Description
Koga PACE B10 Diamant, gris (grey matte)
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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Vélo électrique audacieux doté d'une technologie de pointe et d'une intégration parfaite de la batterie et des câbles. Équipé du moteur central Bosch le plus récent et le plus puissant. Sentez la puissance dans vos pédales et gardez le contrôle total grâce aux pneus de 62 mm. L'entraînement par courroie Gates CDX, silencieux et facile à entretenir, permet de transformer immédiatement votre énergie en vitesse. Profitez des commodités offertes par l'écran Kiox de Bosch, à la pointe de la technologie. Vous voulez parcourir des distances encore plus longues ? Dans ce cas, la double batterie est l'option parfaite : grâce au système de rails modulaires (MRS), vous pouvez ajouter une batterie supplémentaire pour prolonger le plaisir de votre vélo électrique.
Intégration de la batterie Batterie Bosch
La batterie Bosch est intégrée de manière élégante dans le cadre PACE. L'intégration permet au vélo de conserver son look sportif. La batterie peut être facilement retirée et rechargée n'importe où.
Potence Satori réglable
La potence réglable Satori peut être personnalisée grâce à une multitude d'options de réglage, afin d'assurer un confort maximal sans compromettre le look sportif.
Patte de fixation réglable
Les pattes réglables assurent une tension optimale des courroies.
Axe enfichable
Offrent une rigidité et une stabilité encore plus élevées
Détails
- Pédales comprises : Non
Particularités
Bosch Performance CX
Autonomie
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.
En bref
Équipement
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