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Maxxis

Maxxis Minion DHR II Tyre 27.5", DualC TR EXO, foldable (2019)

ID: 512234
53,99 €
31,99 €
- 40%
TVA incluse, frais de port en supplément
Commandé pour la dernière fois il y a 2 jours et 12h
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Description produit

Avec sa toute nouvelle sculpture de bande de roulement, le Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en Gravity. Grâce aux crampons latéraux inspirés du légendaire Minion DHF, qui ont été adoptés et élargis pour cette nouvelle version, le DHR II maîtrise les virages comme aucun autre. Les crampons plats biseautés au centre améliorent l'accélération tandis que les encoches assurent une transition en douceur dans les virages. Au centre, les crampons en forme de pagaie s'enfoncent dans le sol lors d'un freinage brusque et permettent de stabiliser le vélo. Associé au Minion DHF sur la roue avant, le DHR II est la combinaison ultime pour les pistes rapides.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler à basse pression d'air. Vous bénéficiez ainsi de plus de traction et de moins de résistance au roulement. Et, quand il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue forcément. Les pneus Maxxis TR peuvent être montés bien plus facilement avec du lait d'étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Comme pour un vrai pneu UST tubeless, le talon du pneu Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage sans chambre à air est particulièrement simple sur toutes les jantes aux dimensions standard, avec un premier gonflage et avec peu de liquide.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs des différents pneus VTT. Il est très dense, léger et très flexible. Ainsi, le pneu reste toujours au top de sa performance.

Dual Compound
La bande de roulement est fabriquée à partir de deux composés en caoutchouc différents. Ces composés sont organisés en fonction des propriétés souhaitées du pneu.

Wide Trail
La construction Wide Trail permet d’optimiser la disposition de la bande de roulement et la forme des pneus sur les jantes modernes et plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et possèdent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui ne peut garantir des performances optimales. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur de jante interne de 35 mm mais conviennent parfaitement à toutes les jantes dont la dimension interne se situe entre 30 et 39 mm.

Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une dimension interne comprise entre 30 et 39 mm.
Caractéristiques
Informations supplémentaires
Poids : 790/900 g
Utilisation
VTT, Downhill / Freeride
E-Bike ready
Pas de recommandation fabricant  
Taille de roue
27,5  pouce(s)
pneu
Construction : Souple, Tubeless
Type : Tubeless Ready, EXO
Composé de caoutchouc : Dual Compound
Épais : 60
Contenu de la livraison (quantité)
(1 unité)  
Genre
Unisexe
Année modèle
2019
Référence produit
512234
Évaluations
5
3 évaluations
5 étoiles
3
4 étoiles
0
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
04.01.2019
Stefan
pigiste
libero professionista
Traduit automatiquement de l'italien Voir le texte source

Excellents pneus, essayez-les et réalisez-les immédiatement. Excellent rapport qualité prix

Ottimi pneumatici, basta provarli e ci rende subito conto. Ottimo rapporto qualità prezzo

05.04.2017
MBe113
meilleure prise en main
Bester Grip
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

De tous les pneus que j'étais jamais sur la route, celui-ci a la meilleure adhérence.

Von allen Reifen, mit denen die ich je unterwegs war, hat dieser den besten Grip.

15.09.2016
Michael
super pneu
Super Reifen
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Super pneu. Dit longue

Super Reifen. Hält lange


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