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Nukeproof Dissent 297 RS, argent

ID: 1856089

6.399,00 €
TVA incluse plus Frais de livraison
    • argent

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Non disponible en ligne

En bref

Nombre total de vitesses
Nombre total de vitesses
7
Poids (approx.)
Poids (approx.)
16.8 kg
Débattement (mm)
Débattement (mm)
200
Type de frein
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Débattement (mm)
Débattement (mm)
200 mm

Description

Nukeproof Dissent 297 RS, argent (brushed alloy)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

La course est dans l'ADN de Nukeproof. Nukeproof l'a développé et testé en collaboration avec les coureurs les plus rapides du monde.

La plateforme Dissent a été initialement conçue par les ingénieurs comme un concept permettant de tester simultanément plusieurs théories de courbe de progression. Cependant, en passant de la théorie à la réalité, Nukeproof a créé quelque chose de bien meilleur que prévu, et le prototype a gagné la course de descente Garbanzo avec Sam Hill lors de ses débuts internationaux au festival Crankworx. Il n'est pas rare que différents coureurs de Coupe du monde souhaitent une caractéristique légèrement différente, en fonction de facteurs tels que leur style de conduite et le fait qu'ils utilisent ou non des pédales plates. Le DISSENT en tient compte avec un flip-chip réglable pour le point de rotation principal, qui fonctionne essentiellement comme un token sans fond pour un amortisseur à bobine. Le cadre DISSENT offre désormais au cycliste le choix entre 4 positions principales de pivot, qui modifient la progressivité de la suspension. Astucieusement, la géométrie et le débattement ne changent pas entre les positions. Remarque : La différence de souplesse entre les différents réglages est d'environ 1 %, vous ne devriez donc pas avoir besoin d'un autre taux de ressort.

Les puces Main Pivot Flip sont faciles et rapides à changer et offrent un set-up d'usine sur mesure pour chaque pilote ! La nouvelle base réglable en 3 positions avec inserts de patte de dérailleur interchangeables (435, 440, 445 mm) permet d'autres réglages individuels. Les flip chips de bases permettent de modifier l'empattement de 5 à 10 mm, en fonction du type de piste, de votre taille ou de votre style de conduite. Les paramètres sont les suivants

Réglage 1 : 17% Progression - C'est le réglage qui ressemble le plus au cadre Pulse, mais qui offre plus de soutien au milieu de la course. Elle commence avec la plus faible progression au début, a le plus grand soutien au milieu de la course, puis augmente le moins à la fin. Comme utilisé par Sam Hill

Réglage 2 : 21 % de progression - C'est la position de Boucles d'or selon Nukeproof. (Elle est juste !) C'est-à-dire qu'elle convient à la plupart des cyclistes la plupart du temps, et c'est donc le réglage que Nukeproof recommande et dans lequel le vélo est livré.

Réglage 3 : 26% de progression - C'est la position qu'Adam Brayton préfère et avec laquelle il a déjà remporté plusieurs médailles cette année. Si elle est suffisamment progressive pour "Gas to Flat" elle-même, elle l'est probablement aussi pour vous !

Réglage 4 : Progression de 30% - Elle commence avec la vitesse la plus progressive au début (la plus souple sur les petites bosses), a le soutien le plus faible au milieu de la course, puis augmente le plus à la fin. C'est le réglage que nous utiliserions pour rouler dans un bikepark avec de nombreux bosses de freinage et des sauts/drops massifs.

La combinaison de l'adaptabilité du cadre, d'un jeu de tubes en aluminium 6061 hydroformé spécial, d'un angle de direction de 63 degrés qui inspire confiance et d'un débattement de 200 mm via la nouvelle plateforme Dissent font de ce vélo un rêve pour les cyclistes privés. L'amortisseur à position centrale et le système de tringlerie assurent une maniabilité optimale, tandis que d'autres caractéristiques comme un véritable tube de direction de 1,5", des fixations ISCG 05 et un axe arrière de 157 mm x 12 mm garantissent la stabilité à l'arrière.

Détails

Afficher tous les modèles de la série Nukeproof Dissent

Équipement

Utilisation
Downhill/Freeride
Genre
Homme, Femme
Dimensions
Poids (approx.):
16.8 kg
Informations principales
Taille de roue:
27,5 / 29 pouce(s)
Nombre total de vitesses:
7
Type:
Vélo non-électrique
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Non
Cadre
Type:
Tout-suspendu
Type de matériau:
Aluminium
remarques supplémentaires:
Nukeproof Dissent 297, jeu de tubes hydroformés à triple conicité, configuration d'amortisseur spécialement adaptée, passage de câbles interne, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté, Boost 157 mm d'entraxe arrière, protection de cadre moulée en 3D
Marque amortisseur:
Rock Shox
Marque des amortisseurs:
Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, Custom Tune Compression LIN, Rebound L, 250 x 75 mm, Bearing End, Red Coil Spring (S = 300 LBS / M = 350 LBS / L = 400 LBS / XL =450 LBS ressort)
Débattement (mm):
200
Fourche
Construction:
Fourche suspendue
Marque:
RockShox
Modèle:
Boxxer Ultimate, Charger 2 RC2, 29", 46 mm offset, BOOST 20 x 110 mm, Debonair
Fourche suspendue
Débattement (mm):
200 mm
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
7
Marque:
Sram
Modèle:
X01
Commande de vitesse
Modèle:
SRAM XO1
Pédalier
Modèle:
SRAM XO1 DH Carbon X-Sync, 165 mm
Plateau 1:
34 dents
Boîtier de pédalier
Modèle:
SRAM DUB 83 mm
Chaîne
Modèle:
Sram PC-1110
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-25 dents
Modèle:
SRAM PG720 DH
Frein avant
Marque:
Sram
Type:
Code R
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
SRAMSram Centerline
Diamètre du disque de frein:
220 mm
Frein arrière
Marque:
Sram
Type:
Code R
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
SRAMSram Centerline
Diamètre du disque de frein:
200 mm
Levier de frein
Modèle:
Sram Code R
Cintre
Construction:
Rise Bar
Modèle:
Nukeproof Horizon 25 mm Rise, S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm
Matériaux:
Alu
Poignées:
Nukeproof Sam Hill Signature
Potence
Construction:
Direct Mount
Modèle:
Nukeproof Horizon, 45 mm
Matériaux:
Alu
Jeu de direction
Jeu de direction:
Nukeproof, 49IITS
Selle
Selle:
Nukeproof
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
30.9 mm
Type:
Nukeproof Neutron, 300 mm
Matériaux:
Alu
Roues
Modèle:
Nukeproof Horizon V2 DH (avant : 29", arrière : 27.5"), 20 x 110 mm / 12 x 157 mm
Pneu avant
Taille (en pouces):
29
Largeur:
2.4 pouce(s)
Modèle:
Michelin DH22 TLR
Pneu arrière
Taille (en pouces):
27,5
Largeur:
2.4 pouce(s)
Modèle:
Michelin DH22 TLR
Année modèle
2023
Référence produit
1856089

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