Description
Orbea Gain D40, argent (metallic silver/black)
En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Améliorez vos sorties
Le Gain a été conçu pour rendre votre conduite plus détendue et donc encore plus agréable. Avec le concept "Enough Power", Orbea a développé un vélo extraordinairement léger, sportif et agile. Un vélo qui relève tous les défis de la route.
Le Gain détecte vos efforts et soutient votre ambition d'avaler des kilomètres. Les interfaces du système sont modernes et intuitives. Tous les éléments perturbateurs ont été réduits au minimum et il ne reste qu'une expérience de conduite unique que vous pouvez apprécier intensément avec le Gain.
ICR PLUS
Qu'il s'agisse d'un dérailleur mécanique ou électronique, tous les câbles, les fils et les câbles passent de manière invisible sous la potence, à travers le tube de direction et dans le cadre. Et tout cela sans frottement supplémentaire ni cliquetis désagréable. Tous les vélos de course Orbea offrent cette solution pour les potences intégrées OC.
Système d'éclairage intégré
C'est presque magique ! Le système d'éclairage entièrement intégré est un autre point fort avec lequel le Gain enrichit vos randonnées. Grâce à l'éclairage à l'avant et à l'arrière, le vélo attire l'attention sur vous de jour comme de nuit et assure ainsi une sécurité supplémentaire. Avec l'éclairage permanent et les feux de route en option, le Gain est prêt pour les virées sur la route.
Pince de tige de selle
Bien intégré dans le cadre, le dispositif de serrage de la tige de selle n'est pas seulement esthétique, il améliore également l'aérodynamisme.
E-Bikemotion X35 Plus
Le cœur du Gain, le moteur du moyeu de la roue arrière, est la clé du concept "Enough Power". Le système d'entraînement sophistiqué offre une assistance moteur fiable et douce à des niveaux conçus pour faciliter votre conduite, mais pas pour la déterminer. Et comme le moteur se trouve directement sur le moyeu de la roue arrière, vous pouvez pédaler sans avoir l'impression d'être entraîné lorsque le moteur n'est pas utilisé. Le Gain dispose d'un algorithme sophistiqué pour simuler le couple afin de soutenir de manière optimale la puissance utilisée sur la pédale. En d'autres termes : ce vélo vous soutient exactement quand vous en avez besoin. Et il économise en revanche de l'énergie lorsque vous pédalez.
Batterie intégrée
La batterie est l'un des éléments les plus visibles d'un système de vélo électrique, c'est pourquoi Orbea a tout fait pour la rendre aussi petite, légère et discrète que possible. Le concept "Enough Energy" du Gain offre au cycliste suffisamment de puissance de batterie, mais pas plus. Cela permet d'éviter les unités de batterie encombrantes et trop puissantes.
Cache de protection intégré
Le Gain ne dispose que d'une seule connexion par câble externe pour permettre le retrait de la roue arrière. Le câble passe étroitement sous la base de la chaîne et se cache derrière un cache de protection discrètement intégré. L'accès à la douille de la batterie sous le boîtier de pédalier est également presque invisible et le cache de la potence assure une transition sans faille avec le tube supérieur. Après tout, ce serait peine perdue de concevoir un vélo qui se conduit bien sans accorder d'importance aux petits détails du design.
IWOC One & Display
La centrale de commande du Gain se compose d'un bouton élégant et discret situé sur le tube supérieur et d'un ordinateur de vélo installé sur la potence. L'interface simple iWoc ONE vous permet d'activer ou de désactiver le système, de vérifier le niveau d'assistance du moteur et de consulter la charge restante de la batterie. Les LED multicolores vous donnent toutes les indications dont vous avez besoin.
Capteur PAS
L'assistance moteur équilibrée et douce du Gain nécessite un capteur sophistiqué. S'accorde parfaitement avec le vélo électrique élégant et discret : un capteur de pédalage (PAS) se cache à l'intérieur de l'anneau de fermeture de la cassette. Il mesure la force que vous exercez sur la pédale et adapte la puissance moteur fournie en conséquence.
Détails
- Pédales comprises : Non
Particularités
Autonomie
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.
En bref
Équipement
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