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Detroit EQ Cargo Wave 6 vitesses, noir

ID: 1301350

- 15 %
399,99 €
339,00 € EUR
TVA incluse plus Frais de livraison
    • noir
    • rouge
|
  • Onesize | 50cm (28")
  • Hauteur de cadre choisissez
    Onesize | 50cm (28")
    339,00 €
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Description

Ortler Detroit EQ Cargo Wave 6 vitesses, noir (black)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Ortler Detroit EQ Cargo Wave 6-speed - Un cargo cruiser au look rétro
Le vélo cargo Ortler Detroit EQ allie style et facilité d'utilisation au quotidien : Un classique de la ville en acier avec une entrée basse, où l'on glisse en toute confiance dans une position assise confortablement droite et où l'on a tout en vue.

La boîte de vitesses à six rapports Shimano-Tourney, qui a fait ses preuves, vous aide à varier votre vitesse et à trouver le bon rapport pour chaque situation en ville, ce qui est aussi particulièrement important si vous avez chargé beaucoup de marchandises sur les porte-bagages avant et arrière. Ce vélo n'est pas seulement beau, il peut aussi servir de chauffeur pour vos achats en ville.

Le système d'éclairage de style rétro est bien sûr homologué StVZO, et des garde-boue et un protège-chaîne dans la couleur du cadre complètent le vélo en termes de style et d'équipement complet. Grâce à la faible hauteur d'entrée et à la grande plage de réglage du guidon et de la selle, les coureurs mesurant entre 1,55 et 1,85 mètre peuvent rouler confortablement avec la taille de cadre Ortler Detroit EQ Unisize.

Détails

  • Cadre classique en acier bas
  • Roues de 28 pouces avec jantes en aluminium
  • taille de cadre : taille unique
Afficher tous les modèles de la série Ortler Detroit

Particularités

10 ans de garantie

Cadre

Garantie de 10 ans sur le cadre

Pour remercier ses clients, bikester a décidé d’accorder une garantie supplémentaire de 10 ans à tous les nouveaux propriétaires d'un vélo VOTEC, Serious, Vermont, Fixie et Ortler à partir de la date d'achat (exception faite du VRC VOTEC, disposant d’une garantie de 6 ans sur le cadre et la fourche). Cette garantie couvre tous les cadres construits après 2013 et est valable sauf si une réparation ou un remplacement par un modèle antécédent peuvent avoir lieu. Les coûts ultérieurs, tels que le montage et le transport, ne sont pas inclus. Les dommages dus à une utilisation inappropriée, tels que les sauts, les chutes, les surcharges et la négligence ne sont pas couverts par la garantie. La garantie est annulée en cas de modification non autorisée du cadre, de la fixation ou de la conversion d’éléments supplémentaires. De plus, une garantie de 2 ans s'applique à chaque vélo, à ses pièces et à sa surface. Celle-ci n'inclut pas les pièces d'usure typiques.

