Description
DT Swiss M 1900 Spline Roue arrière 27.5" Disc CL 30mm 12x148mm TA Shimano 12SP Light
Les roues M 1900 SPLINE ont tout pour plaire et ont été conçues pour répondre aux exigences des nouveaux All Mountain Bikes. Les moyeux usinés de haute qualité du M 1900 SPLINE bénéficient de tout le savoir-faire de DT Swiss en matière de moyeux. Les forces en provenance et à destination des moyeux sont transmises par les rayons Straightpull, qui ont fait leurs preuves. Les jantes légères et solides de 25, 30 ou 35 mm d'ouverture offrent le meilleur support de pneu pour ta largeur de pneu préférée et résistent à tout ce qu'un montage tubeless et des pneus de VTT modernes peuvent leur demander : monter les montagnes rapidement et les descendre tout aussi rapidement.
Technologie Tubeless
Les pneus Tubeless offrent quelques avantages décisifs par rapport à la combinaison traditionnelle d'un pneu et d'une chambre à air : Le pneu peut être utilisé avec moins de pression sans risquer les snakebites et offre ainsi plus d'adhérence. La pression plus faible assure également un meilleur confort de conduite. L'absence de chambre à air signifie qu'il n'y a pas de friction entre la chambre à air et le pneu et que, par conséquent, la résistance au roulement est moindre lorsque l'on roule sur un terrain accidenté ou sur des obstacles. Si, en plus, on utilise du lait Tubeless, le pneu est également immunisé contre les piqûres et les petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment rouler longtemps et loin du magasin de vélos le plus proche.
Les jantes Tubeless Ready de DT Swiss présentent d'autres avantages par rapport aux jantes conventionnelles. Grâce à la conception de leur section transversale, le pneu se met facilement en place lors du gonflage, de sorte que seule une pompe à pied normale est généralement nécessaire. Le profil sophistiqué des jantes DT Swiss assure en outre un maintien précis et sûr du pneu, même dans des conditions de conduite difficiles.
Technologie RATCHET SYSTEM
Le système de roue libre breveté avec des disques dentés de haute précision garantit une capacité de charge et une fiabilité maximales. Grâce au concept no-tool, le système est très simple et rapide à entretenir.
Technologie PRO LOCK
Le processus Pro Lock consiste à injecter une colle brevetée à deux composants dans le filetage de l'embout, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les embouts sont vissés, la colle est activée et, à température ambiante, elle se dissout au bout d'env. 6 à 7 heures pour durcir complètement. Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, le pouvoir adhésif diminuant légèrement à chaque recentrage.
En bref
Équipement
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