DT Swiss H 1900 Spline Roue arrière 27.5" Disque 6 boulons 30mm 12x148mm TA Shimano Acier

Lorsque la puissance musculaire et la puissance motrice s'unissent, le rayon d'action d'un vélo de montagne augmente de façon exponentielle. Le H 1900 SPLINE a été développé précisément dans ce but. Avec la fiabilité des moyeux de précision suisses, des rayons robustes et des jantes durables et légères, il est prêt pour toutes les aventures. La devise est d'expérimenter jusqu'où la symbiose entre l'homme et la machine peut vous mener. Mais il n'y a pas lieu de s'inquiéter : Comme tous les produits DT SWISS, les pilotes d'essai ont poussé le H 1900 SPLINE à ses limites dans le Jura suisse, réputé sauvage et escarpé. Pour que sa fiabilité soit au rendez-vous lorsque vous l'installez sur votre vélo et bien sûr aussi parce qu'il est tout simplement amusant.

Technologie Tubeless
Les pneus sans chambre à air offrent des avantages décisifs par rapport à la combinaison conventionnelle du pneu et de la chambre à air : Le pneu peut être monté avec moins de pression sans risquer les morsures de serpent et offre ainsi plus d'adhérence. La pression plus faible assure également un plus grand confort de conduite. L'absence de chambre à air signifie qu'il n'y a pas de friction entre la chambre et le pneu, ce qui réduit la résistance au roulement lors de la conduite hors route et du franchissement d'obstacles. Si le lait tubeless est également utilisé, le pneu est également immunisé contre les crevaisons et les petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment rouler sur de longues distances et loin du magasin de vélo le plus proche.
Les jantes Tubeless Ready de DT Swiss présentent d'autres avantages par rapport aux jantes conventionnelles. Grâce à la conception de leur section transversale, le pneu se met en place assez facilement lorsqu'il est gonflé, de sorte qu'il suffit généralement d'une pompe à pied normale. Le profil sophistiqué des jantes DT Swiss assure également un ajustement précis et sûr du pneu, même dans des conditions de conduite difficiles.

RATCHTechnologie du système RATCHET
Le système breveté de roue libre avec poulies dentées de haute précision garantit une capacité de charge et une fiabilité maximales. Grâce au concept sans outil, le système est très facile et rapide à entretenir.

Technologie PRO LOCK
Le procédé Pro Lock consiste à injecter un adhésif breveté à deux composants dans le filetage de l'embout, ce qui permet de construire des roues extrêmement durables. Dès que les tétines sont vissées, l'adhésif est activé. À température ambiante, il faut environ heures pour que l'adhésif soit activé. Guérison complète en 6 à 7 heures. Le recentrage répété est possible sans aucun problème, bien que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.