Équipement

Utilisation
Trajet quotidien, Vélotaf
Genre
Homme, Femme
Poids (approx.)
19.35 kg
Poids total autorisé
120 kg
Nombre total de vitesses
6
Contenu de la livraison
Inclus:
Sonnette
Pédales incluses:
Oui
Cadre
Type de matériau:
acier
Type:
Wave
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
6
Marque:
Shimano
Modèle:
Tourney
Commande de vitesse
Marque:
Shimano
Modèle:
Revo Shift, SL-RS35 Revo
Pédalier
Modèle:
CTL3, Alliage 170 mm
Plateau 1:
38 dents
Boîtier de pédalier
Modèle:
Chinhaur 122,5 mm
Chaîne
Modèle:
KMC Z-33
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
14-28 dents
Modèle:
Shimano MF-TZ500 Tourney (Gradation : 14-16-18-21-24-28 dents)
Frein avant
Marque:
APSE
Type:
T210DG
Type de frein:
Pantalon anti-UV
Frein arrière
Marque:
APSE
Type:
T210DG
Type de frein:
Frein V-Brake
Levier de frein
Modèle:
ProMax BL-39G
Cintre
Modèle:
HL TR-62 / 620 mm
Matériaux:
Acier léger Hi-Ten
Potence
Construction:
Cône
Modèle:
HL Aigle CQS-AD102-5
Jeu de direction
Chinhaur 1 1/8" Catridge
Selle
DDK avec élastomère / 177x273 mm
Tige de selle
Construction:
Bougie
Diamètre:
28.6 mm
Type:
SP-200 / Longueur : 300 mm argent
Matériaux:
Acier léger Hi-Ten
Moyeu avant
Modèle:
Shimano ADHC3003 / 6V 3.0W
Moyeu arrière
Modèle:
Chinhaur AL R2101
Jantes
Modèle:
J19SZR / 36 trous
Matériaux:
Aluminium
Taille (en pouces):
28 pouce(s)
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
42 mm
Modèle:
Impac StreetPac Creme
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
42 mm
Modèle:
Impac Streetpac Creme
Pédales
Pédale en plastique Marwi SP-807
Porte-bagages
Matériaux:
Hi-Ten
Béquille
Construction:
Béquille centrale
Garde-boue
Matériaux:
Hi-Ten
Dynamo
Construction:
dynamo de moyeu
Modèle:
Shimano ADHC3003 / 6V 3.0W
Feu avant
Construction:
Halogène
Modèle:
Büchel Retro Chrom
Fonctions supplémentaires:
Avec interrupteur
Feu arrière
Modèle:
LED Büchel montée sur le garde-boue
Fonctions supplémentaires:
Feu de position
Autres
Avec porte-charge avant de la couleur de cadre
Type
Vélo non-électrique
Année modèle
2021
Référence produit
1301350

Avis de clients et clientes

4.8
4 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
0
3 Étoiles
0
4 Étoiles
1
5 Étoiles
3
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Ortler Detroit EQ Cargo Wave 6 vitesses, noir noir
Alan George
Un vélo merveilleux
Traduit du/de l’ Suédois à l’original
J'ai commandé l'Ortler Detroit parce que j'ai 70 ans et je viens de reprendre le vélo, après des intervalles de 10 ans, à des fins de santé et de remise en forme. Le type de vélo de ville hollandais semblait correspondre à mes exigences. Le vélo est bien fait et en excellent état. Ça se passe très bien mais je ne suis toujours pas sûr d'avoir fait le bon choix. Je vais le supporter quand même. Mon problème c'est que là où j'habite il y a des pentes ; ce n'est pas aussi plat qu'Amsterdam, alors j'ai du mal à pédaler sur les pentes en première vitesse. Mon ancien vélo (que j'ai toujours) est un vélo hybride route/vtt avec transmission à 24 vitesses. En première vitesse sur ce vélo, je peux monter sans effort. Cela m'a donné matière à réflexion. Le pignon à 38 dents de l'Ortler est conçu pour rouler sur une plaque. Je pense maintenant le remplacer par un pignon plus petit à 28 dents pour pouvoir pédaler en montée avec beaucoup plus de confort et beaucoup moins d'effort. Je n'exige pas de vitesse supérieure sur le vélo car ce n'est pas un effort de marcher sur la plaque et je roule toujours en roue libre de toute façon (rappelez-vous que j'ai 70 ans !). Ortler est un vélo merveilleux et j'imagine que ce serait un excellent achat pour tous ceux qui veulent un vélo de ville ou pour pédaler partout où il est plat. Les jeunes n'ont peut-être aucun problème à monter les pentes, mais moi si. Je reviendrai après avoir reçu un pignon plus petit au lieu de l'original. J'attendrai alors avec impatience de nombreuses autres heures chaque jour en selle. [Je dois dire : revenir au vélo est une expérience passionnante].
25.11.2021
Ortler Detroit EQ Cargo Wave 6 vitesses, rouge rouge
Gudrun
bicyclette
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Rapport qualité prix très bon
21.10.2021
Ortler Detroit EQ Cargo Wave 6 vitesses, noir noir
MARIKA
contente
Traduit du/de l’ Italien à l’original
Solide et robuste aussi bien que beau. c'est un peu lourd mais pour les plaines c'est bien. Il arrive emballé dans un énorme carton.
19.02.2021
Ortler Detroit EQ Cargo Wave 6 vitesses, noir noir
Pau
Super vélo!
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
Un super vélo, roule bien et a fière allure!
22.12.2020