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L’hiver à vélo

Vous êtes de plus en plus nombreux à faire du vélo votre moyen de transport principal, et ce tout au long de l’année. En hiver aussi ! Pédaler en hiver permet de se maintenir en forme et est aussi le meilleur moyen d’éviter les bus et les métros bondés. On a tendance à croire que faire du vélo l’hiver n’est pas une partie de plaisir : c’est faux, il suffit simplement d’être bien préparé, de savoir quoi porter et comment entretenir son vélo. Ce guide vous donne les clefs pour choisir votre équipement et tout savoir sur la pratique du vélo en hiver.

S’habiller par temps froid

Profiter de son vélo en hiver demande un peu plus de préparation qu’en été. Le temps est froid, humide et il peut même neiger. Il vous faut donc des vêtements qui vous tiennent chaud sans vous faire trop transpirer (la transpiration a tendance à refroidir le corps). Plutôt que d’enfiler un gros manteau, mieux vaut superposer plusieurs couches de vêtements. Ainsi, vous pourrez plus facilement réguler votre température corporelle en enlevant ou ajoutant une couche pendant votre entraînement ou votre randonnée.

Comment superposer les couches de vêtements :

1. Des sous-vêtements techniques qui évacuent la transpiration vers l’extérieur.

2. Une couche de base qui évacue également la transpiration vers l’extérieur.

3. Une couche intermédiaire chaude qui absorbe la transpiration tout conservant la chaleur de votre corps.

4. Une veste coupe-vent ou imperméable pour vous protéger du vent et de la pluie.

Sous-vêtements fonctionnels et couches de base

Lorsqu’il fait froid, dirigez-vous vers des sous-vêtements fonctionnels d’hiver et couches de base qui sont respirants, évacuent la transpiration et sèchent rapidement. En fonction de la météo, vous pouvez porter une ou plusieurs couches de base – vous apprendrez rapidement les associations qui vous conviennent le mieux et vous pourrez les utiliser toute l’année. Sur Bikester, vous trouverez des couches de base en matière synthétique ou en laine de différentes épaisseurs.

S’habiller par temps froid

Profiter de son vélo en hiver demande un peu plus de préparation qu’en été. Le temps est froid, humide et il peut même neiger. Il vous faut donc des vêtements qui vous tiennent chaud sans vous faire trop transpirer (la transpiration a tendance à refroidir le corps). Plutôt que d’enfiler un gros manteau, mieux vaut superposer plusieurs couches de vêtements. Ainsi, vous pourrez plus facilement réguler votre température corporelle en enlevant ou ajoutant une couche pendant votre entraînement ou votre randonnée.

Comment superposer les couches de vêtements :

1. Des sous-vêtements techniques qui évacuent la transpiration vers l’extérieur.

2. Une couche de base qui évacue également la transpiration vers l’extérieur.

3. Une couche intermédiaire chaude qui absorbe la transpiration tout conservant la chaleur de votre corps.

4. Une veste coupe-vent ou imperméable pour vous protéger du vent et de la pluie.


Vestes et pantalons

Les vestes et les pantalons de cyclisme sont souvent coupe-vent à l’avant et plus respirant au niveau du dos. Ainsi, ils vous tiennent chaud et vous restez sec tout le long du trajet. Il existe cependant de nombreux types de vestes et de pantalons ! Une veste coupe-vent est un must-have : peu importe la saison, elle vous protègera du vent tout en étant respirante. Si vous avez envie d’une veste plus épaisse, optez pour une veste softshell qui vous offre une double protection contre le vent et la pluie, un peu plus de chaleur et une respirabilité optimale : elle est idéale pour l’automne et l’hiver. Si les grosses averses ne vous font pas peur, vous préfèrerez peut-être sortir avec une veste 100 % imperméable, qui vous gardera au sec quelle que soit la météo. Attention : celles-ci sont généralement moins respirantes et il se peut que vous accumuliez de la transpiration à l’intérieur.


Gants et bonnets

Porter des gants et un bonnet coupe-vent peut changer votre niveau de confort du tout au tout. Certains bonnets ou gants protègent uniquement du vent, d’autre possèdent également des propriétés isolantes qui maintiennent votre tête et vos doigts au chaud (chose essentielle par temps très froid).

Surchaussures

Les surchaussures vous protègent du vent, de la pluie et de la boue. Il existe des surchaussures coupe-vent, des modèles complètement imperméables et des modèles isolants quand les températures chutent en dessous de 0. Elles peuvent être utilisées sur n’importe quel type de chaussures : sur des chaussures de vélo de route, de VTT ou sur des chaussures normales, évidemment. Elles vous permettent de garder les pieds au sec, que vous pédalier sur le chemin du travail ou en forêt ! Un accessoire tout simple, mais diablement efficace.


Équipez votre vélo pour l’hiver

S’il est important de bien choisir ses vêtements pour pédaler en hiver, quelques ajustements sont également à prévoir au niveau de l’équipement de votre vélo, surtout pour des questions de sécurité.

