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M 1900 Spline Roue arrière 27,5" Disque CL 148/12mm Axe Traversant 25mm MicroSpline, noir

ID: 1058936

230,00 €
211,99 € EUR
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    • noir
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Description

DT Swiss M 1900 Spline Roue arrière 27,5" Disque CL 148/12mm Axe Traversant 25mm MicroSpline, noir

Le produit diffère de l'image ! Contrairement à la photo, la roue arrière est livrée avec un corps de roue libre Shimano Micro Spline.

Pour les montagnards expérimentés, ceux qui ont les mollets et les coudes éraflés : Cette roue est pour vous. La légère M 1900 SPLINE 25 résiste aux randonnées alpines les plus difficiles. La jante tubeless ready a été testée non seulement par des professionnels du VTT sur les pistes, mais aussi par nos experts en laboratoire. Le moyeu léger à traction directe contient le savoir-faire de plus de 20 ans de développement de moyeux. Avec ce développement, DT garantit que la M 1900 SPLINE 25 rendra les pistes en montagne dangereuses avec vous pendant de nombreuses années.

Technologie de traction directe
Straightpull signifie rayons droits et non coupés. Cette technologie permet un équilibre idéal entre poids et stabilité. Les rayons Straightpull permettent un alignement très précis et un positionnement optimisé dans la roue pour une roue plus rigide et plus réactive.

La technologie des concentrateurs à traction directe
Les moyeux Straightpull sont conçus pour des rayons droits et non couronnés. Ils sont extrêmement résistants, fiables et peuvent être adaptés à presque tous les standards d’essieu.

Technologie DT pro lock
Le système de verrouillage à vis injecté dans les tétons permet de construire des roues à aubes extrêmement durables. Les écrous de blocage DT pro lock empêchent le desserrage automatique de la connexion rayon-écrou. Le système de vissage breveté et intégré dans le filetage de l'écrou est basé sur une colle à deux composants. Dès que les écrous sont vissés, un adhésif est activé qui durcit complètement à température ambiante après environ 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après le montage. Un recentrage multiple est possible sans aucun problème. Cependant, la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.

Technologie TUBELESS
Les pneus sans chambre à air présentent des avantages décisifs par rapport à la combinaison classique de pneu et de chambre à air : Le pneu peut être conduit avec moins de pression sans risque de morsures de serpent et offre donc une meilleure adhérence. La pression plus basse assure également un plus grand confort de conduite. La suppression de la chambre à air signifie qu'il n'y a pas de friction entre la chambre à air et le pneu et que, par conséquent, la résistance au roulement est plus faible lors de la conduite hors route et du franchissement d'obstacles. Si l'on utilise également du lait sans chambre à air, le pneu est également immunisé contre les crevaisons et les petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment être sur la route pendant de longues périodes loin du magasin de vélos le plus proche.
Les jantes Tubeless Ready de DT Swiss présentent d'autres avantages par rapport aux jantes conventionnelles. Grâce à la conception de sa section transversale, le pneu se met en place facilement lorsqu'il est gonflé, de sorte que dans la plupart des cas, seule une pompe à pied normale est nécessaire. La bande de roulement sophistiquée des jantes DT Swiss garantit également un montage précis et sûr du pneu, même dans des conditions de conduite difficiles.

Conception du profil de la jante
Les profils des jantes DT Swiss sont spécialement conçus pour une utilisation sans chambre à air. Ils garantissent un ajustement parfait et rendent l'installation du pneu aussi facile que possible. Néanmoins, il est toujours possible d'utiliser une combinaison conventionnelle de pneu et de chambre à air.

Pas d'outil spécial
Aucun outil spécial n'est nécessaire pour l'entretien normal.

Détails

  • Classification ASTM : 4
Afficher tous les modèles de la série DT Swiss M 1900

Équipement

Utilisation
All Mountain/Enduro, VTT / Trail
Utilisation
à l'arrière
Système axe
Roue arrière 12x148
Type d'axe
axe traversant
Jantes
Matériaux: AluminiumConstruction: Chambre creuseHauteur de profil: bas (< 30mm)Hauteur: 20type de pneu: Pneu souple/ClincherType de freins: Frein à disquetrou de valve: 6,5 mmpour pneus tubeless: OuiLargeur :: 30 mmlargeur intérieure: 25 mmTaille (en pouces): 27,5 pouce(s)ETRTO (Largeur x Longueur): 25 - 584
Moyeu arrière
Type: 370Largeur de l'encastrement: 148 mmDiamètre axe: 12 mmType de couronne dentée: Shimano Micro SplinePropriétés: roulement à billes, étanche, pour axe traversant
rayons
Design: DT champion DT champion, DT ProLock Squorx ProHead aluLaçage: 3-cross (1:1)
Roue avant
Pour frein: ---
Roue arrière
Pour frein: Frein à disque Center LockPoids: 1003 g
Set de roues
Capacité de charge totale max.: 120 kg
Contenu de la livraison
Contenu de la livraison: M 1900 Spline 35 HR 27.5" CL, Shimano Micro Spline, fond de jante Tubeless 27 mm, Valve sans tube MTB 32 mm, Adaptateur de disque IS à 6 trous
Année modèle
2020
Référence produit
1058936

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