Mavic Crossride FTS-X Disc Roue avant 26 pouces Intl, noir
ID: 465579
104,00 €
Description
Mavic Crossride FTS-X Disc Roue avant 26 pouces Intl, noir (black)
L'entrée de gamme des roues VTT Mavic pour les freins à disque. Vous ne voulez pas mettre votre vélo à frein à disque au garage ? La roue Crossride FTS-X est faite pour vous. Sa conception éprouvée roue libre FTS-X, 24 rayons avant et un entrelacement optimisé rend la Crossride FTS-X aussi rigide que légère. Pesant à peine 865 grammes, la roue avant Crossride FTS-X offre des avantages en termes d'accélération et de freinage – et donc de bonnes performances sur les pistes. QRM Qualité de Roulements Mavic
La technologie de roulements la plus sophistiquée avec une double étanchéité, un faible jeu et des tolérances réduites. Extrêmement précise pour une efficacité maximale, rapidement réglable selon vos besoins, une très faible résistance au roulement ou un plus fort serrage pour les mauvaises conditions météorologiques.
Détails
- Largeur de pneu recommandée : 02:00" - 02:50"
- CATÉGORIE ASTM 3 : pour une utilisation tout-terrain avec des sauts jusqu'à 61 cm de hauteur
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En bref
Type d'axe
blocage rapide, axe traversant
Matériaux
Aluminium
Taille (en pouces)
26 pouce(s)
Pour frein
Frein à disque 6 trous
Pour frein
---
Équipement
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Utilisation
VTT débutant/Randonnées à vélo, Marathon/XC Race, All Mountain/Enduro, VTT / Trail
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Informations principales
Utilisation:
Avant
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Axe
Système axe:
VR 15x100 mm, Roue avant 9x100 mm
Type d'axe:
blocage rapide, axe traversant
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Jantes
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
Hauteur de profil:
bas (< 30mm)
Hauteur:
21
type de pneu:
Pneu souple/Clincher
Type de freins:
Frein à disque
trou de valve:
8,5 mm
Largeur ::
26 mm
largeur intérieure:
21 mm
Taille (en pouces):
26 pouce(s)
ETRTO (Largeur x Longueur):
559x21
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Moyeu avant
Largeur de l'encastrement (mm):
100 mm mm
Diamètre axe (mm):
15 mm mm
Nombre de rayons:
24
Matériau:
Corps de moyeux : aluminium ; matériau de l’axe : aluminium
Propriétés:
pour blocage rapide, étanche
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Moyeu arrière
Type de couronne dentée:
--
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
rayons
Matériau:
Acier
Design:
Droit, rond
Laçage:
Croisés deux fois
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Roue avant
Pour frein:
Frein à disque 6 trous
Poids:
865 g
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Roue arrière
Pour frein:
---
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Set de roues
Capacité de charge totale max.:
120 kg
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Contenu de la livraison
Contenu de la livraison:
Roue avant Mavic Crossride FTS-X à blocage rapide, fond de jante, tourillon d'axe de 9 mm (pour roue avant), réducteur de valve et mode d'emploi
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Année modèle
2022
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Référence produit
465579
EAN
0887850771713
Vidéo
Avis de clients et clientes
KARL
Grande roue avant à un prix avantageux
Traduit du/de l’ Allemand
à l’original
j'ai remplacé ma roue avant d'origine par celle ci
Convient parfaitement aucun problème technique fonctionne très bien.
10.09.2021
Lennart
Bonne première impression
Traduit du/de l’ Suédois
à l’original
Pas encore testé mais, basé sur le ressenti et l'impression, la roue répondra aux exigences.
07.01.2021