Pneus d’hiver

Contrairement aux idées reçues, les pneus d’hiver ne sont pas réservés aux voitures ! En hiver, les routes sont plus difficiles à pratiquer, soit à cause du gel, soit à cause de la pluie. En fonction de votre pratique et des conditions dans lesquelles vous pédalez, vous avez le choix entre plusieurs types de pneus adaptés aux saisons les plus froides de l’année. Il existe des pneus cloutés, des pneus fabriqués avec des composants pensés spécialement pour l’hiver et des pneus avec plus ou moins de crampons.

Les pneus cloutés sont idéals pour les routes gelées ou enneigées. Si vous utilisez votre vélo pour aller au travail, en ville ou à la campagne, changer vos pneus habituels pour des pneus cloutés est un vrai gage de sécurité. Ils sont plus efficaces sur de la neige tassée que sur la neige fraîche (qui rend toute sortie difficile en général). Et plus ils seront larges, plus vous gagnerez en stabilité et pourrez vous frayer un chemin à travers la neige.

Les pneus avec composants pensés spécialement pour l’hiver sont idéals pour les surfaces qui ont été nettoyées du gel et de la neige, mais rendues glissantes à cause de la pluie, du sable ou du gravier déposé sur les routes. Ils sont plus puissants, plus résistants et plus adhérents. Ils présentent également une protection renforcée contre les crevaisons. Un pneu à rainure profonde vous offrira encore plus d’adhérence sur les routes.

Si vous habitez dans une région où les hivers sont plus doux et où il neige rarement, vous pouvez continuer à utiliser vos pneus d’été. Cependant, vérifiez bien qu’ils ne soient pas trop usés et qu’ils présentent toujours une bonne adhérence. Si vous pédalez sur un vélo de route ou un vélo urbain qui vous sert à aller au travail, vous pouvez remplacer vos pneus habituels par des pneus de cyclo-cross. Ils apportent un petit plus au niveau de l’accroche et de la stabilité sur route mouillée. Si vous avez un VTT, vous pouvez opter pour des pneus avec des crampons plus importants..

Garde-boue

Les vélos de trekking et les vélos de ville sont souvent équipés de garde-boue, mais cette règle s’applique beaucoup moins aux cyclo-cross et aux VTT, par exemple. Si vous souhaitez pédaler toute l’année même sous la pluie ou la neige, des garde-boue seront presque indispensables pour ne pas finir « moucheté » ! Il existe différents types de garde-boue en fonction du type de vélo : certains se clipsent simplement, d’autres sont boulonnés ou complètement amovibles.


Éclairage et réflecteurs

En hiver, les jours raccourcissent et la nuit tombe beaucoup plus tôt. Il est donc très important que vous veilliez à être bien visible et à voir ce qu’il se passe sur la route ! Équiper son vélo d’une lampe avant et d’une lampe arrière est essentiel, et vous pouvez ajouter des éléments réfléchissants sur votre vélo ou sur vos vêtements. Notre assortiment compte des lampes de puissances et types de montage différents – avec ou sans outils, pour le guidon ou pour votre casque, etc. Si vous pédalez sur route éclairée, une lampe de 50 lumens sera suffisante. Si vous passez par des endroits non éclairés, choisissez une lampe d’une puissance comprise entre 50 et 100 lumens. Si vous êtes un aventurier amateur de chemins de traverse sombres en forêts, dirigez-vous vers des modèles de 100+ lumens pour profiter au mieux de votre trajet à vélo.

Si vous laissez votre vélo dehors pendant la journée, il est préférable de choisir des lampes qui se clipsent ou s’attachent facilement afin d’éviter le vol. D’ailleurs, laisser ses lampes dans le froid diminue la durée de vie de leur batterie.

Si vous choisissez d’installer un système d’éclairage permanent, nous vous conseillons d’utiliser une dynamo de moyeu plutôt qu’une dynamo fonctionnant par frottement contre la paroi du pneu.


Nettoyage et entretien

Les routes enneigées, humides ou boueuses, couvertes de feuilles mouillées ou de sable, ne se contentent pas de salir votre vélo : elles créent de la rouille. L’eau, la boue et le sable se faufilent dans les roulements et dans la chaîne et les abîment petit à petit.

Si possible, rangez votre vélo en intérieur, dans un garage ou chez vous. Le froid et la pluie diminuent la puissance de freinage et rendent le passage des vitesses plus difficile au fil du temps, tout en générant de l’usure sur d’autres parties du vélo.

Il est important de laver, de bien sécher votre vélo et d’en lubrifier la chaîne régulièrement. Vérifiez l’état de vos pneus et assurez-vous qu’il n’y pas de morceaux de verre ou de petites pierres coupantes entre les crampons. Par ailleurs, vérifiez également l’état de vos plaquettes de frein : elles ne doivent pas être trop usées ! Les freins à disque sont généralement mieux pour l’hiver, puisqu’ils fonctionnent mieux par temps froid et pluvieux. .

NL’hiver à vélo, c’est un peu plus de préparation et d’entretien. Mais votre vélo, l’environnement et votre santé vous en remercieront !


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