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ORBEA

ORBEA Avant M40Team-D, black/grey (2020)

ID: 1042613
1 999,00 €
TVA incluse, livraison gratuite
ORBEA Avant M40Team-D, black/grey
ORBEA Avant M40Team-D, blue/black
ORBEA Avant M40Team-D, blue/red
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Description produit

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d'excuser les erreurs éventuelles.

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Lorsque vous avez planifié le parcours, vous saviez que la journée allait être longue : une route pleine de montées difficiles et de descentes sinueuses, de pentes terribles et tout le reste. De telles randonnées ne sont pas amusantes pour tout le monde, mais elles sont certainement un défi monumental inoubliable. C'est pour ça que tu y vas ? Vous buvez une autre tasse de café et mettez vos couvre-chaussures pour éviter les intempéries, mais dans quelques heures il devrait faire beau et se réchauffer. Je pourrais ! Prenez votre Avant et vérifiez rapidement avant de traverser la brume matinale. Aucune autre moto ne vous aidera à mieux résister aux conditions difficiles et épuisantes qui vous attendent. Ça va être une longue journée, juste ce qu'il te faut !   

MONOCOQUE
L'Avant vous donne de l'avance. Qu'il s'agisse de pentes plus élevées ou de plus longues distances. L'innovant "Orbea Monocoque Performance" (OMP) ajoute des fibres à module élevé et à haute résistance aux stratifiés carbone standard pour un rapport rigidité/poids encore meilleur. L'utilisation de moules courbes avec des tubes de tête en polyuréthane et des inserts de manivelle de pédale permet d'éviter les plis de matériau dans les zones critiques et d'obtenir la même résistance malgré une utilisation moindre de matériau.

STRUCTURE DYNAMIQUE CONFORT
La structure en carbone, les formes des tubes et le design du cadre sont essentiels pour créer un cadre confortable qui aide à réduire la fatigue musculaire. La structure dynamique de l'Avant offre une conduite douce et souple sans restrictions inconfortables telles que les inserts tubulaires et les élastomères. La flexion naturelle due au laminage en carbone et la masse minimale du tube supérieur et des haubans d'assise permettent une expérience de conduite dynamique, comme si la moto flottait sur un terrain accidenté. La sensation est subtile, mais tout à fait perceptible et même vérifiable.

EFFICACITÉ
La majorité des charges de rotation et des charges latérales sont supportées par l'ossature du châssis. La forme du tube de direction, du tube de descente et des haubans empêche la torsion et sert à transmettre la puissance à la roue arrière. Il n'y a aucun doute là-dessus : De grands diamètres de tube et une grande résistance à la flexion dans le châssis inférieur sont directement transférés dans plus de watts et plus de watts signifie plus de vitesse et encore plus de plaisir de conduite ! 

FOURCHETTE AVANT
La fourche de l'Avant utilise une forme arrondie plus plate et des fourreaux de fourche plus longs pour obtenir la combinaison parfaite d'élasticité, d'espacement des pneus et de rigidité en torsion. La longueur supplémentaire de la gaine est compensée par un tube de direction plus court pour maintenir les dimensions hors tout et améliorer l'esthétique.

GÉOMÉTRIE D'ENDURANCE DE L'ORBÉE
La géométrie de l'Avant résulte d'années d'analyse de la façon dont l'ergonomie contribue à augmenter l'endurance. Contrairement à la géométrie de course, qui met l'aérodynamique au premier plan, l'ergonomie est davantage une question de confort et d'endurance. La conduite est précise et intuitive. Tous les angles et dimensions sont soigneusement adaptés aux différentes tailles pour un confort maximal. Et plus de confort, c'est des voyages plus longs !

Caractéristiques
Utilisation
Route  
Nombre total de vitesses
20  
Poids (approx.)
8.31  kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses : non  
Cadre
Type : Race
Type de matériau : carbone
remarques supplémentaires : Disque Orbea Avant en carbone OMP, construction monocoque,conique 1-1/8" - 1.5", BB 386mm, Compatible avec les puissancemètres
Fourche
Construction : Fourche rigide
Marque : Orbea
Modèle : Disque OMP Avant, conique, avec pattes en carbone (100x12 mm)
Matériaux : Carbone
Dérailleur arrière
Type de transmission : Dérailleur
Nombre de vitesses : 10
Marque : Shimano
Modèle : Tiagra
Dérailleur avant
Type : 2 vitesses
Modèle : Shimano Tiagra 4700
Commande de vitesse
Modèle : Shimano Tiagra ST-4770  
Pédalier
Modèle : Shimano Tiagra 4700
Plateau 1 : 50 dents
Plateau 2 : 34 dents
Chaîne
Modèle : KMC X11-EL  
Cassette
Transmission couronne dentée (dents) : 11-34 dents
Modèle : Shimano
Frein avant
Marque : Shimano
Type : Tiagra 4770, hydraulic
Type de frein : Frein à disque
Frein arrière
Marque : Shimano
Type : Tiagra 4770, hydraulic
Type de frein : Frein à disque
Levier de frein
Modèle : Shimano Tiagra ST-4770  
Cintre
Construction : Cintre route
Modèle : Orbea OC1 , Reach: 80 mm, Drop: 125 mm
Potence
Construction : A-Head
Modèle : Orbea OC1 6°
Guidoline
Orbea Eva  
Jeu de direction
FSA 1-1/8" - 1-1/2", intégré  
Selle
Selle Royal Seta RS  
Tige de selle
Construction : Breveté
Diamètre : 27.2 mm
Type : Orbea, Offset: 20
Matériaux : carbone
Roues
Modèle : Orbea, 12 mm E-Thru hub set Shimano RS470 28-32H  
Jantes
Taille (en pouces) : 28  pouce(s)
Pneu avant
Taille (en pouces) : 28 pouce(s)
Largeur de pneu : 28 mm
Modèle : Vittoria
Pneu arrière
Taille (en pouces) : 28 pouce(s)
Largeur de pneu : 28 mm
Modèle : Vittoria
Type
Vélo non-électrique  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
1042613
Vidéo
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