Description
Ortler Lyon, noir (matt black)
Le vélo de ville électrique Ortler Lyon est un vélo de ville haut de gamme de la nouvelle génération, équipé d’un puissant moteur central Bosch Active 400 WH. En plus de son moteur électrique moderne, le vélo Lyon fait l’unanimité grâce à des détails mûrement réfléchis et basés sur la longévité. La transmission à 7 vitesses Shimano Nexus 7 permet de sélectionner les vitesses. Quant au freinage, il est assuré par des freins hydrauliques Magura HS11 qui permettent de décélérer à tout moment et par tous temps. Avec les pneus Citizen de Schwalbe, l’amortissement est garanti ! Vous profitez d’un excellent confort de conduite, même sur les chemins de campagne et en forêt. L'équipement de ce vélo est complété par un système d'éclairage AXA LED, un porte-bagages robuste et une Selle Royal Rio confortable.
L'entraînement Bosch : « L'intelligence électronique pour une meilleure assistance au conducteur », telle est la devise du système BOSCH. La symbiose parfaite de l'unité d'entraînement, de la batterie et de l'ordinateur de bord facile à utiliser transforme ce vélo classique en un vélo électrique intelligent et puissant. Il offre des sensations de conduite très naturelles et son assistance se déploie à chaque coup de pédale. Le moteur cesse d'ailleurs de fonctionner dès que le cycliste arrête de pédaler pour minimiser les pertes d'énergie. Les capteurs de vitesse, de puissance de pédalage et de cadence permettent d'ajuster de manière optimale l'assistance électrique à la conduite de chaque cycliste.
Grâce à la légèreté de tous les composants et à l'emplacement bas du moteur, ce vélo électrique Bosch offre une répartition optimale du poids vous permettant de vous attaquer aux côtes et aux descentes les plus exigeantes.
Particularités
Autonomie
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.

Moteur Bosch Active
Équipement
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