Description
Orbea Orca Aero M20iLTD, bleu (borealis blue/carbon raw)
En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Cette sensation de puissance particulière qu'offre un vélo de course aérodynamique est difficile à battre. Qui n'est pas fasciné par un vélo de course qui économise ces watts cruciaux de puissance ? Qui ne voudrait pas utiliser tous les avantages dans cette bataille spéciale pour plus de vitesse ? L'Orca Aero offre exactement cet avantage. Ce vélo se donne à fond, sans hésitation, tous les jours. Vive le vélo de route qui réunit nos désirs émotionnels et rationnels - Vive l'Orbea Orca Aero.
Un équilibre parfait
Aérodynamisme, rigidité ou poids ? L'expérience montre que se concentrer sur un seul de ces trois points n'apporte guère d'améliorations significatives. Un grand progrès dans un domaine entraîne toujours des inconvénients dans l'un des autres domaines, voire dans les deux. La clé du vélo de route aérodynamique parfait réside donc dans l'équilibre entre ces trois facteurs - et dans la recherche d'autres paramètres essentiels à la performance qui vous aideront à rouler encore plus efficacement.
Aérodynamisme et ergonomie
L'alignement du cadre avec le flux d'air, l'optimisation des liaisons, la fluidité des transitions et d'innombrables autres améliorations se traduisent par une réduction significative de la traînée. C'est ce qui fait qu'un vélo de route aérodynamique de première classe est si spécial. Le cockpit OC entièrement redessiné offre un équilibre parfait entre aérodynamisme, rigidité, poids et ergonomie.
Transmission de puissance et maniabilité équilibrée
La majorité des charges rotatives et latérales sont supportées par la structure du cadre. Un cadre rigide aux points décisifs assure une transmission immédiate de la puissance à la roue arrière. Pour rouler vite, il faut non seulement un vélo de course aussi aérodynamique et rigide en torsion que possible, mais aussi un pilotage sûr et précis.
Détails
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Pédales comprises :
Non
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