FUNN Strippa Evo Tige Ø35mm 0°, rouge
ID: 1638128
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Longeur tige en mm
Construction
- Ahead 66
- Avant (angle réglable) 7
- Direct Mount 3
Diamètre du cintre
- 25,4 7
- 31,8 49
- 35 20
Plage angulaire + en °
Diamètre pivot de fourche
- 1 1/8 pouce 73
- Direct Mount 3
Conçu pour les vélos électriques
- Non 74
- Oui 2
Marques
Gammes
- Cube RFR CMPT 5
- FUNN Crossfire 2
- FUNN Frodon 1
- FUNN Funnduro 5
- NEWMEN Evolution SL 2
- Race Face Aeffect 1
- Race Face Atlas 1
- Race Face Turbine 1
- Ritchey Comp 2
- Ritchey Trail 1
- Sixpack Kamikaze 1
- Sixpack Millenium 2
- Sixpack Vertic 1
- Spank SPIKE 7
- Spank SPOON 6
- Truvativ Descendant 1
- Truvativ Hussefelt 2
Couleurs
- gris
- vert
- orange
- rose
- marron
- rouge
- violet
- bleu
- blanc
- noir
- or
- multicolore
Prix
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La potence est l'élément de direction du vélo. Elle doit être stable. Aucun compromis n'est possible. On appréciera sa légèreté bien sûr, mais en aucun cas au détriment de la stabilité.
Potence VTT - Un atout sécurité
Seule une potence VTT, associée à un guidon 100% sûr garantira un vélo manœuvrable, même sur terrain difficile. Si la potence est endommagée, il y a risque d'accident grave. Le degré d'inclinaison de la potence VTT et sa longueur déterminent la position du cycliste sur son vélo. Courte et raide, elle place le cycliste droit sur sa selle : ceci pose problème en montée, mais offre de gros avantages pour la descente.
Potence route - Légèreté et rigidité
Les potences de vélos de course doivent avant tout être robustes. Lors de gestes tels que le pédalage balancé ou le premier tour de pédale au démarrage, de violents efforts en pression, en traction et en torsion sont exercés sur l'ensemble guidon-potence du vélo de course. En dehors de la stabilité indispensable à la sécurité, le poids des éléments du vélo de course joue également un rôle important car la légèreté permet d'accélérer plus fort.
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