DT Swiss RWS plug in Axe de blocage rapide roue arrière 12/148 avec levier en alu TA Boost VTT X12

DT Swiss RWS plug in Axe de blocage rapide roue arrière 12/148 avec levier en alu TA Boost VTT X12 (2020)

ID: 820253

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Le système breveté de montage des roues RWS de DT Swiss est rigide, sûr et facile à utiliser. La variante Plug In offre tous les avantages d'un montage sans outil de l'axe traversant, si vous le souhaitez. Si vous préférez l'aspect propre d'un axe à vis, retirez simplement le levier et rangez-le dans le sac à dos. Ou les laisser à la maison. Sur l'essieu se trouve un hexagone de 5 mm qui peut être actionné avec n'importe quel outil standard. Sur le levier se trouve également un hexagone de 5 mm qui peut bien sûr être utilisé comme un mini outil sur la route. Propre et intelligent : Le plug-in RWS.

Informations supplémentaires

Longueur du filetage : 15 mm
Fil : 12 x 1
pour X 12

Voir tous les modèles de la gamme DT Swiss RWS

Caractéristiques

Type

axe traversant

Usage prévu

VTT

Matériaux

Levier : aluminium
Axe : aluminium

Longueur

Arr : 168.5 mm

Largeur de pose

Arrière : 148 mm

Diamètre

12 mm

Poids

Arr : 66 g

Genre

Unisexe

Année modèle

2020

Référence produit

820253

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09.05.2019

Danilo Belardinelli

M.

Mr

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J'utilise DT PlugIn pour mon vélo depuis longtemps maintenant. D'abord avec un hub normal et maintenant avec un hub boost. Il est intéressant de noter que la "poignée" peut être enlevée et qu’il n’ya pas d’appendice qui puisse se coincer dans les plantes dans le cas de sentiers très "sales" en termes de végétation. L'avantage du poids n'est pas indifférent, car en prenant juste une "poignée" ou simplement une clé hexagonale en L de 6 mm, vous pouvez dévisser à la fois la goupille avant et la goupille arrière. Pour les fanatiques, cela économise près de 30 / 35gr. pivot. De plus, le poids de la même épingle sans "poignée" par rapport à l'épingle de certaines marques "ésotériques" coûtant un œil à la tête ne semble bon à rien. J'ai eu quelques Extremelites qui étaient autour de 25gr. chacun. Cela pèse environ 40gr. à la moitié du prix ... ce n'est pas bon marché. Bonnes montées !!

Uso ormai lo sgancio DT PlugIn per la mia bici da tanto tempo. Prima con un mozzo normale e ora con un mozzo boost. E' interessante il fatto che si può togliere la "maniglia" e non avere appendici che possono incastrarsi nelle piante in caso si facciano percorsi molto "sporchi" dal punto di vista della vegetazione. Il vantaggio del peso non è indifferente perché portandosi una sola "maniglia" o semplicemente una chiave esagonale a L da 6mm, si può svitare sia il perno anteriore che il posteriore. Per i fanatici, in questo modo si risparmiano quasi 30/35gr. a perno. Inoltre, il peso del perno stesso senza "maniglia", rispetto al perno di alcune marche "esoteriche" che costano un occhio della testa, non sfigura per niente. Io avevo degli Extremelite che erano circa 25gr. ognuno. Questo pesa circa 40gr. alla metà del prezzo... non è poco. Buone salite!!

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