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Orbea Gain D50, bleu/noir

ID: 1985047

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Description

Orbea Gain D50, bleu/noir (borealis blue/black)

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Orbea Gain pour de meilleures sorties
Avec l'Orbea Gain, vos sorties ambitieuses sur l'asphalte seront meilleures, plus détendues, et encore plus riches en sensations. Vous pourrez vous concentrer sur les merveilles du cyclisme, et avaler des kilomètres. Orbea a appliqué à ce vélo électrique l'idée directrice "Enough Power", de sorte que vous recevez toujours exactement l'assistance dont vous avez besoin. Le résultat est un vélo de course électrique extrêmement léger, sportif et maniable, avec lequel vous pourrez relever tous les défis de la route en vous amusant.
La version D50 du Gain dispose d'un cadre en aluminium avec fourche en carbone et est équipée d'un groupe de vitesses 2x8 Claris de Shimano, qui vous permet de faire un solide début dans le monde du vélo de course.

La pièce maîtresse : E-Bikemotion X35 Plus avec capteur PAS
La clé du concept "Enough Power" est le système d'entraînement avec moteur dans le moyeu de la roue arrière. Celui-ci est réglé de manière à vous offrir une assistance au pédalage fiable et douce à différents niveaux, qui soutient votre course sans la dominer. Et si vous coupez le moteur par endroits et que vous voulez compter entièrement sur votre force musculaire, vous n'avez pas l'impression que le moteur entraîne ou perturbe votre propulsion. Le capteur de pédalage situé dans la bague de fermeture de la cassette (PAS) est couplé à un algorithme sophistiqué qui simule le couple afin de soutenir de manière optimale la puissance que vous utilisez sur la pédale. Vous économisez ainsi de l'énergie lorsque vous pédalez et vous recevez suffisamment d'assistance.

Batterie intégrée discrète
Le Gain renonce à un bloc batterie encombrant d'une capacité exagérément élevée et ne vous donne que la puissance de batterie dont vous avez réellement besoin lors de vos sorties sportives. C'est pourquoi Orbea a conçu une batterie aussi petite, légère et discrète que possible.

Un look épuré grâce à ICR PLUS et au couvercle intégré
Grâce à la potence intégrée OC, l'ensemble des câbles, des fils et des conduites sont entièrement placés à l'intérieur du cadre, lui donnant un aspect ordonné. Cela permet également d'éliminer les frottements supplémentaires et les cliquetis gênants sur le cadre. Il n'y a qu'une seule connexion de câble externe, à savoir pour permettre le retrait de la roue arrière. Ce câble passe étroitement sous la base de la chaîne et est caché derrière un cache de protection discret. La prise de la batterie sous le pédalier est également presque invisible. Tous ces paramètres montrent l'importance qu'Orbea a accordée à chaque petit détail.

Tout à portée de main avec l'iWoc ONE & Display
La centrale de commande du Gain se compose d'un bouton discret, élégamment intégré dans le tube supérieur, et de l'ordinateur de vélo sur la potence. L'interface iWoc ONE vous permet de contrôler le système et d'avoir un aperçu de toutes les données importantes comme l'assistance moteur et l'autonomie.

Rouler en toute sécurité, même la nuit
Grâce au système d'éclairage entièrement intégré, vous pouvez partir bien visible même avant le lever du soleil ou viser votre circuit de fin de journée alors qu'il fait déjà nuit le soir. Vous avez la possibilité de passer de l'éclairage permanent aux feux de route optionnels pour les longs trajets dans la campagne.

Détails

  • Mahle iWoc ONE élément de commande
  • Groupe de vitesses Shimano Claris
  • Support de frein Flat Mount
  • taille maximale des pneus 700c x 40 mm
  • 1 1/2" semi-intégré Jeu de direction
  • 41 mm x 86,5 mm Pressfit palier de pédalier
  • Pédales comprises : Non
Afficher tous les modèles de la série ORBEA Gain

Particularités

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie. 

En bref

Taille de roue
Taille de roue
28 pouce(s)
Poids total autorisé
Poids total autorisé
120,00 kg
Poids (approx.)
Poids (approx.)
14,60 kg
Type de frein
Type de frein
Frein à disque mécanique
Portée (km)
Portée (km)
50-100

Équipement

Utilisation
Route
Genre
Homme, Femme
Informations principales
Type:
Vélo électrique 25km/h
Taille de roue:
28 pouce(s)
Total du nombre de vitesses:
16
Dimensions
Poids (approx.):
14,60 kg
Poids total autorisé:
120,00 kg
Cadre
Marque amortisseur:
sans amortisseur
Type:
Diamant
Type de matériau:
Aluminium
Moteur
Marque:
Mahle
Modèle:
X 35
Type:
Transmission arrière moteur moyeu
Performance:
250 Watt
Batterie
Modèle:
Orbea RS
Puissance:
248,00 Wh
montage batterie:
Batterie intégrée dans le cadre, non démontable
Chargeur pour batterie
Type:
Mahle X35
Tension (Volt):
230
Gamme
Portée (km):
50-100
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Marque:
Orbea
Modèle:
Fourche carbone Gain Hydro, entièrement en carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", taille de pneu maximale 700c x 40 mm, logement de frein Flat Mount, axe traversant 12 mm x 100mm
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
8
Marque:
Shimano
Modèle:
Claris
Dérailleur avant
Type:
Double
Marque:
Shimano
Modèle:
Claris
Commande de vitesse
Modèle:
Shimano Claris ST-R2000
Pédalier
Modèle:
Shimano
Plateau 1:
50 dents
Plateau 2:
34 dents
Boîtier de pédalier
Modèle:
41 x 86,5 Pressfit
Chaîne
Modèle:
KMC X8
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-32 dents
Modèle:
Shimano HG50, 8 vitesses
Frein avant
Marque:
Shimano
Type:
BR-RS305
Type de frein:
frein à disque mécanique
Frein arrière
Marque:
Shimano
Type:
BR-RS305
Type de frein:
Frein à disque mécanique
Cintre
Construction:
Drop
Modèle:
OC Road Performance RP30, reach 80 mm, drop 125 mm
Matériaux:
Alu
Jeu de direction
Jeu de direction:
OC Road Performance RP21, -6
Selle
Selle:
Fizik Aliante R5
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27,20 mm
Type:
Setback 0, pour lumière intégrée
Matériaux:
Alu
Roues
Modèle:
Aluminium, Tubeless, 700c x 21c, 32H
Moyeu avant
Modèle:
Orbea axe de 12 mm x 100mm, M12x2 P1 Hollow
Moyeu arrière
Modèle:
Mahle motor hub X35 Plus
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
30,00 mm
Modèle:
Hutchinson Fusion 5 Performance TLR
Particularités:
Tubeless Ready, Protection anti-crevaison
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
30,00 mm
Modèle:
Hutchinson Fusion 5 Performance TLR
Particularités:
Tubeless Ready, Protection anti-crevaison
Feu avant
Construction:
LED
Modèle:
Led COB, 60 lumens, ECE50
Feu arrière
Modèle:
Lezyne FENDER STVZO, montage sur tige de selle, 11 lumens
Alimentation
Type de prise secteur:
Prise UE
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Non
Année modèle
2023
Référence produit
1985047
EAN
8434446367618

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