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Ortler

Ortler Detroit Limited - Vélo de ville - noir

ID: 555626
349,99 €
199,99 €
- 42%
TVA incluse, frais de port en supplément
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Description produit

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Ortler surfe sur la vague des vélos rétros avec le modèle Detroit, petit bijou robuste au style minimaliste. Celui-ci a été conçu pour un usage quotidien, et est idéal pour les citadins qui souhaitent se rendre au travail à vélo. Le Detroit vous offre une assise ultra confortable et droite : n'oubliez pas que faire du vélo en ville implique une bonne visibilité. En ce qui concerne l'équipement, Ortler a opté pour un minimalisme chic. Lorsque l'on pédale en ville, on peut aisément se passer de suspensions et de vitesses, qui sont généralement des composants lourds : la marque a choisi un pédalier single speed et une fourche rigide. Vous vous sentirez plus léger à chaque coup de pédale !
Le Detroit dispose d'un équipement complet pour circuler en ville sans aucun danger : il est doté de jantes en aluminium et d'un boîtier de pédalier sans entretien. Il dispose de freins V-Brake à l'avant et de freins à rétropédalage à l'arrière. Le cadre et la fourche sont garantis 10 ans.

Le cadre du modèle Ortler est à taille unique. Mais n'ayez crainte : ce cadre très bas, typique des vélos hollandais, ainsi que l'ajustabilité du guidon et de la selle permettent aux cyclistes mesurant entre 1m55 et 1m85 de conduire ce vélo dans des conditions optimales.

Spécificités

Garanti 10 ans

Cadre

Cadre garanti 10 ans

La durée de la garantie est de 2 ans sur tous nos produits (cette garantie ne s'applique pas pour le remplacement de produits consommables et autres pièces d’usure). Bikester accorde aux nouveaux propriétaires d’un vélo de marque VOTEC, Serious, Vermont, Fixie ou Ortler une garantie supplémentaire de 10 ans à compter de la date d'achat (sauf VOTEC VRC). Cette garantie couvre le cadre du vélo mais ne s'applique pas lors d'une réparation ou d'un échange pour un modèle plus récent. Les frais supplémentaires liés au montage et au transport ne sont pas couverts. Sont également exclus de la garantie, les dommages liés à une mauvaise utilisation de l'article, comme les sauts, les chutes, les surcharges ou les négligences. La garantie ne peut être appliquée lors de modifications non autorisées sur le cadre ou l'installation de composants supplémentaires.

Caractéristiques
Utilisation
Vélo hollandais, Urbain
Poids (approx.)
15.07  env. kg
Contenu de la livraison
Inclus : Sonnette
Pédales incluses : Oui
Cadre
Type de matériau : Acier
Type : Diamant
remarques supplémentaires : 28"
Fourche
Construction : Fourche rigide  
Dérailleur arrière
Type de transmission : Singlespeed
Nombre de vitesses : 1
Marque : Sturmey Archer
Boîtier de pédalier
Modèle : Thun Boogie  
Chaîne
Modèle : KMC Z410  
Cassette
Modèle : Shimano  
Frein avant
Marque : ProMax
Type : TX-117
Type de frein : V-Brake
Frein arrière
Marque : Sturmey Archer
Type de frein : Frein à rétropédalage
Levier de frein
Modèle : ProMax BL-39G  
Cintre
Modèle : TR-62
Matériaux : Acier léger Hi-Ten
Potence
Construction : Konus
Modèle : Cat HAC-40 silver, black
Jeu de direction
VP MDH-501 noir  
Selle
Selle Royal 6026 Lady, noire  
Tige de selle
Construction : Kerze
Type : 300 mm, argenté
Matériaux : Acier Hi-Ten light
Moyeu avant
Modèle : JY-433  
Moyeu arrière
Modèle : RBN Favorit  
Jantes
Modèle : argent
Matériaux : Aluminium
Taille (en pouces) : 28 pouce(s)
Pneu avant
Taille (en pouces) : 28 pouce(s)
Largeur de pneu : 44.45 mm
Modèle : Rubena Creme
Pneu arrière
Taille (en pouces) : 28 pouce(s)
Largeur de pneu : 44.45 mm
Modèle : Rubena Creme
Pédales
Union SP-872  
Béquille
Construction : Béquille centrale  
Garde-boue
Matériaux : Hi-Ten  
Dynamo
Modèle : Büchel  
Feu avant
Construction : Halogène
Modèle : Büchel
Feu arrière
Modèle : Beetle  
Type
Vélo non-électrique  
Genre
Unisexe
Année modèle
2018
Référence produit
555626
Évaluations
4.3
31 évaluations
5 étoiles
13
4 étoiles
13
3 étoiles
5
2 étoiles
0
1 étoile
0
05.06.2019
Mathias
Pignon trop gros
Ritzel zu gross
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Le vélo est ok en soi. Cependant, le pignon construit à l'origine sur la roue arrière est - comme on l'a déjà lu dans d'autres critiques - trop gros et inadapté. Il faut vraiment piétiner pour atteindre une faible vitesse. J'ai investi 30 € supplémentaires et installé un pignon plus petit à 16 dents chez le revendeur de vélos local. Maintenant ça va.

Das Fahrrad ist an sich ok. Das original verbaute Ritzel am Hinterrad ist jedoch - wie auch schon in anderen Bewertungen zu lesen - viel zu groß und ungeeignet. Man muss sich wahrlich abstrampeln um eine geringe Geschwindigkeit zu erreichen. Ich habe noch einmal € 30.- investiert und vom Fahrradhändler vor Ort ein kleineres Ritzel mit 16 Zähnen einbauen lassen. Jetzt fährt es sich gut.

02.04.2019
Nicolas
Excellent
Traduit du français Voir le texte source
Français Voir la traduction

Très bonne qualité des matériaux, je suis pleinement satisfait. L'équipement est complet avec éclairage, garde boue en métal, béquille, etc. Idéal pour les trajets tranquilles (une seule vitesse à prendre en connaissance de cause) et les balades. La position est très agréable.

29.11.2018
Helle
Bon pour le prix
God til prisen
Traduit automatiquement du danois Voir le texte source

Difficile d’obtenir un verrou car il n’y avait pas de filetage dans les trous du cadre.

Svært at skaffe en lås til, da der manglede gevind i hullerne på stellet.


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