AnyTour E+ 1 GTS, blue ashes
ID: 1324183
Description
Giant AnyTour E+ 1 GTS, blue ashes
Avec l'Active et confortable AnyTour E+, vous roulez simplement plus loin et plus vite. Il a été développé pour les longues balades en terrain varié et vous offre une expérience polyvalente de l'e-bike.
L'AnyTour E+ vous offre une expérience de conduite confortable, sportive et tranquille. Grâce à son moteur SyncDrive-Sport de 70 Nm, vous bénéficiez d'une assistance de 350 %, que vous pouvez ajuster exactement en fonction de vos caractéristiques de conduite préférées. La fourche à suspension de 60 mm est équipée d'une fonction de verrouillage hydraulique que vous pouvez facilement activer en fonction des conditions de la route. Un excellent choix pour les trekkings est la batterie de 500 Wh, qui vous permet de voyager particulièrement loin. La batterie est parfaitement intégrée dans le tube diagonal, ce qui donne au vélo une forme élancée. Les commandes du RideControl EVO sont soigneusement montées sur le guidon et, grâce à la fonction de navigation, vous emmènent directement à votre destination.
Sortie ajustable
Le moteur SyncDrive-Sport de 70 Nm soutient la puissance de votre pédale jusqu'à 350 %. Vous pouvez facilement l'adapter à votre style de conduite personnel.
Navigation
Le RideControl EVO offre diverses fonctions de navigation et est proprement intégré dans le cockpit.
Manipulation aisée
L'entrée à cadre bas permet de monter et de descendre facilement et offre une conduite sûre et confortable.
Détails
- Pédales comprises : Oui
Particularités
Autonomie
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.
Équipement
Vidéo
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