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HAIBIKE SDURO FullSeven LT 3.0, blue/white/black

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HAIBIKE SDURO FullSeven LT 3.0, blue/white/black

HAIBIKE SDURO FullSeven LT 3.0, blue/white/black

ID: 1078913

2 évaluations

3 299,00 €

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Description produit

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Vous êtes à la recherche d'un eBike agile et à suspension complète pour des excursions tout-terrain prolongées ? Le SDURO FullSeven LT 3.0 avec son débattement de 150 mm vous offre le confort supplémentaire pour vos randonnées. La puissante transmission Yamaha PW-SE fournit la puissance nécessaire pour les montées raides. Avec le modèle d'entrée de gamme de la série Long Travel, vous obtenez un équipement de haute qualité à un prix équitable.Haibike SkidPlate
Dans le cas des VTT électriques, les chocs ou les projections de pierres susceptibles d'endommager le moteur font partie des risques quotidiens. C’est pourquoi en 2012, Haibike a été le premier fabricant au monde à introduire SkidPlate, un élément qui protège efficacement le moteur par le bas.Ordinateur de bord Yamaha Side Switch LCD
L’écran LCD de 1,7" est facile à utiliser et permet d’afficher avec clarté la vitesse et la capacité de la batterie. L'alimentation électrique de l'interrupteur latéral est fournie par la batterie de l'unité d'entraînement de la roue.

Voir tous les modèles de la gamme HAIBIKE SDURO

Spécificités

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.

Caractéristiques

Type

Vélo électrique 25km/h

Utilisation

VTT électrique tout-suspendu

Taille de roue

27,5 pouce(s)

Nombre total de vitesses

Poids (approx.)

22.5 kg

Poids total maximal autorisé

120 kg

Contenu de la livraison

Pédales incluses : Oui

Cadre

Marque amortisseur : SR Suntour
Type : Cadre VTT tout-suspendu
Type de matériau : Aluminium
remarques supplémentaires : Interface HD, M12 (1,75) x 142 mm, Frein à disque à Post Mount
Marque des amortisseurs : Edge LO-R8
Type d'amortisseur : Luft
Débattement (mm) : 57 mm

Moteur

Marque : Yamaha
Modèle : Système PW
Type : Moteur central
Performance : 250 Watt

Batterie

Modèle : Yamaha
Type : Ions lithium
Puissance : 500 Wh
montage batterie : Batterie sur cadre

Chargeur pour batterie

Type : Chargeur rapide Yamaha 4A

Gamme

Portée (km) : 50 -100

Fourche

Construction : Fourche suspendue
Marque : RockShox
Modèle : 35 Gold RL, air, arbre en acier 1 1/8" - 1 1/2" conique, essieu de poussée

Fourche suspendue

Débattement (mm) : 150 mm

Dérailleur arrière

Type de transmission : Dérailleur
Nombre de vitesses : 10
Marque : Shimano
Modèle : Deore

Dérailleur avant

Type : 2 x
Marque : Shimano
Modèle : Deore

Commande de vitesse

Modèle : Shimano Deore M6000, Rapidfire

Pédalier

Modèle : Aluminium
Plateau 1 : 44 dents
Plateau 2 : 32 dents

Chaîne

Modèle : KMC e10S

Cassette

Transmission couronne dentée (dents) : 11-42 dents
Modèle : Shimano HG500

Frein avant

Marque : Shimano
Type : MT420, aluminium, frein à disque à 4 pistons
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 203 mm

Frein arrière

Marque : Shimano
Type : MT420, aluminium, frein à disque à 4 pistons
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 203 mm

Levier de frein

Modèle : Shimano MT401, aluminium

Cintre

Construction : Riser
Modèle : Composants Haibike TheBar ++ 740 mm
Matériaux : Alu

Poignées

Haibike MTB Griffe

Potence

Construction : A-Head
Modèle : Composants Haibike TheStem ++, 31.8 mm, 6°
Matériaux : Alu

Jeu de direction

A-Head Tapered, cartouche, aluminium

Selle

Haibike Composants TheSaddle

Tige de selle

Construction : Breveté
Diamètre : 31.6 mm
Type : XLC AllMtn, commande à distance, télescopique
Matériaux : Alu

