shimano DH3D37  
Jantes
Modèle : SDR-Light, avec œillets
Matériaux : Aluminium
Rayons
32 rayons Niro  
Pneu avant
Taille (en pouces) : 28
Largeur de pneu : 37 mm
Modèle : Schwalbe Citizen Light
Particularités : Reflex
Pneu arrière
Taille (en pouces) : 28
Largeur de pneu : 37 mm
Modèle : Schwalbe Citizen Light
Particularités : Bande réfléchissante
Pédales
Feimin FP-972  
Porte-bagages
Marque : Standwell
Matériaux : Aluminium
Béquille
Construction : Béquille arrière  
Garde-boue
Matériaux : Plastique  
Dynamo
Construction : dynamo de moyeu
Modèle : Shimano DH3D37
Feu avant
Construction : LED
Modèle : AXA Compactline 35 Lux
Fonctions supplémentaires : Feu de position, avec réflecteurs
Feu arrière
Fonctions supplémentaires : Feu de position  
Autres
 
Type
Vélo non-électrique  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
1113134
Évaluations
4.8
4 évaluations
5 étoiles
3
4 étoiles
1
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
03.01.2021
Roman
Très beau vélo
Very nice bike
Traduit automatiquement du néerlandais Voir le texte source
Néerlandais Voir la traduction

Vélo solide avec une transmission et un ensemble de fonctionnalités très intéressants. + transmission avec rapport de transmission 530 +%; il se sent plus vite qu'un dérailleur ordinaire; + freins hydrayliques; + dynamo intégrée; - pas de moyen facile de fixer l'anneau de verrouillage sur la roue arrière.

Solid bike with very interesting transmission and feature set. + transmission with gear ratio 530+%; it feels faster than regular derailer; + hydraylic brakes; + built-in dynamo; – no easy way to attach ring lock on the back wheel.

25.05.2020
Edward
Je l'aime comme Augustin
Traduit du français Voir le texte source
Français Voir la traduction

J'en ai acheté un en janvier 2020. Pour moi opportunité essayer un boite de vitesse Pinion sans dépenser 3000€. Reste du vélo bonne rapport qualité/prix. 9 vitesse est bien suffisant. Meme comme ca, je change souvent deux vitesses a la fois. Roue libre est très bruyant, embêtant mais pas grave. Grand avantage de pinion, pas besoin de penser tout le temps de 'quel plateau? etc'. Besoin de vitesse different, on tourne la poignée, même presque à l’arrêt.

21.05.2020
Rolf
Ortler Pinion 9 vitesses
Ortler Pinion 9-fach
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Je rachèterais le vélo. Très bon circuit. La maniabilité est bonne, mais je ne peux pas conduire en mode mains libres, ce qui m'étonne un peu. Dans certains cas, certaines pièces bon marché, par exemple Ailes. Cependant, le vélo vaut le prix.

Ich würde das Fahrrad wieder kaufen. Sehr gute Schaltung. Die Handhabung ist gut, ich kann jedoch nicht freihändig fahren, was mich etwas verblüfft. Zum Teil schon etwas billige Teile, z.B. Schutzbleche. Das Fahrrad ist jedoch den Preis wert.


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