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Kona

Kona Sutra AL - Vélo de trekking Homme - Special Edition bleu

ID: 635965
899,99 €
799,00 €
- 11%
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Caractéristiques
Utilisation
trekking  
Cadre
Construction : Trapèze
Type de matériau : aluminium
remarques supplémentaires : Kona Cromoly
Fourche
Construction : fourche rigide
Type : Olympic Pro
Dérailleur arrière
Type de transmission : Dérailleur
Nombre de vitesses : 27
Marque : Shimano
Type : Deore
Dérailleur avant
Type : 3 vitesses
Marque : Shimano
Type : Sora
Commande de vitesse
Marque : Shimano
Type : sans regroupement
Pédalier
Marque : Shimano
Type : Sora
Plateau 1 : 50 dents
Plateau 2 : 39 dents
Plateau 3 : 30 dents
Boîtier de pédalier
Marque : Shimano
Type : Acera
Construction : Cartridge
Chaîne
Marque : Shimano
Type : HG 53
Pignon
Marque : Shimano
Type : Alivio
Transmission : 11-34 dents
Frein avant
Marque : Hayes
Type : L-Series
Type de freins : freins à disques mécaniques
Diamètre du disque de frein : 160 mm
Frein arrière
Marque : Hayes
Type : L-Series
Type de freins : freins à disques mécaniques
Diamètre du disque de frein : 160 mm
Levier de frein
Marque : Hayes
Type : CX Comp
Guidon
Marque : Kona
Type : Road
Matériaux : Aluminium
Potence
Marque : Kona
Type : Road
Construction : A-Head
Poignées
Kona Cork Tape  
Jeu de direction
FSA No.10P  
Selle
Kona CX  
Moyeu avant
Marque : Shimano
Type : Deore 100x10 mm
Moyeu arrière
Marque : Shimano
Type : Deore 135x10 mm
Jantes
Type : Double Parroie
Matériaux : Aluminium
Taille : 28 pouce(s)
Rayons
Sandvik Stainless 14g  
Pneu avant
Marque : Schwalbe
Type : Road Plus 700 x 35C
Taille : 28 pouce(s)
Particularités : réfléchissant
Pneu arrière
Marque : Schwalbe
Type : Road Plus 700 x 35C
Taille : 28 pouce(s)
Particularités : réfléchissant
Contenu de la livraison
Pédales incluses : Non  
garde-boue
Matériaux : plastique  
Poids
14.3  env. kg
Genre
Hommes
Année modèle
2017
Référence produit
635965
Évaluations
3.3
4 évaluations
5 étoiles
0
4 étoiles
2
3 étoiles
1
2 étoiles
1
1 étoile
0
04.02.2018
Jerome
Beau vélo, avec de petites erreurs
Schönes Rad, mit kleinen Fehlern
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Ma conclusion après la première semaine (environ 150 km): Après le magasin local de vélo je peut être réglé le circuit, je peux dire que la roue se déplace très agréable et semble tout à fait wertig pour le prix. Comme déjà mentionné, le circuit devait être ajustée rétrospectivement correcte, bien dit fahrrad.de que cela se produise avant la livraison. Ce qui était pas et d'un circuit propre pourrait être question. En dehors de cela, le tube de selle a été frotté mal si un réglage facile de la hauteur des résultats de la tige de selle à totalement rayé le Selbige. Encore une fois, il serait utile au client avec une pâte de montage frotter Equip de telle sorte que l'usine dans la livraison de la moto ou au moins les parties affectées. Dommage que cette grande entreprise échoue dans ces bagatelles et le client engage des coûts supplémentaires. Petit rayon d'espoir: La livraison a été super rapide et gratuit. Vous devez mettre l'accent sur un avantage.

