Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750, noir/argent

Entièrement nouveau pour 2022, le cadre du Stereo Hybrid 160 HPC 750 est conçu pour allier des capacités de trail-taming de classe mondiale à une superbe maniabilité et à une autonomie plus grande que jamais. La batterie haute capacité de 750Wh et l'unité d'entraînement Bosch de quatrième génération étant entièrement logées dans le tube diagonal, elle est aussi puissante qu'agréable à regarder. Cachée par un couvercle avec protection contre les chocs, un accès par bouton-poussoir et une serrure cachée, la batterie est à la fois sécurisée et facile d'accès. Le passage intégré des câbles supprime les trous de câbles dans la zone du tube de direction pour une plus grande solidité et une apparence plus soignée. L'amortisseur à tourillon, les roulements surdimensionnés de la tringlerie, l'arrière Boost 148 et le tube de direction de 1,5 pouce contribuent tous à la précision du suivi, même lorsque les choses se bousculent et s'accélèrent. Et la géométrie triée, inspirée de la course, vous donne l'avantage dont vous avez besoin pour montrer au sentier qui est le patron.

Le Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 renferme tout ce que Cube sait sur les vélos hybrides d'enduro dans un ensemble puissant avec une batterie plus grande qu'auparavant. Avec jusqu'à 85 Nm de couple fourni par la quatrième génération d'unité d'entraînement CX de Bosch, soutenu par une batterie haute capacité de 750 Wh, et la technologie sans fil AXS de Sram fournissant des changements de vitesse précis et rapides sur toute la plage de la cassette 12 vitesses, tous les sentiers sembleront plus plats. Les roues en carbone Newmen Advanced sont chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty SuperTrail 2,4 pouces et sont stoppées par les freins hydrauliques MT7 à disque en deux parties et à quatre pistons de Magura. La potence Fox Transfer, la fourche Fox 38 Float Factory et l'amortisseur Float X Factory relèveront n'importe quel défi sur les sentiers. Il est prêt. Et vous ?