En bref
Description
Marin San Quentin 2 27.5" Edition spéciale, gris (grey)
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En étroite collaboration avec la légende du freeride Matt Jones, Marin a développé la toute nouvelle San Quentin, nommée d'après la région la plus rude et la plus dure du comté de Marin. Ce n'est pas un hasard si son nom évoque aussi la célèbre prison californienne de haute sécurité : C'est vraiment dur ici.
Marin a combiné la stabilité et le style de l'Alcatraz Dirt Jumper avec les excellentes compétences en matière de trail du Nail Trail : La série San Quentin, avec ses hardtails agressifs, offre au rider moderne et endurci le mash-up parfait.
Le San Quentin a été construit pour les cyclistes hardtail agressifs : De superbes performances en singletrack et un maximum d'airtime font partie du programme.
Série-3 et -2 Cadre en aluminium
Le San Quentin 1 a un cadre Series-2 en aluminium avec un tube de direction conique, des supports d'axe forgés en 3D, des supports de frein IS, et des câbles et des harnais partiellement à l'intérieur.
Les San Quentin 2 et 3 sont dotés de cadres en aluminium Series-3 avec un design de tubes plus moderne, un logement d'axe amélioré, un logement de frein Post Mount, des câbles et des harnais entièrement posés à l'intérieur, et un axe Boost 148 mm.
Style inspiré du Dirt Jump
Comme il avait déjà commencé à le faire avec l'Alcatraz, Marin a systématiquement équipé le San Quentin de caractéristiques de style Dirt Jump : Le standover massif, les tubes de cadre lisses et la peinture sexy assurent un look DJ correct.
Géométrie de trail moderne
L'angle plat du tube de direction et l'angle raide du tube de selle assurent des caractéristiques d'escalade génialement rapides avec un contrôle précis de la roue avant, et te permettent de garder le cap en toute sécurité dans les descentes.
Le tube de selle incliné te permet d'obtenir un équilibre corporel parfait pour des performances impressionnantes en montée et sur le plat, tandis que l'extrémité avant plate et le triangle arrière court génèrent des sensations de descente génialement intuitives. Le déchiquetage le plus fin sur des descendants durs est garanti.
Onglets ISCG
Tous les modèles San Quentin sont équipés d'onglets ISCG 05 pour les guides de chaîne, au cas où tu viserais un terrain vraiment difficile.
Particularités
Plus size (27,5+ et 29+)
Les pneus "Plus/+" sont un peu plus larges que les pneus de VTT classiques (jusqu'à 3.0" de section) et souvent montés sur des jantes d'une largeur allant jusqu'à 40 mm. Leurs avantages ? Une meilleure adhérence, plus de confort et de sécurité sur les pistes. Au niveau des performances, les pneus Plus sont comparables à des pneus de fatbike, mais sont bien moins massifs. Ainsi, les pneus Plus size offrent une excellente adhérence, sont plus légers que des pneus de fatbike et permettent des pressions bien plus basses.
Équipement
Avis de clients et clientes
