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NS Bikes RAG+ 2, marron

ID: 1748783

Prix conseillé 1.699,00 €
1.419,00 €
- 16 %
TVA incluse plus Frais de livraison
    • marron
    • argent
|
  • Hauteur de cadre choisissez
  • Hauteur de cadre choisissez
    S | 47,5cm (29")
    1.419,00 €
    M | 51cm (29")
    1.419,00 €
    L | 54cm (29")
    1.419,00 €
    3 disponible
    XL | 57cm (29")
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En bref

Poids (approx.)
Poids (approx.)
10.3 kg
Type de frein
Type de frein
frein à disque mécanique

Description

NS Bikes RAG+ 2, marron (olive rust)

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

RAG stands for "Road And Gravel", because it is the NS Bikes RAG+2 an incredibly versatile gravel bike and can be driven with 700C road bike tires or wide 27.5x2.2" mountain bike tires, as the 'PLUS' in the name already indicates. Perfect for anyone looking for a quality drop bar all-rounder. The RAG+2 is a reliable companion on exciting adventure rides, zippy gravel tours, tough CX races, daily commutes and even fast road bike excursions.

In addition, the RAG+2 was equipped with modern equipment. SRAM APEX 1x11-speed drivetrain with high bandwidth, Rever disc brakes and thru axles front and rear. The RAG+1 will be equipped in 2022 with a new aluminum frame with optimized geometry and carbon fork and extra wide WTB Riddler 45C tires.

Détails

Afficher tous les modèles de la série NS Bikes RAG

Équipement

Utilisation
Gravel
Genre
Homme, Femme
Informations principales
Total du nombre de vitesses:
11
Type:
Vélo non-électrique
Cadre
Type:
Gravel
Type de matériau:
Aluminium
remarques supplémentaires:
NS Bikes AL
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Non
Dimensions
Poids (approx.):
10.3 kg
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Marque:
NS Bikes
Modèle:
Gravel+
Matériaux:
Carbone
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
11
Marque:
Sram
Modèle:
Apex
Commande de vitesse
Modèle:
Sram Apex
Pédalier
Modèle:
FSA Omega 170 mm (S), 172,5 mm (M), 175 mm (L)
Plateau 1:
42 dents
Boîtier de pédalier
Modèle:
FSA PF 68.5
Chaîne
Modèle:
Sram PC1110
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-42 dents
Modèle:
Microshift CS-G113
Frein avant
Marque:
Pro
Type:
4.0 hydro-mechanical
Type de frein:
frein à disque mécanique
Diamètre du disque de frein:
160 mm
Frein arrière
Marque:
Pro
Type:
4.0 hydro-mechanical
Type de frein:
frein à disque mécanique
Diamètre du disque de frein:
160 mm
Levier de frein
Modèle:
Sram Apex
Cintre
Construction:
Guidon de course
Modèle:
NS Bikes Flare 31.8, 420 mm (S), 440 mm (M/L/XL)
Matériaux:
Alu
Guidoline:
Selle Italia SMOOTAPE Gran Fondo
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
NS Bikes Rag+ 31.8 70 mm (S), 80 mm (M), 90 mm (L), 100 mm (XL), angle - 7°/+ 7° (flip-flop)
Matériaux:
Alu
Jeu de direction
Jeu de direction:
GW integrated tapered IS42/IS52, roulements étanches
Selle
Selle:
Selle Italia X Superflow
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27.2 mm
Type:
Kalloy
Matériaux:
Alu
Moyeu avant
Modèle:
NS Bikes, 100 x 15 mm
Moyeu arrière
Modèle:
NS Bikes, 142 x 12 mm
Jantes
Modèle:
Alex Draw 2.1P asymmetrical, 32h, Tubeless Ready
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
Pneu avant
Taille (en pouces):
29
Largeur de pneu:
45 mm
Modèle:
WTB Riddler
Pneu arrière
Taille (en pouces):
29
Largeur de pneu:
45 mm
Modèle:
WTB Riddler
Année modèle
2022
Référence produit
1748783

Avis de clients et clientes

5.0
1 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
0
3 Étoiles
0
4 Étoiles
0
5 Étoiles
1
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NS Bikes RAG+ 2, marron marron
UweB
Un super vélo
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
J'ai eu la moto après Pentecôte et j'en suis totalement satisfait. Il est venu dans une boîte... tout ce que j'avais à faire était d'ajouter la roue avant, le guidon et la selle. Compléter. J'ai maintenant parcouru un bon 200 km. Rien ne secoue même sur les pavés. La selle est "confortable", l'ergonomie est correcte. Il accélère bien et je peux garder un rythme plus élevé plus longtemps. Que ce soit sur la route ou en tout-terrain, j'apprécie vraiment le vélo. Seuls les freins sont un peu "faibles" ou vous avez besoin de plus de force manuelle qu'avec des freins purement hydrauliques. Jusqu'à présent, je m'entends très bien avec. Il a vraiment beaucoup de points de vissage typiques des vélos de gravier. Idéal pour le bikepacking. Dans l'ensemble, un excellent vélo de gravier qui n'est pas seulement beau, mais un vélo pour tout ce qui est amusant.
19.06.2021