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DT Swiss

DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic Axe traversant 28 roue avant alu 100/5 mm, black (2020)

ID: 568625
419,00 €
376,99 €
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Description produit

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d'excuser les erreurs éventuelles.

Le PR 1400 Dicut OXiC est à l'avant-garde des roues de route en aluminium. Le revêtement de surface en céramique OXiC élève les performances des freins à patins à un niveau encore jamais atteint. Les jantes sont larges, asymétriques et légères. Elles offrent un rapport rigidité-poids exceptionnel. En montage tubeless, leur tempérament athlétique gagne un maximum de confort et d’accroche. Affichant seulement 635 g sur la balance, cette paire de roues au look minimaliste est à la fois extrêmement pratique et taillée pour la compétition.

OXiC
Le procédé OXiC fait référence à un revêtement électrochimique en céramique qui rend les surfaces des jantes très dures et résistantes. Ce procédé permet d’obtenir un fini noir mat, très qualitatif, qui garantit également des performances de freinage maximales tout en réduisant au strict minimum l’usure de la jante.

Technologie TUBELESS
Les pneus Tubeless offrent des avantages décisifs par rapport à la combinaison conventionnelle pneu et chambre à air.

Technologie à traction directe
Straightpull est synonyme de rayons droits et droits. Cette technologie permet un équilibre idéal entre poids et stabilité. Les rayons Straightpull permettent un alignement très précis et un positionnement optimisé dans la roue pour une roue plus rigide et plus réactive.

Technologie de moyeu à traction directe
Les moyeux droits sont conçus pour des rayons droits et droits. Ils sont extrêmement résistants, fiables et peuvent être adaptés à presque tous les standards d’essieu.

Technologie DICUT
Des jantes en carbone à dissipation thermique très développées aux jantes asymétriques en aluminium fabriquées en Suisse, les jantes DICUT sont haut de gamme. Le rayonnage Straightpull ainsi que la technologie de moyeu perfectionnée sont à la pointe de la technologie.

Lame
La partie centrale du rayon est forgée à plat pour permettre une meilleure aérodynamique. Une combinaison butted et bladed permet de répondre à des exigences encore plus élevées en matière de résistance et de réduction du poids.

Double Butted
Ces rayons ont deux diamètres différents. Le rayon est partiellement renforcée par forgeage à froid. Cette technique permet de réduire le diamètre et donc le poids tout en améliorant les valeurs d'allongement.

SMR
Système de montage de roue breveté par DT Swiss. Plus rigide, plus sûr et plus facile à utiliser qu'un blocage rapide. Freins à disque 100 % adaptés.

Pas d'outil spécial
Aucun outil spécial n'est nécessaire pour l'entretien normal.

Spécificités

Avis de l'expert

DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic - RoadBike 6/2017, Laufrad-Dauertest
Caractéristiques
Utilisation
Vélo de course  
Utilisation
à l'avant  
Système axe
Roue avant 5x100 mm  mm
Type d'axe
blocage rapide  
Jantes
Matériaux : aluminium
Construction : Chambre creuse
Hauteur de profil : bas (< 30mm)
Hauteur : 21
type de pneu : Pneu souple/Clincher
Type de freins : Frein sur jante
trou de valve : 6,5 mm mm
pour pneus tubeless : oui
Largeur : : 21.5 mm
largeur intérieure : 18 mm
Taille (en pouces) : 28 pouce(s)
ETRTO (Largeur x Longueur) : 18 x 622 mm
Moyeu avant
Largeur de l'encastrement (mm) : 100 mm mm
Diamètre axe (mm) : 5 mm
Nombre de rayons : 20
Propriétés : pour blocage rapide, étanche
rayons
Matériau : Rayons : aluminium, Écrous : aluminium
Design : Écrous : DT Pro Lock hexagon, Rayons : DT Aerocomp
Laçage : radial
Roue avant
Pour frein : Frein sur jante
Poids : 635 g
Roue arrière
Pour frein : ---  
Set de roues
Capacité de charge totale max. : 110  kg
Contenu de la livraison
1 x roue avant DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 28", 1 blocage rapide DT RWS, 1 fond de jante Tubeless DT, 1 garniture de frein DT Swiss  
Genre
Unisexe
Année modèle
2020
Référence produit
568625
Évaluations
5
1 évaluations
5 étoiles
1
4 étoiles
0
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
24.09.2019
frank_sprissler
Génial - jamais regretté
Super - nie bereut
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Après un super test, j'ai eu le volant (également derrière) et je ne l'ai jamais regretté. J'ai maintenant parcouru environ 5 000 km. Fonctionne très bien, freine très bien sur le sec et mouillé, ça va. Comme toujours, le centrage est remarquable chez DT Swiss. À tout moment. Recommandation claire

Nach einem Super Test habe ich mir das Laufrad (auch hinten) geholt und nie bereut. Bin jetzt rund 5.000 km mit gefahren. Läuft super, bremst im trockenen sehr gut und bei nass ist es so okay. Die Zentrierung ist wie immer bei DT Swiss herausragend. Jederzeit wieder. Klare Empfehlung


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