Description
Orbea Gain M20i, argent (speed silver/black gloss)
Améliorez vos sorties
Le modèle Gain est conçu pour rendre vos trajets plus détendus et donc plus agréables. Avec son concept « Enough Power », Orbea a créé un vélo exceptionnellement léger, sportif et agile. Un vélo qui maîtrise tous les défis de la route.
Le modèle Gain reconnaît votre niveau d'effort et soutient votre ambition d'avaler des kilomètres. Les interfaces du système sont modernes et intuitives. Tous les éléments perturbateurs ont été réduits au minimum. En résulte une expérience de conduite unique à apprécier intensivement sur le Gain.
ICR PLUS
Que la transmission soit mécanique ou électronique : tous les câbles, fils et gaines passent dissimulés sous la potence par le tube de direction dans le cadre. Et tout cela sans frictions supplémentaires ni cliquetis désagréables. Tous les vélos de route Orbea offrent cette solution avec des potences intégrées OC.
Système d'éclairage intégré
C'est presque magique ! Le système d'éclairage entièrement intégré est un autre point fort du modèle Gain. Grâce à l'éclairage avant et arrière, le vélo attire l'attention de jour comme de nuit pour plus de sécurité. Avec sa lumière continue et ses feux de route optionnels, le Gain est prêt à partir en virée.
Collier de tige de selle
Bien intégré au cadre, le collier de serrage du tube de selle est non seulement esthétique, mais il améliore également l'aérodynamisme.
E-Bikemotion X35 Plus
Le cœur du Gain, le moteur du moyeu arrière, essentiel, est la clé du concept « Enough Power ». Le moteur sophistiqué offre une assistance fiable et souple. Il est là pour faciliter votre conduite, non pour la dominer. Le moteur étant situé directement sur le moyeu arrière, vous pouvez pédaler lorsqu’il est éteint sans avoir l'impression de tirer. Le modèle Gain dispose d'un algorithme sophistiqué de simulation du couple afin de supporter de manière optimale la puissance sur la pédale. En d'autres termes : ce vélo vous soutient exactement quand vous en avez besoin et économise de l'énergie lorsque vous pédalez.
Batterie intégrée
La batterie est le composant clé du système e-bike, et Orbea a veillé à la rendre aussi petite, légère et discrète que possible. Le concept « Enough Energy » du vélo Gain vous offre une batterie suffisamment puissante, ni plus ni moins. Cela permet d'éviter les unités de batterie trop puissantes et encombrantes.
Protection intégrée
Le vélo Gain n'a qu'une seule connexion de câble externe pour permettre de retirer la roue arrière. Le câble passe discrètement sur la base et est caché derrière une housse de protection discrètement intégrée. L'accès à la douille de la batterie sous le pédalier est également presque invisible et le couvercle de la potence assure une transition sans faille vers le tube supérieur. Un vélo qui roule bien doit aussi honorer les petits détails esthétiques !
IWOC One & affichage
Le centre de contrôle du Gain se compose d'un bouton élégant et discret sur le tube supérieur et d'un ordinateur de vélo installé sur la potence. Vous pouvez allumer ou éteindre le système, vérifier le niveau d'assistance moteur ou la charge restante de la batterie grâce à une interface iWoc ONE simple d’utilisation. L’éclairage LED coloré vous donne accès à toutes les informations dont vous avez besoin.
Capteur PAS
L’assistance douce du moteur du vélo Gain nécessite un capteur sophistiqué. Celui-ci s'adapte parfaitement à l'élégant et discret vélo électrique : un capteur pour la pédale (PAS) est caché dans l'écrou de serrage de la cassette. Il mesure la force que vous exercez sur la pédale et ajuste la puissance du moteur en conséquence.
Détails
- Moteur de moyeu arrière fiable X35 de ebikemotion
- Batterie de 250 Wh intégrée discrètement dans le tube diagonal
- Dérailleur Shimano Ultegra Di2 2x11 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano
- Schwalbe ONE Performance Bereifung
Particularités
Autonomie
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.
Équipement
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