Mein Fazit nach der ersten Woche (ca. 150 km): Nachdem ich im lokalen Fahrradgeschäft die Schaltung habe einstellen lassen, kann ich sagen, dass das Rad sich sehr angenehm fährt und für den Preis absolut wertig erscheint. Wie eingangs schon erwähnt, musste die Schaltung nachträglich richtig eingestellt werden, obwohl fahrrad.de sagt, dass das vor Lieferung geschieht. Dem war leider nicht so und von einer sauberen Schaltung konnte keine Rede sein. Abgesehen davon, wurde das Sitzrohr nicht richtig ausgerieben ,sodass eine leichte Höhenverstellung der Sattelstütze dazu führt, das Selbige total zerkratzt. Auch hier wäre es sinnvoll, dem Kunden mit etwas Montagepaste auszustatten bei der Lieferung des Fahrrads oder zumindest die betroffenen Teile ab Werk damit einzureiben. Schade, dass so ein großes Unternehmen bei solchen Kleinigkeiten versagt und dem Kunden zusätzliche Kosten entstehen. Kleiner Lichtblick: Die Lieferung erfolgte super schnell und kostenlos. Das muss man als Pluspunkt hervorheben.

20.11.2017
Miriamnol
bien
Geht so
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Belle moto est agréable à conduire. Mais vous pourriez vraiment mentionner dans la description qui non seulement pas de pédales font, mais pas non plus un stand et pas de lumière et que le lien ne peut pas être réglé en hauteur.

Schönes Fahrrad, fährt sich gut. Aber man hätte wirklich in der Artikelbeschreibung erwähnen können, dass nicht nur keine Pedale dabei sind, sondern auch kein Ständer und kein Licht und dass sich der Lenker nicht in der Höhe verstellen lässt.

03.11.2017
Pep
Fun, rapide et confortable.
Divertida, cómoda y veloz.
Traduit automatiquement de l'espagnol Voir le texte source

moitié prix acheté l'acier sutra Kona. avec des composants très décent au large et un tour d'amusement. Le changement est parfait, il répond de façon très précise et aérofreins n'a jamais utilisé les conseils. plus de puissance de freinage prévu avec des freins à disque, il est mon premier vélo avec des freins à disques mécaniques et avait prouvé les freins hydrauliques de quelque façon, je l'avais peut-être habitué à sa réponse, le freinage est très bien, mais il y a trop de mouvement du levier vide de frein, et que les freins ayant réglé au maximum, le brossage presque les chaussures. La selle est pas un brooks obiamente, mais je trouve très confortable, mon idée était de changer, mais je pense que ce sera long. Dans mon cas, la taille 54, je mesure 178 peut-être un peu serré pour mes pieds, qui, dans certains cas, je touche le garde-boue avant en tournant le guidon, rien de grave, mais la taille est parfaite pour le cou et le dos. La culasse est réalisée en acier, et non pas l'aluminium, la description ne sait pas à ce stade. Le transporteur a un aspect faible, mais aussi l'acier et indique une charge maximale de 25 kg. Il est un autre élément qui a pensé changé et gardera. La description est erronée sur ce point. Très satisfait de l'achat, confortable, agréable à conduire et aussi très rapide, les plats sont 2 supérieure à la version des dents en acier. Un bon vélo avec un très bon prix.

Comprada a mitad de precio que la Kona sutra de acero. con compomentes muy decentes y una conducción muy divertida. El cambio va perfecto, responde con mucha precisión y velocidad, nunca había utilizado frenos en las puntas. Esperaba mas potencia de frenado con los frenos de disco, es mi primera bicicleta con frenos de disco mecánicos y habia probado los frenos hidraulicos en alguna salida, quiza me habia acostumbrado a su respuesta, la frenada esta bien, pero hay demasiado desplazamiento de la palanca de freno sin efecto, y eso habiendo ajustados los frenos al máximo, casi rozando las zapatas. El sillín, no es un brooks obiamente, pero a mi me parece muy comodo, mi idea era cambiarlo pero creo que se va a quedar mucho tiempo. En mi caso, la talla 54, mido 178 quizá un poco justa para mis pies, que en algunos casos me tocan el guardabarros delantero al girar el manillar, nada grave, pero la talla es perfecta para mi cuello y espalda. La horquilla es de acero, no aluminio, la descripción no es muy clara en este punto. El portabultos tiene un aspecto endeble pero es de acero también e indica un máximo de carga de 25 kg. Era otro elemento que pensaba cambiar y voy a conservar. La descripción es incorrecta tambien en este punto. Muy satisfecho con la compra, conducción cómoda, divertida y también muy rápida, los platos son 2 dientes superiores a la versión de Acero. Una buena bici con un precio muy bueno.


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