Description
Maxxis Ravager Pneu souple TR EXO 700x40C, noir (black)
La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.
Le Ravager est un pneu de gravel idéal pour les pilotes qui veulent s'attaquer à des terrains difficiles juste avec leurs barres stabilisatrices et une fine couche de caoutchouc. Là où d’autres pneus s’arrêtent où finit la route, le Ravager n’y voit que le début de ses aventures. Les crampons centraux carrés à profil haut offrent de bonnes propriétés d'escalade et de freinage. Les grands crampons latéraux vous permettent de négocier les virages en toute sécurité.
Protection Exo
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de divers pneus de VTT. Il est très dense, léger et très flexible. Ainsi, le pneu reste toujours au top de sa performance.
Tubeless Ready
Les pneus Tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler à basse pression d'air. Vous bénéficiez ainsi de plus de traction et de moins de résistance au roulement. Et, quand il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue forcément. Les pneus Maxxis TR peuvent être montés bien plus facilement avec du lait d'étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Comme pour un vrai pneu UST tubeless, le talon du pneu TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage sans chambre à air est particulièrement simple sur toutes les jantes aux dimensions standard, avec un premier gonflage et avec peu de liquide.
Tringle en fibre de carbone
Pour les pneus de vélo de course sans chambre à air, des tringles spéciales doivent être utilisées pour maintenir le pneu sur la jante sans chambre à air et à très haute pression. MAXXIS a développé à cet effet des talons en carbone.
Protection Exo
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de divers pneus de VTT. Il est très dense, léger et très flexible. Ainsi, le pneu reste toujours au top de sa performance.
Tubeless Ready
Les pneus Tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler à basse pression d'air. Vous bénéficiez ainsi de plus de traction et de moins de résistance au roulement. Et, quand il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue forcément. Les pneus Maxxis TR peuvent être montés bien plus facilement avec du lait d'étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Comme pour un vrai pneu UST tubeless, le talon du pneu TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage sans chambre à air est particulièrement simple sur toutes les jantes aux dimensions standard, avec un premier gonflage et avec peu de liquide.
Tringle en fibre de carbone
Pour les pneus de vélo de course sans chambre à air, des tringles spéciales doivent être utilisées pour maintenir le pneu sur la jante sans chambre à air et à très haute pression. MAXXIS a développé à cet effet des talons en carbone.
En bref
Équipement
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Utilisation
Gravel
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Informations principales
Taille de roue:
28 pouce(s)
Contenu de la livraison (quantité):
Un à la fois
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Compatibilité
E-Bike ready:
Pas de recommandation du fabricant
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pneu
Taille du pneu en ETRTO (Largeur x Longueur):
42x622
Construction:
Pneu souple
Composé de caoutchouc:
Dual Compound
Épais:
120 TPI
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Fonctions
Caractéristiques:
Tubeless Ready, Protection anti-crevaison
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Année modèle
2024
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Référence produit
1116014
Référence produit du fabricant
002013-1983n
EAN
4717784038056
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