360°

ORBEA Gain M30, red/blue (2020)

ID: 1042739

8 évaluations

3 999,00 €

TVA incluse, frais de port en supplément

Quelle taille choisir ? | Géométrie

Sélectionnez votre taille de cadre

Cliquez sur le bouton "Tableau des tailles" pour choisir la bonne taille.

Mettre dans la wishlist

Description produit Caractéristiques pdp_product_comparison_link

Retour gratuit sous 30 jours
Livraison gratuitedes petits articles à partir de 69 €⁶
Plus de 40.000 articles - 600 marques

Description produit

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Le Gain a été conçu pour améliorer votre course, non pour la dominer. Les concepts Enough Power et Enough Energy permettent d’obtenir un vélo exceptionnellement léger, sportif et confortable, une machine qui répond à l’appel de la route. Le Gain tire parti de votre sueur et de votre persévérance, il fonctionne à l’unisson de vos efforts pour dévorer les kilomètres. Les interfaces du système sont modernes, intégrées et élégantes. Aucun élément encombrant ne vient atténuer le plaisir de rouler, les distractions ont été réduites au minimum, afin qu’il ne reste que vous, le Gain et les heures à venir.

Informations supplémentaires

Moteur de moyeu arrière fiable X35 de ebikemotion
Batterie de 250 Wh intégrée discrètement dans le tube diagonal
Dérailleur Shimano 105 2x11 système de dérailleur
Freins à disque hydrauliques Shimano
Pneus Mavic Yksion Pro
Modèle livré sans pédales. Commandez-les maintenant en cliquant ici.

Voir tous les modèles de la gamme ORBEA Gain

Spécificités

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.

Caractéristiques

Type

Vélo électrique 25km/h

Utilisation

Vélo de course électrique Race

Taille de roue

28" pouce(s)

Nombre total de vitesses

Poids (approx.)

12.35 kg

Poids total maximal autorisé

120 kg

Contenu de la livraison

Pédales incluses : Nee

Cadre

Marque amortisseur : sans amortisseur
Type : Diamant
Type de matériau : Carbon
remarques supplémentaires : Orbea Gain Carbon, structure monocoque en carbone, freins à disque à montage plat, 135x9 QR, max 700x40C, acheminement interne du câble, spécifique Ebikemotion X35, batterie intégrée, capteur intégré, compatible Iwock One

Moteur

Marque : Ebikemotion
Modèle : X 35
Type : Transmission arrière moteur moyeu
Performance : 250 Watt

Batterie

Modèle : Ebikemotion
Type : Ions lithium
Puissance : 250 Wh
Performance : 36 / 6.9
montage batterie : Batterie Intube

Ordinateur de bord

Ebikemotion IWoc

Gamme

Portée (km) : 75

Fourche

Construction : Fourche rigide
Marque : Orbea
Modèle : Gain Carbon Flat mount

Dérailleur arrière

Type de transmission : Kettingschakeling
Nombre de vitesses : 11
Marque : Shimano
Modèle : 105

Dérailleur avant

Type : 2-speed
Marque : Shimano

Commande de vitesse

Modèle : Shimano 105 ST-7020

Pédalier

Modèle : Shimano
Plateau 1 : 50 dents
Plateau 2 : 34 dents

Chaîne

Modèle : KMC X11

Cassette

Transmission couronne dentée (dents) : 11-32 dents
Modèle : Shimano 105 R7000, 11 vitesses

Frein avant

Marque : Shimano
Type : R7070
Type de frein : Frein à disque hydraulique

Frein arrière

Marque : Shimano
Type : R7070
Type de frein : Frein à disque hydraulique

Levier de frein

Modèle : Shimano

Cintre

Modèle : Orbea OC2, Profondeur : 80 mm, Hauteur : 125 mm

Potence

Construction : A-Head
Modèle : Orbea OC2, 8

Jeu de direction

FSA 1-1/8" semi-intégré

Selle

Selle Royal Asphalt GR

Tige de selle

Construction : Patentsteun
Diamètre : 31.6 mm
Type : Orbea OC2, décalage : 20

Roues

Modèle : Mavic Aksium Elite Disc UST

Pneu avant

Taille (en pouces) : 28
Largeur de pneu : 28 mm
Modèle : Mavic Yksion Pro UST
Particularités : Reflex, Protection anti-crevaison

Pneu arrière

Taille (en pouces) : 28
Largeur de pneu : 28 mm
Modèle : Mavic Yksion Pro UST
Particularités : Reflex, Protection anti-crevaison

Genre

Unisexe

Année modèle

2020

Référence produit

1042739

Vidéo

Évaluations

3.6

8 évaluations

5 étoiles

4 étoiles

3 étoiles

2 étoiles

1 étoile

Langue
Allemand(3)
Espagnol(1)
Français(4)

Nombre d'étoiles
(2)
(4)
(0)
(1)
(1)

23.06.2020

Ronny

Haut

Top

Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Allemand Voir la traduction

Je trouve le support très bien adapté pour un vélo de course. Je ne voudrais pas d'un vélo qui me soulagerait de tout entraînement, mais le max. Performance non conçue. Il est utilisé comme vélo pendulaire pour le travail et a toujours une charge d'environ 35% après environ 650 m sur près de 70 km. Donc à mon avis top!

Die Unterstützung finde ich für ein Rennrad sehr gut angepasst. Ich würde kein Rad wollen das mir jegliches Training abnimmt, dafür wäre auch die max. Leistung nicht ausgelegt. Wird als Pendel-Rad zur Arbeit verwendet und hat nach ca 650 hm auf fast 70km immer noch so um die 35% Ladung. Also meiner Meinung nach Top!

08.06.2020

gassin jean-paul

sorties sportives

Traduit du français Voir le texte source

Français Voir la traduction

vélo confortable et réactif qui me permet à mon age(74 ans) de retrouver des performances oubliées.Attention,c'est un vélo donc il faut pédaler et utiliser le changement de vitesses comme un vélo de route mais avec de meilleures performances.Sur route plate ou en descente on a pas autiliser l'assistance.

11.01.2020

2beetle@web.de

bon

Gut

Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Allemand Voir la traduction

Très beau vélo, le support en montagne n'est pas si fort, mais c'est suffisant. Dans l'ensemble, l'expérience de conduite est très proche de la conduite naturelle. Le poids supplémentaire sur la roue arrière est perceptible par rapport à un vélo de course normal, mais acceptable. Les trois niveaux de support peuvent être définis individuellement. La portée dépend fortement du niveau de support sélectionné et de l'altitude. A 750 m encore 39% de batterie.

Sehr schönes Rad, Unterstützung am Berg fühlt sich nicht so stark an, ist aber ausreichend. Das Fahrgefühl ist insgesamt sehr nah am natürlichen Fahren. Das Mehrgewicht am Hinterrad ist gegenüber einem normalen Rennrad spürbar, aber akzeptabel. Die drei Unterstützungsstufen können individuell eingestellt werden. Die Reichweite ist stark abhängig von der gewählten Unterstützungsstufe und den Höhenmetern. Bei 750 Hm noch 39% Akku.

Produits consultés récemment

3 999,00 €