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Orbea Terra H30, marron

ID: 1490711

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Description

Orbea Terra H30, marron (cooper matt)

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Gravel from the ground up
Découvrir le monde, partir à l'aventure avec une nuit à la belle étoile, emprunter les rudes routes de l'arrière-pays ou les magnifiques chemins de terre, le Gravel peut être beaucoup de choses. Ce qui est sûr, c'est qu'un gravel bike doit allier une bonne vitesse et un bon confort à une maniabilité sûre. Et surtout, beaucoup de plaisir ! Il s'engouffre ainsi dans chaque espace entre les routes asphaltées et les singletrails étroits et les remplit de variété et d'aventure. Entièrement conçu dès le départ pour une utilisation sur gravier, le Terra est tout sauf un vélo de course transformé ou un élancé. Le Terra EST du gravier. Il apporte plus de confort à tes aventures sur la route et te permet enfin de découvrir où mène ce chemin de terre au bout de la route asphaltée. Ou que diriez-vous d'une aventure à travers la nuit ? Le vaste monde t'attend dehors. Et le terra est prêt à les découvrir avec toi.

Un vélo plus polyvalent
Le Terra a été conçu pour une utilisation particulièrement large. Tu peux donc le personnaliser pour qu'il corresponde parfaitement à tes besoins et à ta compréhension du Gravel.

Dégagement des pneus
Pour les randonnées rapides et une propulsion efficace sur les routes de terre, le Terra peut être équipé de pneus 700c x 45. Et si tu veux plus de confort, de résistance à la crevaison et d'adhérence, mise sur le 650b x 50.

Groupes de commutation compatibles
Comme Orbea a entièrement repensé le cadre, ils ont également pu s'attaquer à un problème que rencontrent de nombreux vélos de gravel : les restrictions en matière de liberté de mouvement des pneus lors du choix de différentes variantes de manivelles.

Lockr
Le cadre en carbone du Terra offre un compartiment de rangement dissimulé dans le tube diagonal. Il se trouve derrière le porte-bidon et permet de ranger une chambre à air de rechange, une pompe ou une cartouche de et une sélection d'outils.

Géométrie Gravel
Le tout nouveau design du Terra offre une géométrie spécialement développée pour l'utilisation en gravel. Grâce à un travail acharné et à toute l'expérience qu'elle a acquise dans le développement de vélos de course et de, Orbea a pu mettre sur ses roues un vélo équilibré, offrant une maniabilité précise et un contrôle maximal.

Confortable
Que ce soit sur l'asphalte, sur une piste en gravier, sur un trail ou sur à peu près n'importe quel autre terrain : Terra se sent bien partout. Les angles et les dimensions ont été choisis de manière ciblée pour chaque taille de cadre afin que le vélo offre un confort de conduite maximal.

Détails

  • Pédales comprises : Non
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En bref

Poids (approx.)
Poids (approx.)
10.6 kg
Type de frein
Type de frein
Frein à disque hydraulique

Équipement

Utilisation
Gravel
Genre
Homme, Femme
Informations principales
Total du nombre de vitesses:
22
Type:
Vélo non-électrique
Cadre
Type:
Gravel
Type de matériau:
Aluminium
remarques supplémentaires:
Orbea Terra H30
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Non
Dimensions
Poids (approx.):
10.6 kg
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Marque:
Orbea
Modèle:
Orbea Terra H30
Matériaux:
Carbone
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
11
Marque:
Shimano
Modèle:
GRX
Dérailleur avant
Type:
Double
Modèle:
Shimano GRX RX810
Commande de vitesse
Modèle:
Shimano ST-RX600
Chaîne
Modèle:
Shimano HG 50
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-34 dents
Modèle:
Shimano
Frein avant
Marque:
Shimano
Type:
RX400
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Frein arrière
Marque:
Shimano
Type:
RX400
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Levier de frein
Modèle:
Shimano ST-RX600
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
OC RP21 Road Performance ICR, -6º, IFC01
Matériaux:
Alu
Cintre
Guidoline:
Orbea Eva
Selle
Selle:
Fizik Aliante R5
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27.2 mm
Type:
OC2
Matériaux:
Carbone
Moyeu avant
Modèle:
Shimano RS470 28H, 12 x 100 mm
Moyeu arrière
Modèle:
Shimano RS470 28H, 12 x 142 mm
Jantes
Modèle:
Orbea Raedy GR
Matériaux:
Aluminium
Taille (en pouces):
28 pouce(s)
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
38 mm
Modèle:
Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TNT
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
38 mm
Modèle:
Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TNT
Année modèle
2022
Référence produit
1490711
EAN
8434446923630

Avis de clients et clientes

2.0
1 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
1
3 Étoiles
0
4 Étoiles
0
5 Étoiles
0
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Orbea Terra H30, marron
Oli
Amusant à conduire, avec des défauts dans vos composants individuels
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
J'ai maintenant environ 1500km derrière moi avec le Terra H30, un petit récapitulatif. L'achat et l'expédition sont fluides. Lorsqu'il a été assemblé et prêt à rouler, il s'est avéré que le circuit n'était pas du tout réglé. Lorsque le changement de vitesse a fonctionné, le plaisir de conduire pouvait commencer. Et le plaisir de conduire est très important ici, c'est très amusant de déplacer la Terra, énergique et ludique, super C'est là que j'ai remarqué que les freins frottaient, après beaucoup d'allers-retours j'ai rempli les freins avec de l'huile neuve, ils sont super depuis. Malheureusement, le plaisir n'a pas duré longtemps, d'abord un craquement gênant dans la zone de la manivelle après environ 700 km. La raison était un joint cassé sur la manivelle, ce qui a provoqué un jeu de la manivelle et une accumulation de saleté dans le boîtier de pédalier. Malheureusement, j'ai découvert le joint défectueux assez tard, donc de la saleté s'est perdue dans le boîtier de pédalier, je remplacerai probablement le boîtier de pédalier tôt ou tard.... Après environ 1400 km, ma tige de selle en carbone s'est cassée. Je les serrais toujours avec une clé dynamométrique (5nm). Un échange est également prévu pour le guidon et la guidoline, le guidon est trop étroit pour moi. (Viens du domaine VTT) C'est tout jusqu'à présent. Bref, je m'attendais à un peu plus. Pour un vélo de plus de 2000 €, je ne trouve pas la qualité des composants individuels suffisante. Est-ce que je l'achèterais à nouveau, probablement pas. J'espère que cela vous aide Olí
11.11.2022