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Shimano Deore Trekking FH-T610 Moyeu pour roue arrière

ID: 357857

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Description

Shimano Deore Trekking FH-T610 Moyeu pour roue arrière

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

Le moyeu SHIMANO DEORE T610 FREEHUB est conçu pour les vélos de randonnée équipés de freins sur jante. Grâce à son étanchéité de haute qualité et à ses roulements à billes à contact oblique, il offre une performance de freinage durable et fiable.

Détails

  • Cercle de trous de rayons : 53.8mm
  • Montage: 168 mm QR
Afficher tous les modèles de la série Shimano Deore (Trekking)

En bref

Poids
Poids
g
Type de couronne dentée
Type de couronne dentée
Shimano HG M 8-10s / MTB 11s
Type de freins
Type de freins
Frein sur jante
Largeur
Largeur
135 mm
Diamètre  axe
Diamètre axe
10 mm

Équipement

Utilisation
Trekking, Voyage à vélo, Au quotidien/vélotaf, Cyclisme urbain, Trajet quotidien, Vélotaf, Lifestyle / Single Speed, Sports urbains, Cross
Informations principales
Usage prévu:
VTT, Vélo de trekking / ville
Construction:
Roue arrière
Compatibilité
Compatibilité cassette:
10 vitesses, 8 vitesses, 9 vitesses
Moyeu arrière
Compatible derrailleur:
Moyeu cassette
Type de couronne dentée:
Shimano HG M 8-10s / MTB 11s
moyeu
Stock:
Roulement conique
Diamètre axe:
10 mm
Largeur:
135 mm
Matériau:
Corps de moyeux : Aluminium / Roue libre : Acier
Roulements scellés:
Oui
Type de freins:
Frein sur jante
Axe:
Axe blocage rapide
Dimensions
Diamètre bride (mm):
53.8 mm
Espacement bride (mm):
59.2 mm
Poids:
g
Année modèle
2023
Référence produit
357857

Avis de clients et clientes

4.5
2 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
0
3 Étoiles
0
4 Étoiles
1
5 Étoiles
1
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Shimano Deore Trekking FH-T610 Moyeu pour roue arrière
Paul
tout est parfait!
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Bon prix. Grands biens. Grande maniabilité.
21.10.2021
Shimano Deore Trekking FH-T610 Moyeu pour roue arrière
Moison Jean-Marie
Bien pratique
Pour équiper un vieux cadre encore utile ayant une roue libre 7v et le passer jusqu’à 11v. Il suffit de remonter l’ancienne roue avec les anciens rayons sur ce nouveau moyeu. Un travail de deux heures en notant bien les positions. Et on a une transmission de dernière génération !
17.08.2020