Nukeproof Giga 297 Factory Carbon intl., Bleu pétrole

Conçue pour être l'arme ultime du Super-Enduro pour les moments où vous avez besoin de plus. En tant que pilotes, nous sommes tous coupables du péché de gourmandise ; nous n'arrêtons jamais d'essayer, nous n'arrêtons jamais de pousser, nous n'en avons jamais assez dans notre quête de l'ultime. C'est une poussée constante vers le plus gros, le plus long, le plus difficile et le plus rapide, avec des exigences toujours plus élevées en matière de performances et de capacités de notre vélo. La poursuite est sans fin. Au cours de sa première année d'existence, le cadre Giga a remporté de nombreux tests et récompenses dans les médias, ainsi qu'un grand nombre de prix lors des courses.

Quelle que soit la taille de la roue, le Giga est une machine très performante, avec un débattement arrière de 180 mm (27,5" ou 29"/27,5") ou de 170 mm (29"), le Giga est un monstre de vélo qui a du débattement en réserve pour le moment où vous en aurez besoin. Mais le cataloguer comme une machine à tout faire serait un mauvais service, car il est bien plus performant que cela ne le laisse supposer. Grâce à la façon dont il utilise son débattement, le Giga vous donne les sensations d'un gros vélo, tout en offrant la polyvalence d'un super-enduro moderne. Le Giga est dynamique et inspire confiance pour vous aider à repousser vos limites sur tous les types de terrain. Il est aussi à l'aise sur les étapes d'enduro technique de grande montagne sur des sites comme La Thuile, que sur les plus grandes lignes du bike park de Whistler.

Soutien, contrôle et performance progressive de la suspension
La suspension est conçue pour être très souple sur le haut du vélo, tout en soutenant la course moyenne et en étant progressive sur le reste du débattement. L'anti-squat est optimisé pour que la Giga descende comme un hooligan tout en se comportant correctement lors de la remontée au sommet pour le run suivant.

La plateforme de suspension est basée sur la même tringlerie en fer à cheval que notre cadre de descente primé Dissent, mais avec un pivot principal à deux niveaux. Grâce à un système d'axe excentrique, les cyclistes peuvent modifier la progressivité cinématique, ce qui permet d'adapter le vélo aux conditions du terrain avec une simple clé Allen de 8 mm (25,5 % > 29 % de progression).

Les deux réglages ont un début de course très souple pour les petites bosses. Ils ont également tous deux un bon soutien à mi-course pour améliorer les virages et le pompage. Comme pour la Dissent, la progression diminue en fin de course pour éviter la dureté ou les pointes en milieu de course et permet plus d'options de réglage avec les entretoises de volume. Le réglage +Progressive peut être utilisé pour ajouter de la progression à un amortisseur à bobine, tout comme l'ajout d'une entretoise de volume à un amortisseur pneumatique. La souplesse accrue est également bénéfique sur les terrains mouillés et glissants.

Cadre robuste et léger en fibre de carbone
Le cadre de la Giga est entièrement construit en fibre de carbone UD 700/800. Cela a permis à Nukeproof d'optimiser la rigidité et la compliance de chaque partie du cadre. Le triangle avant a été conçu pour la stabilité et la précision, tandis que le triangle arrière a été conçu pour la souplesse afin d'améliorer la trajectoire et l'adhérence. Un autre avantage du triangle arrière en carbone est qu'il a une masse non suspendue plus faible pour des performances de suspension optimales.

Pour garantir un ajustement parfait, nous proposons désormais les vélos 297 en tailles S, M ou L et les vélos 290 en M, L, XL ou XXL. La géométrie du cadre est longue, basse, souple et raide, car elle est basée sur notre principe de décalage de la selle, qui garantit une position de conduite assise adaptée à toutes les tailles, avec des angles de selle plus raides sur les cadres plus grands. Le tube de selle est également conçu pour une insertion maximale de la tige de selle afin de permettre une chute maximale.

Suspension Fox Factory et groupe SRAM AXS T-Type 12 vitesses
Cette spécification Factory est conçue comme le parfait vélo de course privé. Il est équipé de la suspension Fox Factory 38 et X2. La transmission est assurée par un groupe SRAM XO/GX AXS T-Type sans fil électrique 10-52t. Le freinage est assuré par les freins Dominion A4 4 pot ultra puissants de Haye. Le cadre tout en carbone roule sur des DT Swiss EX1700 enveloppés dans des pneus Maxxis Tubeless ready.

Supports pour bouteilles d'eau et accessoires et garde-boue arrière intégré
Le Giga est également sculpté pour accueillir une bouteille d'eau de 750 ml (porte-bouteille en carbone inclus) ainsi qu'un support d'accessoires sous le tube supérieur pour les outils d'urgence. Tous les modèles sont également équipés d'un garde-boue arrière intégré et d'un grand dégagement pour des pneus jusqu'à 2,5". Les cadres sont équipés de série d'un kit de protection de la peinture transparente et d'une protection en caoutchouc 3D du tube diagonal, de la selle et de la base de la chaîne.