Fox Racing Shox 40 K Float 27.5" F-S 203mm Grip 2 HSC LSC HSR LSR 20x110 Boost 1.125 Flat 48mm, noir

Développée dans le creuset de la Coupe du monde, la 40 est la fourche de course DH ultime qui vise la plus haute marche du podium. Un amortisseur Grip2 avec VVC et un ressort pneumatique EVOL mis à jour, ainsi qu'une multitude d'autres caractéristiques radicales et axées sur la performance, permettent de maintenir la 40 sur le siège chaud.

Factory dit tout - bourré de caractéristiques et conçu pour dépasser les exigences des pilotes de niveau Factory. Ce qu'ils vendent, c'est ce qu'ils conduisent. Les produits de la série Factory sont dotés d'un revêtement Kashima original lisse et ultra-durable.

Axe flottant
Les essieux flottants peuvent sembler similaires à d'autres essieux, mais ils offrent en fait un avantage significatif en termes de performances grâce à leur capacité unique à faire correspondre exactement la largeur exacte de la surface de réception de roue de la fourche à l'espacement des brides de moyeu de roue avant, créant ainsi un alignement parfait du châssis et évitant les frottements indésirables entre les pieds de fourche supérieurs et inférieurs. Les axes flottants assurent un mouvement de suspension beaucoup plus doux sur tout le débattement de la fourche, ce qui améliore considérablement la sensibilité et la qualité générale de la conduite.

Canal de dérivation à tube plongeur
Lorsqu'une fourche se comprime, le volume d'air dans les pieds inférieurs de la fourche diminue, ce qui augmente la pression d'air. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet peut avoir pour conséquence involontaire que la course complète du ressort ne peut pas être atteinte. Les canaux aident à résoudre ce problème en augmentant drastiquement le volume d'air dans les amortisseurs inférieurs, réduisant ainsi la quantité d'augmentation involontaire supplémentaire de la pression.

Purgeur d'air
Les évents permettent d'équilibrer la pression atmosphérique par simple pression sur un bouton. Une augmentation de la pression dans la fourche à suspension réduit dramatiquement les performances de la fourche, car le débattement complet ne peut pas être atteint et la sensibilité et la réactivité aux petites irrégularités sont affectées.

GRIP2
L'amortisseur GRIP2 est la référence en matière de qualité de conduite incomparable et de réglage ultra-précis. Le GRIP2 intègre la technologie brevetée Variable Valve Control (VVC), qui permet un réglage externe fin des performances de la suspension. GRIP2 réalise en une seule rotation d'un bouton ce qui nécessite normalement la tâche longue et compliquée de démonter et de remonter entièrement la fourche.

Float Evol
La technologie EVOL augmente le volume du ressort pneumatique négatif et optimise ainsi la sensibilité aux petites irrégularités. La courbe linéaire du ressort EVOL assure une réponse agréable dans la partie supérieure, un soutien supplémentaire dans la partie centrale de la course et une progression bottom-out mieux adaptée.
Les avantages d'EVOL sont encore renforcés par les nouvelles canalisations et les nouveaux évents, qui servent tous deux à réduire la pression d'air emprisonnée dans les tubes plongeurs, de sorte que le ressort pneumatique EVOL puisse fonctionner librement et sans interférences indésirables.