Moyeu avant

Modèle : Shimano

Moyeu arrière

Modèle : Shimano MT400-B axe traversant 12x148 mm

Jantes

Modèle : Rodi Black Rock 23
Matériaux : Aluminium
Construction : Chambre creuse

Rayons

Sapim Leader, noir

Pneu avant

Taille (en pouces) : 27,5
Largeur de pneu : 60 mm
Modèle : Schwalbe

Pneu arrière

Taille (en pouces) : 27,5
Largeur de pneu : 60 mm
Modèle : Schwalbe

Pédales

Pédale de freeride avec réflecteur, aluminium

Autres

Genre

Unisexe

Année modèle

2020

Référence produit

1078913

Évaluations

4.5

2 évaluations

5 étoiles

4 étoiles

3 étoiles

2 étoiles

1 étoile

Langue
lang_en(1)
lang_it(1)

Nombre d'étoiles
(1)
(1)
(0)
(0)
(0)

09.07.2020

Tim Moore

Très bon achat

Very good purchase

Traduit automatiquement de l'anglais Voir le texte source

lang_en Voir la traduction

Haibike SUDRO Suspension intégrale. Assemblage facile. Pour un vélo électrique à prix moyen, je l'ai trouvé fantastique.

Haibike SUDRO Full suspension. Easy assembly. For a middle priced ebike l have found it fantastic.

11.06.2019

Matteo

Bon E-VTT All Mountain par rapport au prix

Buona E-MTB All Mountain in rapporto al prezzo

Traduit automatiquement de l'italien Voir le texte source

lang_it Voir la traduction

Bon E-VTT All Mountain par rapport au prix. Le moteur Yamaha est bon, après 600 km parcourus, aucun problème. Avec une charge complète de la batterie, je suis capable de compléter des dénivellations totales de 1500 m (poids 90 kg). La batterie se recharge rapidement en environ 3,5 heures. Les suspensions ont une réponse légèrement sèche. La fourche, même correctement calibrée, n'exploite pas toute l'excursion, s'arrête à environ 70%, équivaut à un 120mm. Les freins sont bien dimensionnés, mais la qualité perçue n’est pas au top ... toujours trembler, centrer les compas devient inutile. Cependant cela freine très bien. La couronne est un peu trop grosse, le long des montées dans la forêt, vous ressentez le besoin d'un rapport plus court, remplacez-le par un autre à 36 dents. Les chambres à air sont de petit diamètre et perforent bientôt. Si vous ne souhaitez pas utiliser de latex, il est préférable de remplacer les chambres à air et les pneus. J'ai acheté le Nobby Nic Double Defense (renforcé). Le changement est correct, après 500 km, la chaîne a sauté d’une vitesse à l’autre, mais il suffisait de tirer le câble de la pince pour résoudre le problème (elle était légèrement desserrée). La selle est confortable. Honnêtement, je le rachèterais immédiatement car pour ce prix, rien de mieux ne peut être trouvé.

Buona E-MTB All Mountain in rapporto al prezzo. Il motore Yamaha va benone, dopo 600 km percorsi nessun problema. Con una carica intera della batteria riesco a compiere dislivelli complessivi di 1500 m (peso 90kg). La batteria si ricarica velocemente in circa 3.5 ore. Le sospensioni hanno una risposta un po' secca. La forcella anche se tarata correttamente non sfrutta tutta l'escursione, si ferma a circa il 70%, equivale ad una 120mm. I freni sono ben dimensionati, ma la qualità percepita non è al top... sferragliano sempre, centrare le pinze diventa inutile. Comunque frena molto bene. La corona è un po' troppo grande, lungo le salite nel bosco si sente la necessità di un rapporto più corto, basta sostituirla con una da 36 denti. Le camere d'aria sono piccole di diametro e si forano presto. Se non si vuole utilizzare il lattice è meglio sostituire camere d'aria e copertoni. Io ho comprato i Nobby Nic Double Defense (rinforzati). Il cambio va bene, dopo 500 km la catena saltava da una marcia all'altra, ma è bastato tirare il cavetto dal morsetto per risolvere il problema (si era leggermente allentato). La sella è comoda. Sinceramente la ricomprerei subito perché per quel prezzo non si trova nulla di meglio.

Cet avis concerne le modèle de l'année dernière. Les caractéristiques du modèle actuel sont pratiquement identiques.

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