M 1700 Spline Roue arrière 27,5" Disque CL 148/12mm Axe Traversant 25mm MicroSpline, black

Pluie, sol humide, pierres, racines. Les pneus sans chambre à air trouvent en quelque sorte l'adhérence. Le M 1700 SPLINE 25 est fourni avec un ruban de jante sans tube et des valves, exactement l'équipement adéquat pour les pistes exigeantes. La jante large donne au pneu cette once d'appui cruciale, tandis que le système de roue libre à cliquet assure un engagement sûr même dans les conditions les plus défavorables. Le faible poids vous permet de revenir rapidement au début de la piste, où le va-et-vient entre la glisse et l'adhérence recommence.

Technologie Tubeless
Les pneus sans chambre à air présentent des avantages décisifs par rapport à la combinaison classique de pneu et de chambre à air : Le pneu peut être conduit avec moins de pression sans risque de morsures de serpent et offre donc une meilleure adhérence. La pression plus basse assure également un plus grand confort de conduite. La suppression de la chambre à air signifie qu'il n'y a pas de friction entre la chambre à air et le pneu et que, par conséquent, la résistance au roulement est plus faible lors de la conduite hors route et du franchissement d'obstacles. Si l'on utilise également du lait sans chambre à air, le pneu est également immunisé contre les crevaisons et les petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment être sur la route pendant de longues périodes loin du magasin de vélos le plus proche. Les jantes Tubeless Ready de DT Swiss présentent d'autres avantages par rapport aux jantes conventionnelles. Grâce à la conception de sa section transversale, le pneu se met en place facilement lorsqu'il est gonflé, de sorte que dans la plupart des cas, seule une pompe à pied normale est nécessaire. La bande de roulement sophistiquée des jantes DT Swiss garantit également un montage précis et sûr du pneu, même dans des conditions de conduite difficiles. 

Technologie PRO LOCK
Dans le procédé Pro Lock, un adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage du mamelon, ce qui permet de construire des hélices extrêmement durables. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.

Technologie RATCHET SYSTEM
Le système breveté de roue libre avec des poulies dentées de haute précision garantit une capacité de charge et une fiabilité maximales. Grâce au concept « no tool » (sans outils), il est très simple et rapide à entretenir.