Description
Magura MT5e Frein à disque HIGO roue avant/roue arrière
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Quatre pistons - la puissance de freinage maintenant aussi pour l'utilisation quotidienne de l'e-bike
Le numéro 1 des vélos électriques et des S-pedelecs rapides
Avec le nouveau MT5e, MAGURA vise donc le marché en plein essor des vélos électriques et des S-pedelecs rapides avec assistance à la conduite jusqu'à 45 km/h.
Les avantages qui ont déjà convaincu les adeptes exigeants du VTT tout-terrain/enduro ne peuvent pas non plus être refusés dans la circulation urbaine : Le boîtier léger du levier de frein en matériau Carbotecture exclusif à MAGURA offre une ergonomie exceptionnelle en combinaison avec le levier de frein spécial Pedelec en aluminium moulé sous pression. L'étrier de frein extra rigide à quatre pistons avec les plaquettes de frein très faciles à changer - grâce aux pistons de frein magnetiXchange - assure une puissance de freinage supérieure dans toutes les situations de conduite imaginables. Et le légendaire MAGURA Royal Blood en tant que liquide de frein est non seulement plus écologique que le liquide de frein DOT de nombreux concurrents, mais aussi la garantie d'un entretien permanent réduit et donc de faibles coûts d'exploitation.
MAGURA a mis au point une nouvelle solution révolutionnaire pour le MT5e : un interrupteur mécanique qui se place directement dans le levier de frein. De cette façon, le feu de freinage est activé avant même le début de l'effet de freinage. Les systèmes d'entraînement avec mode de récupération en profitent également si la coupure de l'entraînement est activée le plus tôt possible. Et en cas de dégâts dus à une chute, le remplacement est beaucoup moins coûteux.
Le MT5e est également équipé des nouveaux disques de frein Storm HC, qui offrent une durabilité et une résistance mécanique encore plus grandes que les versions Storm précédentes. La nouvelle géométrie des anneaux de friction des disques de frein, qui sont disponibles dans des diamètres de 160 à 203 mm et continuent à avoir une épaisseur de 2 mm, garantit également un comportement optimisé en matière d'usure et de bruit.
Détails
- interrupteur HIGO - NC
- longueur du câble qui contrôle l'éclairage et la fonction moteur : 150 mm
- montage du levier possible des deux côtés
- largeur du levier réglable par l'outil
- pince à 4 pistons avec Banjo
- pistons de frein magnetiXchange pour changer facilement les freins
- convient également pour les S-Pedelecs